Смотрю на первую картину - Барабанные тормоза, независимая подвеска, несущий кузов - 1898 г. И дальше по посту - Барабанные тормоза, независимая подвеска, несущий кузов - Когда: 1922 год. Так когда же??!!
На ВАЗовский завод, в конструкторский отдел, скиньте пожалуйста.
ты хочешь остановить работу завода? они там и названий таких не слышали, не чтоб сконструировать :) наш кондишин - это треугольная форточка, а лифт сидений - "слышь, сзади, ноги поджали. двигаюсь" :)
на первой картинке - 924 порше, что то мне подсказывает, что там подушек не было... как и кондиционера. ибо конца семидесятых машинка, облегченная - куда ей кондей то... и гидроусилителя, и esp... не очень удачно подобранный образ)
Это сообщение отредактировал poglyferal3 - 17 янв 2013 в 08:37
Спасибо за интересную подборку - очень люблю такие темы. И не надо, пожалуйста, засерать ВАЗ - где-то здесь, на Япе, есть тема где всё разжевано - почему у нас такой автопром(да и остальных отраслей это касается в равной степени). Теме зелёнка.
Некоторые изобретения я бы не стал называть ключевыми. К примеру, многие автомобили прекрасно обходятся без ESP и кондиционера, к тому же его (кондиционер) вообще изобрели не для автомобилей и при адаптации никаких принципиальных изменений совершено не было
а почему не написано про то скольеко времени прошлопрежде чем все это стало нормально работать? я наверное слишком стар но помню дворники работа которых зависела от оборотов двигателя. опять же нормальный кондиционер появился только в 60х. ремни до 70х во многих странах были не обязательны. АБС массово стали ставить в 90х. да и щас бюджетки идут без них .кстате как и на автовазе (не 07 которую сняли и не 14 которую скоро снимут) за деньги есть и климат и АБС и куча всякого там и работает. по крайней мере приходилось ездить по работе на рашенатопроме вся эта фигня работала а вот датчики дросельной заслонки термостаты и геннераторы как ломались так и ломаются.
Это сообщение отредактировал afroukrainec - 17 янв 2013 в 10:24
Первые попытки внедрения антиблокировочной системы на автомобилях были предприняты еще в 50-х годах, когда она уже активно использовалась как на железных дорогах, так и в авиации.
Хотелось бы в общих чертах понять, как это можно использовать в авиации и железных дорогах.
Некоторые изобретения я бы не стал называть ключевыми. К примеру, многие автомобили прекрасно обходятся без ESP и кондиционера, к тому же его (кондиционер) вообще изобрели не для автомобилей и при адаптации никаких принципиальных изменений совершено не было
Кондей - зависит от климата. Велкам на Юг России где с мая по сентябрь 40 градусов в тени )
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com