И что? Вообще-то это авария столкновение джипа "Лексус" с УАЗиком. Тут на ЯПе даже обсуждалась та авария. УАЗ можно сказать, сточки зрения безопасности показал себя на отлично. Правда самую главную жизнь спасти не сумел, тогда погибла 5-летняя девчушка.
Продайте завод китайцам и не ебите русскому народу мозги! Может они за пару лет внедрят технологии не из 70-х и сделают наконец дешевый, красивый и устойчивый на дороге джип с комфортным салоном и нормальным микроклиматом. А то смотрю по посту, планы, планы и опять же планы... И мечты о оцинкованном корпусе, это вообще пиздец. У меня во дворе "Аскона " 82 года стоит, на ней и то часть кузовных деталей оцинкована.
Продайте завод китайцам и не ебите русскому народу мозги!
Ага, тогда точно можно будет поставить жирный крест на легендарном и прославленном УАЗе, нет уж, спасибо, китайцев и так навалом сейчас - такого говна нам не надо
1. Дядька ругает современный Патриот за пластиковые бампера в оригинале-дескать на охоте елки в руку толщиной не повалишь, придется тратиться на железный бампер 2. Когда лет пять назад выбирал себе внедор, то впечатлился багажником Патриота-вот где машина для всей семьи в экспедицию 3. Тесть хочет взять Таблетку и оборудовать ее для работ-подработок (он электрик и сантехник знатный, куча оборудования всегда с собой нужна) и для рыбалки
ПыСы-а багажник Патриота... до сих пор только приятные воспоминания)))
Хайте хоть сколько уаз, но за деньги которые он стоит ему нет альтернативы. Сам катаю на патрике- сделал шумку+антикор, прошил мозги, перевел на газ(городской расход 15-18 литров на сотню)- теперь машинка стала еще лучше. Им первым делом надо делать что-то с бамперами- щели такие, что рука пролезть может На природе палатка теперь не нужна- раскладываю задние сидения и получается двухспальная кровать Это сообщение отредактировал Серега798 - 13 авг 2013 в 08:26
Кстати из-за этого и проходимость несколько лучше, чем у Патриота, но зато на трассе обычный Патриот более устойчив
Добавлено в 08:28
Цитата
прошил мозги- теперь машинка стала еще лучше.
Поставь еще пары на 4,6 в дифере, пробей нейтрализатор к едрени фени и поставь поворотные кулаки старого образца 3160 - будет вообще ПЕСТНЯ!!! Расход 10-11 литров на сотню, максимальная скорость до 180 км/час, а про проблемы со шкворнями вообще забудешь
Без рук растущих из нужного места, это не машина а головная боль. Требует очень много внимания как ходовая так и трансмиссия. качество ЛКП оставляет желать лучшего. 2 года откатал на нем в качестве рабочей машины, но себе взял 10 летний паджеро спорт. Расход такой же проходимость сходная. Те кто ставит минусы, поработайте на нем, особенно зимой в поле пару раз полежите ибо до ближайшей мастерской верст сто Я патриот, но лучше уж 469 советской сборки с консервации за 250 тысяч и 250 вложить в тюнинг, вот это машина будет!
Это сообщение отредактировал pycxakep - 13 авг 2013 в 08:47
В чем сенсация? УАЗ как и Волга, всегда был автомобилем, который использовался только для бездорожья и рукастыми людьми. Как говорил один мой друг: "Волга это не автомобиль, а стиль жизни." Чем больше в УАЗе импортных деталей, тем меньше возможность починить его в дороге. И не факт, что надежность его будет выше. Если из УАЗа перестало капать масло, значит все вытекло. Это неоспоримый факт.
качество грунтовки — на уровне 70-х годов прошлого столетия.
но почему-то современная и неадекватная (имхо)
Цитата
Сейчас UAZ Hunter с корейской коробкой передач Dymos стоит минимум 430 тысяч рублей, а UAZ Patriot с аналогичной трансмиссией — 499 тысяч.
И что вы хотели показать этой картинкой? Хотите историю этой аварии расскажу? - Семья(мама папа и дочка) возвращалась с деревни им в лобовую вылетел муд..к на лексусе, отец семейства попытался увести машину из под удара, но не смог, машина несколько раз перевернулась - отец и мать были пристегнуты и выжили, дочка погибла т.к. не была пристегнута и кувыркалась вместе с машиной, отец семейства сам выбрался из машины, вытащил жену(потеряла сознание), дочке он помочь уже ничем не мог... машина честно свое отработала и будь девочка пристегнутой то все бы закончилось хорошо...
П.С. пардон, не увидел, что уже рассказали.
Это сообщение отредактировал патрикей - 13 авг 2013 в 09:31
А что минусим? Кто то хочет поспорить и считает, что для Спорта отдельно придумали базу?
Давай я поспорю. НА патриот спорт стоят широкие мосты(у хантера узкие), коробас идет даймос, на хантерах в основном адс, движки одинаковые, ну и самое главное - рамы хантера и спорта разные. Патриот спорт ведет свое начало от 3160.
Добавлено в 09:32
Цитата (Kalmar1 @ 13.08.2013 - 09:54)
В чем сенсация? УАЗ как и Волга, всегда был автомобилем, который использовался только для бездорожья и рукастыми людьми. Как говорил один мой друг: "Волга это не автомобиль, а стиль жизни." Чем больше в УАЗе импортных деталей, тем меньше возможность починить его в дороге. И не факт, что надежность его будет выше. Если из УАЗа перестало капать масло, значит все вытекло. Это неоспоримый факт.
Друг, ты отстал от жизни, с появлением новых моторов, вышеуказанная пословица уже не актуальна.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Поставить конечно можно все что угодно!!! или б/у взять, я про официальные модели говорю, которые сейчас завод выпускает
yaplakal.com