Самодельные советские машины

Оказывается сука раньше некоторые тачки выглядили лучше чем щас...Даешь СССР и нормальные тачки!!

5,6,15,16 соски.
Это сообщение отредактировал SaimonKO - 20 сен 2011 в 11:07

Есть интересные, а есть полнейший ужсс)

Многие и сейчас смотрелись бы неплохо . Купэхи особенно .

Уверен, что многие машины построенные на базе серийных, не уступают, а скорее всего и лучше того, из чего сделаны. Ибо люди для себя делали..

Цитата (Jus @ 20.09.2011 - 12:03)

Дизайнерский ход в следующем, та-дам:

Вместо баранки, сковородка, ппц)

Ахуенные тачки! Некоторые выглядят даже сейчас актуально и заебаче!

Были раньше рукастые люди и их союза развивал(кружки, секции, клубы), а что теперь? Редко когда подобным занимаются. Я не говорю, про то что сейчас рукастых нет, сейчас нет тех кто их поддержит.
Это сообщение отредактировал Legioner87 - 20 сен 2011 в 11:11

Хочу туда!!!!!!!

Панголине нужно вернуть первоначальный вид!

Комар 1990 прям как Гелик, решетка радиатора кажется с Мерина легкового, старого. Сковородка тоже повеселила )) НО, глядя на это все так и чешутся руки попробовать, посидеть, завести и прокатиться кружок другой. Видно что с любовью люди делали, из подручных средств и ведь делали же. Я думаю сейчас дизайн многих авто выставленных на выставке показался бы нелепым и смешным где-то, а в то время наверное толпы на улицах собирались и мечтали о чем то подобном. Хороший фотоотчет, поставлю плюсик!

блин... а ведь кое что и в серию пускать можно было..

ЮННА точ в точ lotus esprit, очень красивая машина.


Это сообщение отредактировал Legioner87 - 20 сен 2011 в 11:24

вот бы всем этим людям не маленькие мастреские , а хорошее оборудование . наш автопром был бы лучшим в мире по моему ...

Даже больше на lotus esprit 300 sport

http://www.yaplakal.com/forum3/st/25/topic...F0#entry8155903


http://www.yaplakal.com/forum3/st/0/topic3...F0#entry8168326

вот думаю, тоже чтоль баянами промышлять....

Надо еще заметить, что делались эти машинки практически на коленке, инструмента толкового не было, электроинструмента - мал-мал, не говоря уже об профессиональном оборудовании. Железяку какую просили выточить по чертежам на заводе или в ж.д. депо - раааадовались, как дети! Идешь домой, детальку, обмотаную в промасленную бумагу, к груди прижимаешь, и балдеешь как ребенок; а жена пилит - вот пень старый, железок полный гараж, а картохи дома нет! Дааа... Из детства: мы в начале 80-х собирали в гараже что-то типа карта - был в нашем дворе сварщик, он нам трубы водопроводные гнул и варил раму; навес и движок от Тулы, кажется, втулили, седёлко от машинок с атракциона у сторожа выпросили, колесики тоже где-то искали - то-ли на аэродроме, то-ли от тачки садовой; но сделали все по науке, надежно, крепко, выкрасили; гордости сколько было, а как завидовали нам пацаны из соседних дворов!!!
Это сообщение отредактировал Cherepaha - 20 сен 2011 в 11:54

Да умели Умельцы делать машины, посмотри на Ваз и на тот что делали умельцы и удивись... Завод и гараж...

Посту

Панголина, если я не путаю, как-то в аварию попала и перестроена была капитально, так что первоначальный вид утерян навсегда. А ЮНА порадовала - новые технологии придали ей блеск!
Где-то была книжица Автомобиль своими руками, там очень много было историй о таких машинах и даже примеры расчётов и инженерные идеи!

Пля... Черт возьми! Ну вот почему, почему, когда самоделки - нормально получается? А когда пром. производство - гуано?

Цитата (baksilo @ 20.09.2011 - 12:15)

Панголине нужно вернуть первоначальный вид!

И цвет)))

"Сатана" вышел на 10 лет раньше "Дьябло" ламборджини лузеры

В Труд и Комар влюбилась с первого взгляда)))Ну, почему сейчас такие внешне страшные машины((((