Кто пишет про неубиваемость, тот не эксплуатировал японцев. Не могу сказать за первые два в списке, но последние три - говно ломучее.
у дядьки по сей день в гараже Минскач стоит. Он наверное начала 90-х как куплен. При этом в свое время активно эксплуатаровался и ездил дохрена и трошки. И по сей день с полпинка заводится и катает, правда уже только по проселкам загрибами да ягодами, потому что документы, страховка и тыпы уже не делается. У друга тоже Минск был- вопросов 0. Все на коленке перебиралось за пару часов и стоило копейки. А вот у соседа Иж был- так он в нем чего только не менял- вечно чето ломалось.
Даже бэху не смогли скопипастить нормально. А про восход я вообще молчу, говнище ещё то. Бегать с ним заебёшься. Ижак ещё так себе, но ява по сравнению с ним небо и земля. Ездили на том что было, короче.
Вот такой мотоцикл был у моего друга, конечно не в таком отличном состоянии, НО ЕЗДИЛ на ура!!! это его дед отжал у гансов во время 2 мировой войны, короче в 90-х он еще работал и мы на нем катались.... Правда сука, каждый гаишник нас тормозил ради того что бы разглядеть его внимательно! Продал он его потом, за хорошие деньги..... А зря, сейчас бы он как самолёт стоил....
3М - три метра толкать надо, чтобы завести. С ножки, очень не любили заводиться... Вот не знаю почему. Минск, планета - запросто, а восход (ковровец) запаришся его пинать А с толкача - как спирт.
Компоессия подсаживалась и для запуска с кика не хватало. А еще коробка гавкать начинала. Восход из списка надежных нужно убирать.
ТОП мотоциклов с конца списка Чувак, на японском аукционе можно спокойно купить мотоцикл тридцати лет от роду в прекрасном оригинальном состоянии, который проедет в умелых руках еще не один десяток тысяч километров без всякой ебли. На это не способен не один советский мотоцикл. У меня от советской техники воспоминания только ебли с ней, от японской одно удовольствие и покатушки.
Это сообщение отредактировал mir262 - 23 апр 2026 в 11:27
Вот такой мотоцикл был у моего друга, конечно не в таком отличном состоянии, НО ЕЗДИЛ на ура!!! это его дед отжал у гансов во время 2 мировой войны, короче в 90-х он еще работал и мы на нем катались.... Правда сука, каждый гаишник нас тормозил ради того что бы разглядеть его внимательно! Продал он его потом, за хорошие деньги..... А зря, сейчас бы он как самолёт стоил....
Дед немецкий танковый пускач привез. К нему помпу присобачил. Дачу поливали сколько себя помню. В 90х только спиздили.
Ясен пень тема про мотоциклы СССР, и сейчас немного не актуальна. Из того на чем мы гоняли, муравья помню, отличнейший был в хозяйстве аппарат, мозги делал умеренно, в целом охарактеризую его как надежный.
А из современного, по мне самый неубиваемый аппарат вообще - это Yamaha "ёбырь" YBR 125. Там надо прям сильно постараться, чтоб его ушатать. Никогда не понимал в чем проблема его скопировать и собирать в нашей стране, простой же как молоток.
Верно только про "макаку" и частично про Урал (потому что он и есть BMW - завод затрофеили). Днепр - хоть и полноприводный (ога, коляска тоже гребла) но неприлично ломучий. На ИЖах БЕЗ коляски - гоняли только пацаны и только "по городу". Восход "три метра" - вообще самый НЕ надëжный мотоцикл в Стране Советов, хуже даже легендарной Паннонии наверно... Короче, или автор или школоло - или иишница!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
10 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 1 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com