езжу на х6 сперва жалел что не купил х5 он помягче , щас втянулся и понял рулится лучще х6м отрыв полный но денег не хватает я гоняю на х6 35 и радуюсь бэхи рулятся лучше всех ФАКТ
а почему шпалы ?))) че не так сказазал)))
Добавлено в 19:57
Цитата (CharlyX @ 27.06.2012 - 16:03)
Цитата (2pac @ 27.06.2012 - 14:59)
езжу на х6 сперва жалел что не купил х5 он помягче , щас втянулся и понял рулится лучще х6м отрыв полный но денег не хватает я гоняю на х6 35 и радуюсь бэхи рулятся лучше всех ФАКТ
понт засчитан
перед кем понт??? мы друг друга не знаем и не увидим????
езжу на х6 сперва жалел что не купил х5 он помягче , щас втянулся и понял рулится лучще х6м отрыв полный но денег не хватает я гоняю на х6 35 и радуюсь бэхи рулятся лучше всех ФАКТ
а почему шпалы ?))) че не так сказазал)))
Добавлено в 19:57
Цитата (CharlyX @ 27.06.2012 - 16:03)
Цитата (2pac @ 27.06.2012 - 14:59)
езжу на х6 сперва жалел что не купил х5 он помягче , щас втянулся и понял рулится лучще х6м отрыв полный но денег не хватает я гоняю на х6 35 и радуюсь бэхи рулятся лучше всех ФАКТ
понт засчитан
перед кем понт??? мы друг друга не знаем и не увидим????
Добавлено в 20:05 странные люди
Ты вот лучше бы рассказал , как ты "ЧЕСТНЫМ" трудом , сначала на Х5 заработал, потом на Х6.....это думаю публике было бы интересней, в целях так сказать повышения образованности..........
срач устроили из за чьих-то понтов... ну ездит и ездит на своем Х6, все думаю догадались как и на какие. В теме-то речь про переделаный труболет, ИМХО высоковат он для настоящего раллиста, скорее трофи-моддинг, на вертикальную стену залезет при желании.
езжу на х6 сперва жалел что не купил х5 он помягче , щас втянулся и понял рулится лучще х6м отрыв полный но денег не хватает я гоняю на х6 35 и радуюсь бэхи рулятся лучше всех ФАКТ
Бедняга, как же ты так не смог накопить на х6м? ЯП! Давай все вместе сбросимся и поможем нищеброду! Это сообщение отредактировал Sonic - 28 июн 2012 в 08:10
Вождь эскадрильи конных водолазов • На сайте 20 лет
2
Цитата (BalamutЪ @ 27.06.2012 - 15:42)
Почему сразу паркетник? У меня на площадке стоял на продажу из США новый Х6 модификация "М". Так тот выдает 555 лошадей на 6000 оборотах. И звук соответствующий. Так что не надо
При чем тут мощность и паркетность? Одно другого не исключает,однако....
x6 - дорогой и бесполезный автомобиль. внешний вид да движок - все что есть в нем положительное.Жрет дохрена,тяги ну никакой.Даже на пригорок заехать не смог - откатывался.Чисто для понтов по Москве погонять.Телочек поцеплять.Не более.
Стоимость новой самой дохленькой X6 в России стартует от 3.100.000
Поменяюсь на Chevi Lanos SX 2008 с вашей доплатой
Дабы избавить Вас от этой "хреновой" машины готов вынести все тяготы и лишения вождения BMW X6, жёсткость, не работающие лампочки подсветки очёшника, забитую пепельницу, заляпанные стёкла и другие неудобства.
Это сообщение отредактировал x3x - 28 июн 2012 в 10:29
Ездил на Saxo VTS, видел 205 GTi с двигателем от 405 Mi16.
Представляю на что был способен 205 t16....
Да, да - рыбак рыбака видит издалека. Но на сегодняшний момент считаю лучшей классической раллийной машиной COROLLA WRC с расточенным и сильно бустапнутым (500+ л.с.) 3S-GTE... - мое личное мнение))
У Баварцев уже были вариации на тему раллийного х6. Вот Т1, к примеру. Во время дебюта роскошного агрессивного кроссовера BMW X6 в 2008 году вызывалось множество разногласий насчет его формы. Критики утверждали, что он смахивает на автомобиль класса Т1 (модифицированные и усовершенствованные внедорожники массой менее 3500 кг), которые участвуют в ежегодном трансконтинентальном ралли-марафоне. Видимо они были не единственными, кто видел этот кроссовер в этом обличии...
Детище German Motorsports-Jimco весом в 2000 кг заряженно двигателем V8 мощностью в 750 сил. Судить по обложке (кузов полностью изготовлен из стекловолокна), как известно каждому, не стоит. На этом иксе шасси изготовленно на заказ и установлена подвеска FOX. Блок двигателя похож на блок 4.4 л, которые устанавливаются на xDrive50i and X6 M, но не факт. Первые соревнования где появится этот ралли трак будет в след месяце на Baja 1000 с пилотом Армин Шварц за рулем
1
Это сообщение отредактировал Igorson - 28 июн 2012 в 10:44
И вообще - как-нибудь соберусь наверное и создам пост про раллийные технологии и автомобильные двигатели с их болезнями, особенностями ТО и ремонта, конструктивными просчетами и особенностями... Чтобы люди, считающие себя опытными автолюбителями не заявляли, что тот же самый 3s-gte, гибрид b20+b16 или rb25dett года так 95го это говно, по сравнению с K7M или QG20 2010-х годов выпуска.
езжу на х6 сперва жалел что не купил х5 он помягче , щас втянулся и понял рулится лучще х6м отрыв полный но денег не хватает я гоняю на х6 35 и радуюсь бэхи рулятся лучше всех ФАКТ
понт засчитан
оу еее =) у меня у босса х5 , каталсо,реально помягче...но не понимаю я этот квадрат...вот х6 доооо...МЕЧТА!
З.Ы. Предыдущая мечта была Мазда 3 - купил -откатал 2 года - убил - забыл...осталось откидать остаток креда,и х6 следующая машина моей мечты,надеюсь когда куплю не убью точно так же =((( Чувак завидую белой завистью...дай погонять?
Это просто пиздец. Ездил на Мазде 3, купленной в кредит. Не выплатил ещё, но уже собирается брать Х6... Ты не в курсе штоле, что Х6 в 5 раз дороже Мазды 3 стоит? Людям совсем не живётся по средствам ))
А по сабжу - какая разница, от чего кузов? Можно и Феррари сделать внедорожной, если есть бабло.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
ну ездит и ездит на своем Х6, все думаю догадались как и на какие. В теме-то речь про переделаный труболет, ИМХО высоковат он для настоящего раллиста, скорее трофи-моддинг, на вертикальную стену залезет при желании.
yaplakal.com