А вот ибо не хуй синтетику минералкой сомнительного качества доливать! И да - масло надо менять не тогда, когда умная книжка скажет, а сообразно условиям эксплуатации авто - увы, но это может быть и 25 тысяч, и 5!
Я не понял. Почему 30 000? Вроде как 15 000 обычно.
а я с нашим маслом не больше 7-8тыс бегаю. ну его нафиг))) на СТО работал знаю как у нас делают любое масло )))
Поддерживаю! Никакое масло больше 10 тыр не проживет! Сам стараюсь менят на 9-й -10-й тысяче! А знающие люди рекомендуют в середине эксплуатации еще и масленный фильтр заменять. Ибо после 5 тысш он уже никуя не фильтрует!
[quote] скорее всего такие короткие сроки эксплуатации объясняются пыльностъю на российских дорогах. на новых же ( Европейских) автомобилях в основном Longlife заливают. Авто на котором я езжу принадлежит фирме у них с VW договор о гарантии.. т.е. я обязанн проходить техническое обслуживание в строго определённом регламенте. И если Volkswagen определяет именно 25000, то не думаю что они будут тянуть до такого состояний как указанно на фото . кстати первый техуход был через 22000.. объяснили тем что двигатель притирался. Масло нужно нормальное покупать, а не лить всякую переработку.
Это сообщение отредактировал Buzeval - 19 июл 2011 в 08:42
а кто какое масло льет? я вот LIQUI MOLY Molygen 5W-50, меняю раз в 10 тыщ... при замене выглядит вполне достойно ) встречается редко, подъебок думаю понта делать нету...
хммм, интересно... два раза заливал Кастрол и никаких подобных нагаров не было. сейчас перешёл на Равенол и вроде всё точно такого же цвета) я конечно извиняюсь, но может всё зависит от страны? может у нас в Молдавии не бадяжат всякую херню? (извиняюсь за выражение)
Да стоит ли всё на масло валить!? водила сам лопух я лично хотя бы раз в неделю залезаю под капот и проверяю уровень и такое масло на мой взгляд сразу заметишь да и менять синтетику надо чаще ИМХО
ХУЙ ты заметишь. Это не масло - это его отложения. Заметишь только в вентиляции картера, или при разборке. Прикол этот с кастролом известен давно. ОН СУКА ВЫГОРАЕТ. А говно остается.
Это не масло, зто солидол какой-то! Как-то слабо верится, что так может быть, при использовании качественного масла. Знал одного человека, тот в своей шестерке никогда масло не менял из принципа, по его словам он проехал так 200000 км, оно у него куда-то девалось, и он раз неделю доливал грамм 100 и масло менялось естественным путем.
--------------------
Такая же хуйня была пока капиталово не сделал, и вообще в свою старую чирку лил только лукойл и вообще заебись было...
Я видел такое лет 15 назад, был у нас рафик конторский с 402 движком, работал на нашей восмерке, брала машину начальница, мигала лампочка давления масла, заехала на несте ей там как доливку впарили литр синтетики, она все и бухнула, я потом сутки солярой движку прмывал(((
С фига ли на бумере интервал 30000 км!? С каких пор!? Когда у меня была копейка бмв ( с 2006 по 2009 год) - там межсервесный интервал стоял 20000 км, я менял масло каждые 15000 км. На Ауди А4 - интервал смены масла - 15000 км. ( для сравнения) Сейчас на бензиновых БМВ, если я не путаю, то интервал сделали 15000км. А на дизелях БМВ так вообще 10000 км.
Охотно верю что при наших условиях эксплуатация автомобиля - масло превращается в гуталин, но не верю что на БМВ межсервесный интервал 30000 км.
А вот ибо не хуй синтетику минералкой сомнительного качества доливать! И да - масло надо менять не тогда, когда умная книжка скажет, а сообразно условиям эксплуатации авто - увы, но это может быть и 25 тысяч, и 5!
Совершенно согласен с комрадом. Доводилось перебирать движки после таких алхимических опытов. Образуется какая-то резинообразная субстанция, которая забивает каналы. Движку обычно приходит полярная лисичка. То есть доливать только тот же сорт масла можно, что уже залит. Ну а в России конечно есть риск нарваться на подделку.
не в смолу, а в солидол)) процесс обратной переработки пошел)) о какие двигатели bmw делает)) утром 98 в бак залил, вечером солидолу снял, петли смазал)
С отцом на BMW 520i (2001 г.) всегда пользуемся маслом Castrol , только без сливов , и не смотря на пробеги 8т\30т , а просто доливаем . Проблем нету , а на фото либо салидол , либо спиженое варенье у Карлсона
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com