Это знал каждый советский человек, ручка и подножка нужна для…

Протереть таблички, ибо эти автобусы ездили в таких ебенях, что их закидывало грязью в момент.

А зеркала как по другому отрегулировать? Сначала крепёж ослабить, а потом затянуть. стоишь на подножке, за ручку дежишься, второй ругой ключиком крутишь.
Стекло протирать можно конечно, но справа оно не сильно то и мешало если закидывало грязью и дворник хотя бы шевелился

Для зацеперов?

Регулировка зеркал?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что бы посрать. Встаешь на подножку и держишься за ручку. Кто какой рукой подтирается, встает соответственно справа или слева.

Протереть стекло, поменять щетку стеклоочистителя, отрегулировать зеркала.

Нда, тупеем, тупеем...
Следующее что? Зачем дворники автобусу? Или окошки над лобовым стеклом?

Для удобства, при выполнении определённых работ по обслуживанию автобуса. Протереть стекло, поменять дворники, и т.д. На "Икарусах" тоже были.
Это сообщение отредактировал Faermen2011 - 8 июн 2026 в 09:34

Я думаю чтобы держаться, когда окно моешь/протираешь тряпкой. Да, дворники при дожде, но после нормально протереть тряпкой - не дотянешься. А тут встал, одной рукой взялся и три второй рукой все стекло...

А кнопка на ручке зачем и что будет если на неё нажать?

На всех больших машинах есть эти ручки


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Стёкла протирать снаружи. Отработал на таком 6 лет когда то. Дворники чистят узкую зону, что бы протереть стекло за пределами работы дворников подножка и ручка. Какого то другого предназначения для этого не помню.

У мну такой был. Подножки уже нет.


Это сообщение отредактировал Petrovi468 - 8 июн 2026 в 10:04

Доступ к двигателю?

Цитата (Sergvp @ 8 июн 2026 в 09:24)

А зеркала как по другому отрегулировать? Сначала крепёж ослабить, а потом затянуть. стоишь на подножке, за ручку дежишься, второй ругой ключиком крутишь.

Зеркала там с земли достаёшь. Их помню после смены всегда снимали в парке и прятали, так как ночью их могли спи..ить, утром перед сменой ставили их на место. Легко, ключик на 13.

Флажки вешать.

Совсем тупые? Поколение эгэшников!
Хоть кто то бы дал правильный ответ, хоть один человек. Прям рук лес с пустыми глазами. Одни сиськи и письки на уме.
А ведь советские инженеры не дураки были и все продумывали до мелочей.
Как говорилось. Все для людей и все для народа.
А сейчас одни маркетологи да блогеры.
Я вот помню пойдешь в магазин за колбасой. А там всего то два сорта колбасы.
Или есть или нет.
И всё. Ты либо покупаешь, либо не покупаешь. И голова не болит. А сейчас, что? 100 сортов, а мяса в 1% колбасы и то она продается в Белоруссии.
Чой то вы меня с утра завели. Поеду сегодня машину в ремонт сдам. У подвески пружина сломалась. И заодно просто погуляю по Москве.
П.с. блядь, про вопрос забыл. Ручка и подножка нужна для того, что стоять и держаться.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (drema174 @ 8 июн 2026 в 09:44)

На всех больших машинах есть эти ручки

Не то, чтоб совсем на всех, но да, совершенно не уникальная фича ЛиАЗа.

Цитата (MitrichKos @ 8 июн 2026 в 11:15)

Маршрутные таблички менять же

Таблички изнутри меняются.

Часто делали одну ручку, на средней стойке лобового стекла, если оно из двух половинок.

В советские времена штатные омыватели стекол часто отсутствовали, работали слабо или замерзали зимой. На ходу лобовые стекла быстро покрывались грязью, мошкарой или наледью. Чтобы протереть массивные стекла, водителю нужно было подняться наверх. Он наступал одной ногой на металлическую подножку у бампера, держался одной рукой за эту ручку, чтобы не соскользнуть и сохранить равновесие, а второй рукой спокойно мыл, протирал или очищал лобовое стекло от льда.

Флажки на 1 и 9 мая крепить.

Цитата (Сова82 @ 8 июн 2026 в 09:54)

Ручка и подножка нужна для того, что стоять и держаться.

Наоборот!
Ручка, чтобы держаться, а подножка-чтобы стоять!

Цитата (ДэжаВю @ 08.06.2026 - 09:16)

Менять маршрут начальной и конечной и номер автобуса

Маршруты менялись изнутри. Там лючки есть
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Tuum @ 8 июн 2026 в 09:46)

Доступ к двигателю?

По центру автобуса снималась облицовка, но основной из кабины водителя. Там капот поднимался.

Цитата (Vitalem @ 8 июн 2026 в 09:07)

Ручка, чтобы держаться, а подножка-чтобы стоять!

Не, ну я так не играю ..... пролистал тему до конца, чтобы вот это самое написать, а тут уже