Очередное наебалово! Хотя ведь, г-н Прохоров, гордясь,рассказывал, что очень многое будет чисто российскими разработками, в том числе и двигатель. По ходу, двигун пока еще не придумали)))
А чем обман то??? в том что вместо роторно-лопастного поставят ДВС??? да и хрен с ним - общая схема гибрида то остается --- тоесть ДВС крутит генератор и вырабатываемая энергия передается на электромоторы установленные в колесах--- в отличии от мировых лидеров не сумевших найти решения для роторно лопасного двигателя у Прохорова дела движутся и двигатель на ресурсных испытаниях- так что может через годик и появятся на бибиках, в любом случае на текущий момент это будет лучшая машина российского автопрома...
Ну ладно, движок простой четырёхтактник... Я вот чего боюсь, потом окажеццо, что электромоторы(которые на колёсах), тоже никак нельзя сделать, поставят инпортные. Потом суперионисторы тоже не пойдут. Алюминиевая рама, а да, они же признались что наебали и рамы не будет. Кузов из углепластика тоже не пройдёт, будут делать или железный или АВС. Мля! А хули тогда хвалились, пиздели? Инновация, иху мать. В общем будет наверное иномарка российской сборки, или такое говно, что без слёз не взглянешь!
174 минусовать не буду просто спрошу - ахуль ты так в АвтоТаз уперся? сравнить больше не с чем? сейчас выбор среди "бюджетного" сектора весьма большой: Логан, Нексия (хуй с ними, тоже в принципе старье), Фокус, есть по новее: Солярис, Поло Седан, в Таганроге вон РАВ-4 на свой манер делают и стоит не дорого и все они кстати собираются в России или ты дальше Тазиков принципиально видеть не хочешь, ибо микрофонить не о чем будет?
В ответ спрошу: а какие из перечисленых тобой автомобилей, которые вписываются в стоимость ё мобиля чисто российская разработка? От проектирования до конечной сборки? Вот поэтому я и сопоставляю ёмобиль с автовазом. Можно, конечно, возразить, что вазовские разработки- это устревшие разработки иностранных компаний, и тем не менее...
174 минусовать не буду просто спрошу - ахуль ты так в АвтоТаз уперся? сравнить больше не с чем? сейчас выбор среди "бюджетного" сектора весьма большой: Логан, Нексия (хуй с ними, тоже в принципе старье), Фокус, есть по новее: Солярис, Поло Седан, в Таганроге вон РАВ-4 на свой манер делают и стоит не дорого и все они кстати собираются в России или ты дальше Тазиков принципиально видеть не хочешь, ибо микрофонить не о чем будет?
В ответ спрошу: а какие из перечисленых тобой автомобилей, которые вписываются в стоимость ё мобиля чисто российская разработка? От проектирования до конечной сборки? Вот поэтому я и сопоставляю ёмобиль с автовазом. Можно, конечно, возразить, что вазовские разработки- это устревшие разработки иностранных компаний, и тем не менее...
Да ладно Вам, разница в 100 тысяч рублей в стоимости с Фокусом, при том, что Фокус имеет в два раза больший двиган (в среднем 1,6 литра), хорошие рекомендации, безпроблемный сервис (в принципе все равно в каком городе - сейчас его чинить могут везде) А покупая ё-мобиль, пока что сильно рискуешь, ведь это может оказаться совсем не то, чего ожидаешь. Тут любой человек задумается о том, что лучше переплатить эти 3,2 тыс дол. И иметь то, о чем имеешь точное представление, чем заплатить деньги и трястись, чтож там может с этим мобилем случится через год эксплуатации.
Ща все пышащие ядом меня заминусуют, но скажу: Лучше уж купить Ё- мобиль с буржуйским ДВС (вместо хитрого гибридного, на который все повелись), чем ту-же Приору, у которой вся начинка придумана 30 лет назад. Да, пусть Прохоров вообще про свой фантастический двиг напиздел всем, чтоб внимание на его ё мобили обратили, пусть это будет рекламный трюк, но!!!! Лучше пусть мои деньги за ё мобиль пойдут в карман завода, который реально будет пытаться сделать наш отечественный автомобиль, который не стыдно будет показать всему миру, чем осядет в карманах ЕДросов со своим ебаным Автовазом!!! Сколько бабла вкинули в автотаз? Нашего бабла! Моего, твоего, дорогой читатель моего поста, твоих родителей... Это наши деньги, и их пиздят, прикрываясь этим унылым говном под названием АВТОВАЗ!!! И кормят нам помои автопрома, делая то новый бампер, то новые фары и вешают это все на все тот-же кусок говна, которому сто лет в обед!!! Так что лучше ё-мобиль, чем устаревшее корыто автоваза!
Похоже 174й про Приору знает полько по постам ЯПа.
Новость огорчила. Заказал для бизнеса фургончик (13900очередь), а на след день и для себя трёхдверку (64000 очередь). А тут вот оно как. ДВС! Будем смотреть.
если вкратце... чота меня эта рэперская движуха выбешивать начала... ё-среденеполосный рэп-Ё... ё-мобиль в ё-центре ё-движок не дождется-ё... а слепят из говна и веток такое, что вся очередь страстно возжелает калину, но только не вот это вот, как его... оййё!
вчера на РБК читал, что на авто уже 118 тысяч человек в очереди. Это на машину, которую НИКТО (кроме медведя) не видел.
118 тысяч НАЁМОБИЛЕННЫХ
UPDATE Судя по всему, директор Ё-авто Андрей Бирюков перепутал используемые его компанией термины «гибридность» и «двухтопливность». Авто.Вести.Ru приводит слова советника по стратегическому маркетингу Дмитрия Яроты:
— Пока наш роторный мотор будет проходить испытания, мы выберем лучшую из созданных силовых установок, возможно иностранную. Это будет ДВС, который крутит генератор, а тот в свою очередь вырабатывает электрический ток. Он поступает в моторы, а они приводят в движение колеса (нет системы карданного вала). Это маленькая электростанция, мощность будет зависеть от выбранной конфигуцации.
Так что все автомобили будут гибридными: и первые партии, и последующие с роторными моторами.
Таким образом, либо РИА Новости ошиблись при цитировании, либо Андрей Бирюков неточно выразился. Все ё-мобили будут гибридными, но первые партии не получат новых роторных двигателей.
Удивляюсь, сколько умников-недоучек.... Да , какая разница, какой мотор ! Принцип работы - не меняется. ДВС - всего-лишь крутит генератор. А едет Ё-мобиль, на электричестве.
Лучше пусть мои деньги за ё мобиль пойдут в карман завода, который реально будет пытаться сделать наш отечественный автомобиль
Ну... как бы.. "ха-ха-ха". Они тебе его еще и на балкончик доставят. Или будут "пытаться", пока ты не умрешь. Вон - "наши власти" - третий год "пытаются" ветеранов жильем обеспечить, а ветеранов все меньше.
.... Мы будем испытывать в это время гибридный двигатель. Если мы получим положительный результат испытаний, мы начнем интегрировать его в автомобиль», — цитирует Бирюкова РИА Новости.
А если результат будет ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ.... Что тогда господин Бирюков ???
Ща все пышащие ядом меня заминусуют, но скажу: Лучше уж купить Ё- мобиль с буржуйским ДВС (вместо хитрого гибридного, на который все повелись), чем ту-же Приору, у которой вся начинка придумана 30 лет назад. Да, пусть Прохоров вообще про свой фантастический двиг напиздел всем, чтоб внимание на его ё мобили обратили, пусть это будет рекламный трюк, но!!!! Лучше пусть мои деньги за ё мобиль пойдут в карман завода, который реально будет пытаться сделать наш отечественный автомобиль, который не стыдно будет показать всему миру, чем осядет в карманах ЕДросов со своим ебаным Автовазом!!! Сколько бабла вкинули в автотаз? Нашего бабла! Моего, твоего, дорогой читатель моего поста, твоих родителей... Это наши деньги, и их пиздят, прикрываясь этим унылым говном под названием АВТОВАЗ!!! И кормят нам помои автопрома, делая то новый бампер, то новые фары и вешают это все на все тот-же кусок говна, которому сто лет в обед!!! Так что лучше ё-мобиль, чем устаревшее корыто автоваза!
Прохоров собирается сделать "Правое дело" второй партией в стране. У них похоже сценарий отлаженный: у каждой серьезной партии должен быть свой свечной автомобильный заводик. Судя по наебательству, которое уже началось, ничего хорошего из этого проекта не выйдет, через год они будут не успевать и попросят у правительства дотации, а потом еще и еще...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Славуш9 июн 2011 в 08:37