Если бы он стоил 800, то комментаторы бы кричали, "стоил бы он 500, я бы купил", А по факту, ни 800 , ни 500 у комментаторов нет, чтобы покупать автомобиль.
Вот если б гранта стоила как первые выпуски ну например хотя бы 450-500 я бы взял ещё раз. А за 1200 я найду что то лучше, пусть даже и бу
А вас насильно что ли кто-то заставляет покупать? Тут только два варианта, брать новую гранту и 3 года иметь гарантию, либо брать б/у за эти же деньги. Каждый выбирает сам свою дорогу.
Стоил бы такой Шевик тысяч 800 (допустим, не знаю себестоимости этой модели) - купил бы. Пофиг на мотор и воющую трансмиссию. Зимой на ней в городе удобно, я в Мухосранске, тут и на Ниве в потоке ездить можно
Не знаю что у Вас за Мухосранск, но я на Ниве загруженной проехал Волгоград! Где моя медаль за слабоумие и отвагу?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Стоил бы такой Шевик тысяч 800 (допустим, не знаю себестоимости этой модели) - купил бы. Пофиг на мотор и воющую трансмиссию. Зимой на ней в городе удобно, я в Мухосранске, тут и на Ниве в потоке ездить можно
Если бы он стоил 800, то комментаторы бы кричали, "стоил бы он 500, я бы купил", А по факту, ни 800 , ни 500 у комментаторов нет, чтобы покупать автомобиль.
Дело не в комментаторах. Объективно же, что если бы новая нива стоила 800, то ее брали бы как минимум вдвое больше. А может и втрое. Хотя нет, втрое больше не брали бы. Завот физически не смог бы делать столько машин.
Ну не работает это так))) Это же не за хлебом сходить в магазин. Условная гранта стоит 900, что она продаётся миллионными тиражами? Это обычные условия экономики, нет дешёвых кредитов, нет больших продаж.
Как пример, вот я развожу и продаю перепелов. Мясо стоит от 700 и выше, в некоторых крупных городах до ходит до 1000 за кг. И я знаю что у меня есть маржа, от которой я могу сделать дешевле 700, условные 650 рублей за кг, это будет самое дешёвое предложение. Вы думаете мои продажи будут X2, нет, они конечно же будут больше, но если пересчитать на круг, то мне нужно будет больше двигаться, а прибыли я получу не намного больше, ведь я "пожертвовал" маржой.
Мыслю на старости разводить живность, курочка, перепела, может, кролика, запилил бы пост про разведение перепелов, говорятони не болеют, в отличие от кур?
Это сообщение отредактировал DAZADRALO - 19 янв 2026 в 13:52
Стоил бы такой Шевик тысяч 800 (допустим, не знаю себестоимости этой модели) - купил бы. Пофиг на мотор и воющую трансмиссию. Зимой на ней в городе удобно, я в Мухосранске, тут и на Ниве в потоке ездить можно
Если бы он стоил 800, то комментаторы бы кричали, "стоил бы он 500, я бы купил", А по факту, ни 800 , ни 500 у комментаторов нет, чтобы покупать автомобиль.
прикинь, есть мог бы сегодня купить без кредитов и других неподтребств но я лучше на своей шестилетней Крете поезжу, чем такое покупать
Вот интересно, неужели манагер, который продаван этого чуда инженерии, не видит эту хрень? Любой нормальный мужик, когда видит такие торчащие саморезы, берет отвертку (если планирует откручивать обратно потом) или молоток (если откручивать не планирует) и делает нормальный вид. Получается, что в салонах отечественных автосов нету нормальных мужиков? А кто тогда есть? (Вопрос риторический, ответ понятен, но впрямую называть нельзя)
Это сообщение отредактировал Dogdoctor - 19 янв 2026 в 14:28
Сука, они даже саморезы в пластике не могут затянуть нормально. Рукожопы.
Так не удобно же, надо было сначала это вкрутить, а потом лобовое стекло вклеить эпоксидкой. Представляю лицо сборщика, когда он корячился там😂
На honda crv 4 поколения для снятия торпеды надо было срезать лобовое стекло. Жестяные сперва матерились, а потом, вроде, привыкли. Человек, он ко всему привыкает.
Да этих деятелей АвтоВАЗа не надо слушать. Всё что они говорят, дели на 10. Они пиздаболы каких еще поискать. Всё людей за идиотов считают. Твари.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В тойоте полно саморезов. Ответственно заявляю. Только они не в материал выкручиваются а в клипсу, и распирают ее. Либо в шайбу, п-образной формы и прижимают. А вот так чтобы насквозь да еще православные шурупы…. Я такого не видал
Размещено через приложение ЯПлакалъ
И вообще эту " мультимедиа" туда не установили, а припиздячили как корове седло!
эта мультимедия какой то позор. Вообще весь салон шнивы / тревел очень сильно устарел. Тогда, когда ее начали выпускать ( не соврать, в 2002 году) - было нормально ( на уровне десятки), но не в 26 году. Мне интересно, почему не могут адаптировать от весты; а хотелось бы вообще то свою. Была же концепция в 2015, а сейчас и она уже архаична; ей и было место в 2015
Это сообщение отредактировал je99 - 19 янв 2026 в 14:47
Я уже сто раз говорил и скажу стопервый: проблема автоваза не в устаревших машинах! Япония уже всему миру доказала, что вылизать можно и старые технологии, главное подавать под соусом из новомодных фишек! Проблема автоваза - это мудаки, которые там работают! И это не верхушка! Верхушка не собирает машины! Это от вахтера, до сборщика, до отк, до старшего мастера цеха! За такую сборку надо увольнять нахуй того, кто собирал и того, кто выпустил с территории завода! А мастера цеха лишать премии на весь год! Но хуярят бракоделы, почти пол века и заебись! По хорошему, надо продать все автозаводы в частные руки, чтобы была живая конкуренция, убрать пошлины и налоги на импорт и посмотреть, как народ начнет сражаться за клиента в честной борьбе! Кто не вытянет, значит завод под снос и строить на его месте жк! Да хоть мечеть, в рот он ебись, такой завод!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com