Мне про спидометры вот что интересно. Зачем в машинах, кторые по паспорту больше 180 не поедут, рисуют спидометр до 240-260?
Поедет более мощная модификация данного авто. Но отдельно приборку делать не будут, унифицированная для всех вариантов.
У многих амеров обратная картина - спидометр ограничивается 85-100 милями/ч, хотя авто едет больше. Далее, видимо, скорость знать не обязательно
Это сообщение отредактировал Мормышник - 13 авг 2013 в 21:28
Буду серьезен, как никогда )) Где-то читал, что это обязанность производителей авто и приборных панелей, типа ГОСТа международного. Делается еще и затем, чтобы при использовании круиза и электронного ограничителя скорости у водителя не болела голова о превышении.
Мне про спидометры вот что интересно. Зачем в машинах, кторые по паспорту больше 180 не поедут, рисуют спидометр до 240-260?
У меня,думаю,наоборот.Спидометр только до 180-ти,а на 120-ти,к примеру,обороты чуть больше двух тысяч из только разрешённых шести(вообще тахометр до восьми).
а я когда-то где-то от кого-то слышал, что согласно каким-то правилам производители сами закладывают погрешность в плюс. бред, наверное. у меня начиная с 80 кмч стабильно где-то так десяточку добавлял, независимо от скорости. рекорд скорости где-то 190 по спидометру, навигатор показал 182.
Главное,чтобы датчик топлива не показывал на десять литров больше реального.
Датчики топлива начинают паниковать километров за 30 до полного опустошения бака. Если у тебя он включается за 50 км и говорит, что через 50 встанешь, то, скорее всего, 80 проедешь точно. Но лучше проверить это на своей машине, везде по разному, наверное.
Была у меня когда-то восьмерка и застрял у неё поплавок на уровне в четверть бака как оказалось - ехали ночь, зима, лес - обсохли по середине
Мне про спидометры вот что интересно. Зачем в машинах, кторые по паспорту больше 180 не поедут, рисуют спидометр до 240-260?
скорей всего производитель спидометров расчитывает, что его продукт будет использоваться не только на одной конкретной модели авто. Поэтому планируется изначально более широкий диапазон скорости. Ведь не очень рентабельно производить спидометр лишь для одной конкретной модели авто.
По идее, получить сверхточный спидометр сейчас не так уж сложно: достаточно на роль источника данных выбрать GPS-модуль штатной навигационной системы.
Эти сверхточные GPS что в мабилах столько раз мне показывали что я еду по обочине или скачу по крышах домов вдоль дороги, что я их никогда не считал суперточными измерителями чего бы то ни было.
Рискну сказать что на поршаках спидометр не врет - проверяли жпсом . Погрешности с электронным который у них в окошке нет . На остальных машинах что проверяли - погрешность в среднем 7-8 км.
За что с меня вычли 300 пунктов зеленки? • На сайте 14 лет
6
Про GPS спидометр 1. сигнал о местоположении и скорости идет с существенной задержкой в секунды. Никто всерьез GPS спидометром оснащать автомобили не будет. 2. невозможность измрения скорости в слепых зонах. Туннелях, многоэтажных городах, горах и т.д. 3. Неавтономность - зависимость от третьей стороны - GPS спутников. А где гарантия что не выйдут из строя? Уже выходили кстати...
скорей всего производитель спидометров расчитывает, что его продукт будет использоваться не только на одной конкретной модели авто. Поэтому планируется изначально более широкий диапазон скорости. Ведь не очень рентабельно производить спидометр лишь для одной конкретной модели авто.
Нужно иметь титановые тестикулы, чтобы на внедорожнике кататься хотя бы 160.
а ещё вот какую штуку не учитываете: GPS смотрит сверху и видит только в 2 плоскостях, оси х и у так скажем, а есть же ещё ось z, вверх и вниз, ну холмики т.е., так что нет идеального измирителя скорости. если только лучевой придумать, который измеряет поверхность и высчитывает скорость. Ксатти навигаторы ещё могут ещё и расстояния неверно показывать, ибо так же не учитывают наклонные плоскости.
ТС, что ж ты. гад, делаешь?!!! Я ж с твоей темой про самый страшный кошмар студенческих лет вспомнил. Погрешности измерений - головная боль после каждой лабы в МЭИ. И этот "Талмуд":
Мне про спидометры вот что интересно. Зачем в машинах, кторые по паспорту больше 180 не поедут, рисуют спидометр до 240-260?
Потому что панели типовые вкупе с датчиками. Под каждую комплектуху ж не будешь панель свою делать. А так хоть человек порадуется, мол, теоретически может разогнаться. Под горку. С обрыва.
Это тоже. Но есть еще одна причина: Аналоговые приборы имеют диапазон точности (диапазон най-меньшей погрешности).
Одним словом, если показание выше 70-80% шкалы, точность еще меньше.
Это сообщение отредактировал tougi - 13 авг 2013 в 21:45
За что с меня вычли 300 пунктов зеленки? • На сайте 14 лет
9
Цитата (Swer @ 13.08.2013 - 21:38)
а ещё вот какую штуку не учитываете: GPS смотрит сверху и видит только в 2 плоскостях, оси х и у так скажем, а есть же ещё ось z, вверх и вниз, ну холмики т.е., так что нет идеального измирителя скорости. если только лучевой придумать, который измеряет поверхность и высчитывает скорость. Ксатти навигаторы ещё могут ещё и расстояния неверно показывать, ибо так же не учитывают наклонные плоскости.
Блеать, такую систему в космос вывели, а про высоту забыли! Жги дальше, бро!
Эти сверхточные GPS что в мабилах столько раз мне показывали что я еду по обочине или скачу по крышах домов вдоль дороги, что я их никогда не считал суперточными измерителями чего бы то ни было.
Проблема карт и софта, ГПС как таковая тут не причём.
Цитата
Про GPS спидометр 1. сигнал о местоположении и скорости идет с существенной задержкой в секунды. Никто всерьез GPS спидометром оснащать автомобили не будет. 2. невозможность измрения скорости в слепых зонах. Туннелях, многоэтажных городах, горах и т.д. 3. Неавтономность - зависимость от третьей стороны - GPS спутников. А где гарантия что не выйдут из строя? Уже выходили кстати...
Не надо чисто ГПС-ный спидометр. В идеале комбинированный - работает как обычно от вала, но при наличии сигнала спутника, корректируются показания.
а ещё вот какую штуку не учитываете: GPS смотрит сверху и видит только в 2 плоскостях, оси х и у так скажем, а есть же ещё ось z, вверх и вниз, ну холмики т.е., так что нет идеального измирителя скорости. если только лучевой придумать, который измеряет поверхность и высчитывает скорость. Ксатти навигаторы ещё могут ещё и расстояния неверно показывать, ибо так же не учитывают наклонные плоскости.
Представь себе, что GPS может определить и z, для этого нужно, чтоб 4 спутника находились в зоне "видимости" приемника, поэтому претензия не засчитана.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
ТС, что ж ты. гад, делаешь?!!! Я ж с твоей темой про самый страшный кошмар студенческих лет вспомнил. Погрешности измерений - головная боль после каждой лабы в МЭИ. И этот "Талмуд":
yaplakal.com