Если бы не розово-няшный цвет,вобще бы красавчик был.Ценность старой техники в её аутентичности,т.е. в максимальном приближении к оригиналу,в цвете в том числе.Это я ворчу.по-стариковски... Хорошо помню эти автобусы,у нас в Мелитополе они долго ходили по маршрутам.Главный недостаток-тесный проход,в котором двоим уже практически не разминуться.За то зимой на задней сидушке самое козырное место было,Тунгус Вот,фотка из моих архивов,ЛАЗ в Мелитополе,конец 70-х годов ХХ века.
На таком лет 5 назад учился и сдавал категорию "д",по моему до сих пор в строю.ГУРа естесна нет,а я после перелома руки,на месте повернуть руль-что то из арсенала гестапо.Про переключение передач лучше промолчу.Но сдал с первого раза и воспоминания приятные.
своздухозаборником на крыше я только в детстве видел. ну и ездил как то с бабушкой. а вот на туристе я в студенчестве часто ездил. хороший автобус. ребята просто молодцы.
мне в детстве очень нравились эти колпаки на колесах,некоторые водители прилаживали их к грузовикам,выглядело тогда(на мой молодецкий взгляд)очень круто
Добавлено в 18:26
Цитата (Schmugla @ 22.10.2012 - 16:19)
Классный бело-розовый головастик с удовольствием бы на таком прокатился.
я, в силу возроста, успел только на таких ЛиАЗах поездить, да и то в довольно глубоком детстве:
Лиаз677,если не ошибаюсь...очень уютный и теплый был автобусег,нравится и сейчас,всегда провожу взглядом,когда вижу
Душевный автобус. Я, правда, 695-ый на маршрутах не застал, но это ничего не меняет. Вот почему так бывает, вроде коробка на колёсной базе, такая же как и современные автобусы, а ощущается совершенно иначе... Чуть ли не как живое существо.
Те Лазы урчали как-то уютно. Причём, дело не в ностальгии. "Икарусы", ПАЗики и ЛиАЗы звучали совершенно иначе. Обыденно...
Сиденья икаруса, диски гламурные и розовые полоски. Это пиздец, руки-бы поотрывал за такое. Меня, маленького мать зимним утром в больницу на приём на таком автобусе везла. Сидели сзади, и сильно выхлопами несло. Мне стало плохо из-за этого, но я терпел - ведь остановить автобус по просьбе мне, маленькому, тогда казалось невозможно. Мать увидела моё состояние и попросила водителя остановиться. Он открыл задние двери, но мне не хватило буквально пары шагов до выхода,и я нарыгал на ступеньки этого Лаза.
А новый то автобус-Белорусский МАЗ. Украинцы, а завод ЛАЗ сейчас работает?
работает. сначала хотел было написать комент типа "такой завод просрали, суки". но на всякий случай решил зайти на сайт ЛАЗа и с удивлением увидел, что у них есть даже неплохой модельный ряд. правда ни одного нового автобуса не видел на дорогах Украины, ездят только старые мерсы, неопланы и т.д. и с последней фотки тоже непонятки: неужели дешевле покупать новые автобусы в Беларуси, чем делать свои? пипец, шо за страна? p.s. вот если бы где-нить найти красавца с 8 фотки и отреставрировать, тоже была бы красота. кстати, кто-нить в курсе что за аппарат?
Это сообщение отредактировал Витаха - 22 окт 2012 в 19:46
p.s. вот если бы где-нить найти красавца с 8 фотки и отреставрировать, тоже была бы красота. кстати, кто-нить в курсе что за аппарат?
Нереально, увы. Не сохранились они. Это один из двух автобусов ЯА-2, построенных в Ленинграде в 1932-34 годах на специально изготовленных Ярославским автозаводом шасси с американскими моторами. Вру, первый, 85-местный, в Ленинграде, второй в Ярославле, 100-местный, но оба ходили у нас по Невскому до войны, а там и сгинули...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
с удовольствием бы на таком прокатился.
yaplakal.com
Тунгус22 окт 2012 в 16:29