мне как жителю восточной части России, большинство автомобилей не вызвали ни каких эмоций, у нас были свои кумиры из страны восходящего солнца с правым рулём, можно их тут постить бесконечно, один из них.
Собственно по теме, цены за это "уходящее поколение" лупят дай Боже: битые перебитые, с поломками за 100 тыс.. Небогатым, студентам, небогатым студентам даже такие ласточки остаются не по карману
У меня подобная ласточка, Supra 92 2л, автомат, правый руль. Бралась почти 5 лет назад за 150, ещё столько же в неё было вложено. Не продам ни за какие коврижки.
Её сезон как раз пришёл, надо слегка подрихтовать, помыть и пересаживаться за этот родной и любимый руль.
Это сообщение отредактировал Nehhrim - 1 мая 2012 в 00:14
ТС - помимо указания количества фото - фото надо еще и нумеровть по мере выкладывания... делать нам больше нехуй нечего, как считать по кадрам, сколько же их уже вылупилось
(подправил всем)
Это сообщение отредактировал verwolff - 1 мая 2012 в 00:10
В машинах того времени запас прочности был заложен гораздо больший чем в современых. Исхожу из личного опыта есть у меня две тачки пасат 2004 пробег примерно 220 тыс км, гольф 2 1989 пробег где-то под 600 тыс, так в пасате пластик на дверных ручках которые в салоне, уже протёрся, в гольфе нет. В целом по машине (детали салона, толщина кузовного метала и т.д. и т.п.) заметно что раньше на сырье так не экономили как сечас
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com