Не бита, не крашена. Более одного миллиона миль за 84 года это двадцать примерно тысяч километров ежегодно, по нашей метрической системе. И это же есть примерный пробег среднестатистического автомобиля. Кто-то врет, надеюсь, что не я. нельзя приписывать такой пробег
Добавлено в 20:56
Цитата (grymal @ 8.09.2012 - 20:48)
Американская миля=1609 метра,значит1609000 км,мало вероятно...
У меня сейчас в сервисе стоит клиентский пассат б-3, 1988 года, реальный пробег 935000 км. Всё родное. Убито наглухо, но родное. Сам по молодости бомбил на МБ 190, он в роиссю приехал с пробегом 820000, в 98 году и до сих пор ездит...........................
82 года машина на ходу! Эрш твою меть, когда в Тольятти такие машины делать будут!?
Звиняй, братко, у меня 2104 сделано в СССР, буквально сегодня от ильинки до петрово дальнего пару джипов погонял, когда на прямике обходили всё оглядывались, типа как это тазло с багажником их на трёшках уделывает.
Блядь, а за что минусим то, за то, что я семейную машинку до сих пор в порядке содержу, или за то что МС по автоспорту погонял пару ТП на кредитных фокусах???
Хотите машину - друга на века, - купите старый мерседес, бережно восстановите - и будет вам счастье.
+1 пару месяцев назад купил Мурзик 308 82 года. так он в разы лучше транзитов середины 90ых и прочих микриков. мотор мурлычит как котенок хотя пробежал он уже под мульен.
задумался о покупке W126
PS случаем не мистер Бернс?
Это сообщение отредактировал BSV - 8 сен 2012 в 21:21
Ни Автоваз, ни Хёндай, ни Тойота, ни Форд такие машины больше делать не будут. По крайней мере, массово. Приоритеты поменялись, мать их. Машина должна отработать гарантию, а дальше всеми силами вам будут внушать, что она устарела, да и новые модели подоспели.
Хотите машину - друга на века, - купите старый мерседес, бережно восстановите - и будет вам счастье.
Примерно с середины 90-х годов нет такого слова как "долговечность" в словаре маркетологов от автопрома.
Да, все правильно. Только не с середины 90х, а с 2001го года. Недавно только, показывали комментарии инженеров крупнейших автозаводов, работавших в 90е. На данный момент, среди той надежности 80-90х, остались только некоторые производственные модели американских(Форд, Крайслер) и японских авто, как правило, с большим обьемом двигателей.
Моя ласточка с февраля 88 г. в Расею приехала практически сразу... Всё, что не было приколхожено предыдущим зверьём - работает, пороги вот в 2 местах прогнили, и вокруг люка бензобака ржа, а больше ниде ничё, не считая облезающей краски с двух меняных тем же зверьём дверей, которые были покрашены без грунта.
Сколько километров прошла не скажу - уже 3 приборка, но больше полумиллиона это 100% ибо в запрошлом году делал первый капремонт двигателя, по ходу его юзали без масла...
Ну это всеж-таки RR, не Форд Т, однако. Технология покраски этих машин достойна всяческого уважения. И я даже не удивлюсь если машина и по сей день в родной краске. Если дед ее не бил и не царапал, то нихера ей не будет. Но мне кажется, что тут все не так просто. Скорей всего дед наездил большую часть пробега во времена молодости машины, да и своей, кстати, а потом держал ее в гараже, периодически выезжая на покататься. Не больно то мне верится, что он ездил в продуваемой всеми ветрами кибитке, без усилителя руля и тормозов круглый год, в прямой близости океана. Погодка в Спрингфилде ну ни разу не Майами... Это и нам то стремно, а уж привыкшему к комфорту америкосу и подавно.
Бля... она ща стоит 100500 денег Продам Rolls-Royce Piccadilly-P1 Roadster 1928 г.в., состояние сел и поехал Это сообщение отредактировал FreeS777 - 9 сен 2012 в 12:27
82 года машина на ходу! Эрш твою меть, когда в Тольятти такие машины делать будут!?
Звиняй, братко, у меня 2104 сделано в СССР, буквально сегодня от ильинки до петрово дальнего пару джипов погонял, когда на прямике обходили всё оглядывались, типа как это тазло с багажником их на трёшках уделывает.
У меня велик Кама есть, 1989 г.в. Гонял и дождь и в снег, все нипочем, работает до сих пор как часы, особенно звонок на правой ручке. Сегодня на трассу выехал, педали втопил, уделал пару мерсов slr и даж один порш. Когда на прямике обходил, все оглядывались, как это я их с 5литровыми двиганами на велике уделываю. Да, умели делать раньше вещи. "Ведь ты же коммунист", бггг
Это сообщение отредактировал Sabre - 9 сен 2012 в 13:00
И вот насчет старых авто я вас расстрою. Да, многие из них их строили с куда большим запасом надежности. Только вот чтоб эта надежность была - нужны и запасные части надежные. А их, как и машины, делают с каждым годом всё более низкого качества. В силу меньшей нагруженности узлов всё равно будет нормально ходить. Но феноменальной надежности уже не будет никогда
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Не гниет, практически не ломается, заводится с пол-оборота.
неужели симпсоны сняты с реальных персонажей и реальных моментов из их жизни... 
yaplakal.com