Если бы немецкое правительство столько денег в автопром вкладывало, сколько наши вливают - немецкие машины бы уже давно по воздуху летали, имели бы автопилот, трансформировались в велосипед по надобности и ездили на воде, а выхлопом бы был чистейший кислород. А эти на желтую Калину в трех экземплярах сподобились, а все остальное разваливается
печка и вправду там хорошая, а разогнать её можно до 190 км/ч. Дальше не рискнул, машина вибрировала из стороны в сторону, возможно из за асфальта плохого. Вцелом машинка хорошая, но грубая пластиковая обивка дверей, панели. Где пластик постоянно пытается отвалиться, щели и зазоры в пластике, в уплотнительных резинках стёкол. Сиденья неудобные. Пространства для левой ноги практически нет, нога упирается в выступ для колеса (крыло). Коробка передач грубая, первая передача включается с трудом, длинные ходы передачи. Непонятное углубление над зеркалом заднего вида, именуемое очечник. Ни одни очки туда не влезают. И он у многих постоянно открывается. В бардачке (в комплектации 1 водительская подушка безопасности) можно увидеть дыру в которой видно корпус авто и теплоизолирующая обивка. Бардачёк имеет свойство закрываться не до конца, из-за чего лампочка освещения бардачка будет гореть всегда. Топорные (жесткие) кнопки свеклоподъёмника. Стёкла опускаются не до конца а на 90%, это передние. Задние открываются меньше чем на половину. Руль на мой взгляд слишком лёгкий. нет чувствительности в изменение рулевого управления от скорости движения. Двери салона с открытыми замками позволяют вам иногда измазаться смазкой, т.к замки всё еще делают открытые. По кузову, позор нашему автопрому, что даже у китайцев зазоры стараются делать одинаковыми. Что не скажешь про капот приоры, практически у всех несимметрично он установлен. Крышку багажника тоже приходится регулировать, чтобы автоматика смогла её открыть. Там есть две резиновые бобышки которые нужно либо вкрутить , либо раскрутить. Если у вас есть свой гараж, и вы юбите копаться в авто, постоянно доводить и улучшать, можно взять эту машинку. В целом машинка по своим ходовым качествам неплохая. Но если вы не распологаете гаражём , руками и свободным временем, то лучше не стоит
Не пойму:"свеклоподъёмника", это опечатка или лёгкий подъебон?
OlekSer НЕ ИСПРАВЛЯЙ, ТАК ЛУЧШЕ!
Это сообщение отредактировал ГГБ1 - 11 янв 2012 в 15:13
за 350 тыщ конкурентов у приоры нету. А покупать фокуса или подобное уг за 600 тыщ я тоже бы не стал. Тоже говно, только в лучшей упаковке. Вообще лично мое имхо за машины и считаю только немецких производителей.
Можно за 380 - 400 тысяч взять слегка поддержанный Рено-Меган. Отличная машина.
А уж за 10.000 евриков - в Европе такое авто можно взять...эххх.
А наши говнюки-правители вступили в ВТО. Конечно же твердят что для населения будет лучше. Но кто-нибудь в это верит? - пошлины на машины не убрали. - Говорят что удешевление цен на продукты будет (в это кто-нибудь верит вообще?) Короче какие-то лоббисты из большого бизнеса упростили себе задачу по торговле металлом, лесом, рыбой ну и так далее - что приносит барыши.
Да ну что вы, в самом-то деле взъелись на эту Приору? Расклад же простой: 1. После езд бесконечных на пятёрках-шестёрках, девятках - восьмёрках, Приора - песня! 2. Самому можно в "лего" поиграться, как выше было замечено, был бы лишь свой гараж. 3. Дёшево, экономно. 4. Есть ПДД. И нехер гонять под 200 км/ч по российским автодорогам. Тут никакая управляемость и аэрбэги не помогут. 5. Хоть и АвтоВАЗ, но новая, а не б/у иномарка.
Исходя из вышеперечисленного среднестатистический Россиянин из Перефирии, прикинув что к чему, делает выбор в пользу героини темы. Не все зарабатываеют на нулёвые "аппараты" с типтрониками там заморскими и тэдэ. И тем более на запчасти к ним. Сам езжу на 7-ке 84 г/в и не парюсь. Вообще.
за 350 тыщ конкурентов у приоры нету. А покупать фокуса или подобное уг за 600 тыщ я тоже бы не стал. Тоже говно, только в лучшей упаковке. Вообще лично мое имхо за машины и считаю только немецких производителей.
на фокусе за 3 года ты максимум поменяешь только расходники. И будешь уверенным в том что машинка тебя не подведет. Потому как если вовремя будешь заботиться о плановой замене деталей всё будет норм. Там и ресурс деталей выше. Чего не скажешь в приоре. и др УГ отечественного автопрома. Когда на деле ресурс деталей оказывается не такой как заложен в техпаспорте.
Это русские немцев тролят... До сих пор не могу понять, что нельзя купить типа патент на производство того же Гольф 3, и клепать их до посинения.... Эти машины хоть машинами и являются... хоть и готков им.
наше правительство сделало так, что в россии эти авто, которые на три-пять лет старше новой приоры, но лет на 15-20 современнее и в 100500 безопаснее, стоют в два - три раза дороже...
В недавнем КВН было. Выходит типа Путин (КВНщик) и начинает речь толкать. Заходит речь о вступлении в ВТО: "Многие говорят, что вступление в ВТО приведёт к банкротству АвтоВАЗа. Так вот это - далеко не самое важное. Есть ещё множество существенных плюсов".
много машин было - остановился на немецком автопроме наверно эксперменты больше проводить не будем ! падчерице тоже куплю немца ! а в далеком 93 у меня была ВАЗ2109 полторашка ,черный цвет. длинное крыло, велюровый салон - не машина а любовница - секасом с ней занимался на сто с утра до вечера (((((( на этом желание иметь такого партнера закончилось )))) а ездить надо по правилам - тут я на все 300 за !
Это сообщение отредактировал winik - 11 янв 2012 в 15:23
Нормальный автомобиль Приора, за 350 тыщ без альтернативна! Ремонтопригодность-5 баллов из 5 Стоимость обслуживания -5 баллов из 5 Комфорт -3 Дизайн-2 Безопасность -2
ИМХО конечно... Срач считаю открытым...
за 350 тыщ... вопрос спорный... в россии альтернативы просто нет
ремонтопригодность на пять из пяти?
готов поспорить... механику может и можно отремонтироваь в полевых условиях, если руки есть... но в приоре есть элетктроника и прошу заметить - очень корявая!!! ее даже не каждый автовазовский мастер может вправить
стоимость обслуживания? как у ситроена или пежо, по крайней мере в москве у дилеров но если ремонтировать у армян на сервисе, в капитальных гаражах, а-ля гаражный кооператив "Ласточка", то согласен - не дорого
комфорт на три бала? тогда вопрос, три из скольки? из 10? если из 10, тогда бесспорно соглашусь ужасные сиденья с проваленной поясничной зоной, в ашан съездить за продуктами и устать, как будто пять соток в одного перекопал я уже не говорю, что мне при 185 ростом, на задние сиденья вообще путь заказан однако, если для некоторых комфорт - это когда кода в салон во время дождя не попадает - согласен, комфорт в приоре есть, дождевая вода в нее не попадает...
на счет дизайна спорить нет смысла... на вкус и цвет, как гворится... хотя йунным кавказцам нравится... да и "тюнинг" поебени от ПРО-Спорта кетайского много можно прикупить... ну на крайняк полоски из изоленты на задние фары... интересно, а на заводе АВТОВАЗ, в штатном расписании вообще есть такая должность - автодизайнер?
безопасность? понятие растяжимое...
для меня, лично, угроза безопасности начнется тогда, когда я куплю этот автомобиль во-первых пацаны не поймут, угроза репутации, а во-вторых от меня уйдет жена! потому как... ну это примерно как подарить почти 10 тысяч евро простороннему на улице...
если Вы, уважаемый, имеете в виду безопасность как физические показатели транспортного средства, то мы вообще говорим на разных языках
к примеру я с вами говорю на техническом языке, а вы, на том самом, на котором говорят все люди из телефизора...
Интересен факт!!!
по российской системе безопасности Приора получила 2 бала!!! и ее продают людям!!!
для того, что бы Китайский Грейт Велл начал свободно продавать Пятый Ховер, компанию заставили перенести производство в город Гжель (это под Москвой, если кто не знает) и повысить уровень безопасности до пяти балов!!!
кстати, ну это к слову, а у Патриота тоже два бала... при лобовом ударе на 60ти км/ч, у Патриота срезает болты, которыми кузов крепится к раме рама останавливается при ударе, а кузов с салоном продолжает двигаться вперед, и все бы ничего, но вот на пути движения у водителя возникает руль, он его просто убивает... даже аирбэг не помогает...
и ни кто не возмутился...
ведь главное в отечественном автопроме!!! что выхлоп хороший!!!
а вообще говорить об автопроме много можно и долго... каждый сам себе ставит планку, сам себя оценивает и свои потребности, равно как и проявляет самолюбие и самоуважение... некоторые вообще унитаз и беде ни когда не видели, какают и писиют в дырку в деревянном полу деревенского толчка, а зимой наросты ломом сбивают...
Это сообщение отредактировал Kurd - 11 янв 2012 в 15:35
Это русские немцев тролят... До сих пор не могу понять, что нельзя купить типа патент на производство того же Гольф 3, и клепать их до посинения.... Эти машины хоть машинами и являются... хоть и готков им.
Я тебе расскажу один секрет, на тольяттинский автозавод нужно пригласить экстрасенсов с ТНТ , там место проклятое, я чувствую это
за 350 тыщ конкурентов у приоры нету. А покупать фокуса или подобное уг за 600 тыщ я тоже бы не стал. Тоже говно, только в лучшей упаковке. Вообще лично мое имхо за машины и считаю только немецких производителей.
на фокусе за 3 года ты максимум поменяешь только расходники. И будешь уверенным в том что машинка тебя не подведет. Потому как если вовремя будешь заботиться о плановой замене деталей всё будет норм. Там и ресурс деталей выше. Чего не скажешь в приоре. и др УГ отечественного автопрома. Когда на деле ресурс деталей оказывается не такой как заложен в техпаспорте.
слушай давай не будем) Я не живу по слухам) подрабатываю в такси) За 3 года наматал 190 тыщ, и не поверишь кроме расходников не менял ничего) А как фокусы сыпятся знаю, и людей которые маяться с ними) 2 причина в пользу приоры- тюнинг. Суть в том, что кому-то машина как средство передвижения, а другим это интерес, хобби, увлечение. Вложив 30 тыщ в движку, она станет хорошей такой метлой) для мен это на первом месте) ну и 3 причина - если у вас есть деньги на хорошую иномарку это хорошо. Но не у всех есть возможность) А ездить на б.у мегане за якобы 400 тыщ это бред...) Минусите.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Это немцам такое наказание за вторую мировую.
Я тебе расскажу один секрет, на тольяттинский автозавод нужно пригласить экстрасенсов с ТНТ 
, там место проклятое, я чувствую это 
yaplakal.com