Тем не менее дни машины были сочтены. И самое обидное, что даже у себя дома на заводе в Цвиккау Trabant перестали воспринимать всерьёз. Иначе последний изготовленный на заводе Sachsenring экземпляр модели не оказался бы универсалом девчачьего розового цвета...
фото 26. Несколько лет назад фирма Herpa, известная выпуском масштабных моделей, анонсировала любопытный проект — новый Trabant в стиле ретрофутуризм, оснащенный к тому же электромотором. Но дальше симпатичного прототипа (на переднем плане) дело, увы, не пошло...
траби, щас можно купить в Восточной Германии за 100-150 Евро.)))) там их раскрашивают во все цвета радуги, обвесы и т.д. Вообщем фантазия у людей работает по полной. Машинка, всегда обращает на себя внимание. Мне очень нравится.
Забавная машинка... "Мордашка" у нее прикольная. ГДРовцы вроде выпускали минивэн оооченна похожий на Трабант? У нас в городе парочка гонзает... Интересно было бы почитать и проних )))
Во! Нашел по ним инфу: Barkas (VEB Barkas-Werke) — автопроизводитель в ГДР, в период с 1961 по 1991 год выпускавший микроавтобусы и развозные фургоны модели B1000, а также и лёгкие грузовики на основе. Производство создано на базе национализированного правительством ГДР автозавода компании Framo в Карл-Маркс-Штадте (ныне Хемниц). Первоначально B1000 имел трёхцилиндровый двухтактный двигатель от автомобиля Wartburg. Незадолго до того, как производство прекратилось, на модели под названием B1000/1 устанавливался четырёхтактный двигатель, изготовленный по лицензии Фольксваген. На «Баркасах», попавших в страны бывшего СССР, нередко устанавливали двигатели от «Жигулей». В приводе колёс использовались не ШРУСы, а карданные шарниры. Долгое время на автомобиль устанавливались только передние тормоза, причём с механическим приводом. Другой специфической чертой автомобиля был отключаемый привод на одно переднее колесо. Всего было выпущено 175740 микроавтобусов модели B1000 и 1961 микроавтобусов модели B1000/1s
фото 22. Редкая модификация Trabant Tramp — социалистическая версия пляжного багги.
Эта модификация - армейский Трабант. Было и такое чудо, и довольно массовое. Я когда-то жил в ГДР. До сих пор ассоциации с их дорогами - это велосипеды и неподражаемый звук моторчика Trabi. Автор Жги ещё! Про Wartburg, мотоциклы MZ из города Цжопау.
Это сообщение отредактировал hockob - 17 мая 2011 в 10:47
Во! Нашел по ним инфу: Barkas (VEB Barkas-Werke) — автопроизводитель в ГДР, в период с 1961 по 1991 год выпускавший микроавтобусы и развозные фургоны модели B1000, а также и лёгкие грузовики на основе.
Я чего то не врубился: а при чём здесь к Трабанту Баркас Б1000?
И вскоре местная химическая промышленность нашла ответ. Оказалось, что в результате термической обработки карболовая кислота (фенол), смешанная с отвердителем в виде текстильных обрезков, превращается в дешевый, легкий и очень прочный пластик.
В том времени и стране было много машинок: Wartburg, Robur, IFA, MZ. Почему бы тебе по ним темку не создать? А здесь "Trabant - герой социалистической эпохи"
Своим появлением Trabant во многом обязан просчётам американских военных стратегов. Янки рассчитывали, что промышленный городок Цвиккау, известный богатым угольным месторождением, а также автомобильными заводами Audi и Horch, после раздела Германии достанется западным союзникам. Вот почему, сравняв с землей тот же Дрезден, американские бомбардировщики пощадили Цвиккау. Однако, как выяснилось, эта маленькая точка на карте представляла ценность и для СССР, так что в итоге Цвиккау оказался в советской зоне оккупации. Вскоре на бывшем заводе Audi, вошедшем в состав государственного машиностроительного конгломерата IFA (Industrieverband Fahrzeugbau, или, проще говоря, Промышленная ассоциация по созданию автомобилей), возобновили производство легковушек.
Тут есть неточность. Советские войска заняли в 1945 Австрию. Американские - Тюрингию. Однако по Ялтинским соглашениям зоны оккупации были заранее обговорены. так что Австрию пришлось отдать, а Тюрингию взять. Никакой самодеятельности не было. Американцы, кстати до сих пор оккупируют.
Это сообщение отредактировал Skat - 17 мая 2011 в 10:56
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
А впервые я с ней познакомился в Operation Flashpoint 
Жги ещё! Про Wartburg, мотоциклы MZ из города Цжопау.
yaplakal.com