Есть такая штука-"тест-драйв" называется...Опель-Астра,как выяснилось,прет не по деццки(другу выбирали) при 1.4л.(180л.с.!)Пробовать надо,а не литрами меряться... Вот-так-вот...
Ты ещё не пробовал Шкоду Октавию с тем же объёмом (я с Астрой сравнивал на тест-драйвах), она ещё лучше тягает. Но это всё не суть. В посте ТСа ни слова о трансмиссиях. А ведь это немаловажное звёнышко между моторчиком и колёсиками.
Есть такая штука-"тест-драйв" называется...Опель-Астра,как выяснилось,прет не по деццки(другу выбирали) при 1.4л.(180л.с.!)Пробовать надо,а не литрами меряться... Вот-так-вот...
Это что ж за Опель Астра? С двиглом 1,4 у нее максимум 140 лошадей!!!! 1.4 Turbo Edition 140 л.с. 103 кВт GTC 1.4 Turbo Sport 140 л.с. 103 кВт
Это сообщение отредактировал Bons - 7 ноя 2013 в 21:09
Так! как представитель астраклуба! заявляю: 1.4 t 140 лошадей, чипуется до 180 почти безболезненно 1.6 t минимально 150 сил максимально 215 чип видел на 260 сил.... много куда ставился от корсы до инсигнии
Это сообщение отредактировал tok166 - 7 ноя 2013 в 21:10
Так! как представитель астраклуба! заявляю: 1.4 t 140 лошадей, чипуется до 180 почти безболезненно 1.6 t минимально 150 сил максимально 215 чип видел на 260 сил.... много куда ставился от корсы до инсигнии
Мы же не про чиповку говорим,чипонуть и Жигули можно.
Трехлитровый дизель стоит под капотом и на X5 xDrive 30d, и на X5 xDrive M50d. Высокие цифры позволяют подчеркнуть мощность и статус автомобиля – X5 xDrive50i имеет на самом деле мотор объемом 4,4 литра, а вовсе не 5.
Бред написан какой-то... Логически неправильно построено предложение.
Так! как представитель астраклуба! заявляю: 1.4 t 140 лошадей, чипуется до 180 почти безболезненно 1.6 t минимально 150 сил максимально 215 чип видел на 260 сил.... много куда ставился от корсы до инсигнии
И песец ресурсу мотора....
Был у меня 300SE-надеюсь всем понятно что за машина. После нее стали писать s вначале цифр. Это было начало конца...
Сейчас обычным чип тюнингом бмв 523 превращается в бмв 530! Но не всё так просто. платить бабло настройщикам ПО надо.
А кто минусит- то, владельцы 530? Погуглите для начала.
Поправил репу... Владел 530-ой в 39-ом кузове рестайлинг ))) Разница в моторах есть... Точнее в объеме камеры сгорания. Чипом тут ничего не сделаешь. Но легендарная рядная шестерка весчь! )))
Так! как представитель астраклуба! заявляю: 1.4 t 140 лошадей, чипуется до 180 почти безболезненно 1.6 t минимально 150 сил максимально 215 чип видел на 260 сил.... много куда ставился от корсы до инсигнии
лично видел как астра турбо 1.6 на стенде выдавала 130 кобыл вместо 150 на стоковых дисках повышение мощности в ПТС это маркетенговый ход))
Это сообщение отредактировал гоша42 - 7 ноя 2013 в 22:41
видел,как чурки на 140 кузове отколупывали 320 и клеили 600 и V12 мерс становился мощнее и дороже!!
Ну там же еще волшебное спиливание пружин и брызговики СпарцО! Каждый +5-8 лошадок... А истинные орки вообще красят в красный, т.к. красное оно быстрее - любой гоблин знает, там один цвет дает +10.
BMW начали мухлевать раньше 95 года!Та же трешка е30 (1982г) с карбюраторным двигателем м10 1.8 (89 hp)имела обозначение 316,а впрысковая версия с таким же м10 1.8(103 hp)имела обозначение 318
Ага, а 2.7 с пониженной степенью сжатия в Е30 назывался "325Е". Чтоб не позориться со скромными 122 силами с топового, для этой модели, литража.
Кстати у семерки Е23 была еще одна неправильная версия, кроме 745. Это 733i - мотор отличался от 732i на 1 млс (Маркетинговую Лошадинную Силу) при том же литраже. Так как обновленную модель надо было как-то продвигать - то нарисовали +1 силу и придумали "новый" мотор по маркировке.
А в G500 до рестайлинга 2001 года и после рестайлинга 2001 года ничего не менялось ни по мотору, ни по коробке. Но ДО это была топовая версия. А ПОСЛЕ появился G55 AMG. И чтоб побольше модели развести по классам обычному G500 нехило занизили динамические характеристики по паспорту. В итоге "на бумаге" разница как между небом и землей, а на деле атмосферный G55 почти и не уезжает от простого G500.
И если очень хочется похвалить какие честные, например, японцы - то тоже пальцем в небо. Например модель Ниссан Максима 95-01гв. Заявлено 193 силы в европейской версии. В американской - другая мощность, не помню сколько. В арабской 227 сил. Едет живая Максима на все 227 сил. А 193 силы только потому, что на тот момент в ЕС был повышенный налог сразу со 193 сил - и выше.
И если очень хочется похвалить какие честные, например, японцы - то тоже пальцем в небо. Например модель Ниссан Максима 95-01гв. Заявлено 193 силы в европейской версии. В американской - другая мощность, не помню сколько. В арабской 227 сил. Едет живая Максима на все 227 сил. А 193 силы только потому, что на тот момент в ЕС был повышенный налог сразу со 193 сил - и выше
Ну эт понятно, сейчас некоторые... например таета не особо парится программным ограничением, просто меняя документацию под налоги страны, и вуаля камри 3.5 с "250лс" едет чуть лучше.
Цитата
мне похрен, у меня 2.5 турбо и 320н.м. крутящего момента)) и честно написано 2.5Т
А теперь скажи у кого чесчтно спертый мотор?? ммм Это сообщение отредактировал lexytune - 8 ноя 2013 в 00:22
Помню у отца была шестерка, я малой был еще, хотел сделать "маркетинговый ход" говорю: давай вместо 1300, 1600 наклеим, но отец у меня сказал, что в душе то все равно 1.3
Помню у отца была шестерка, я малой был еще, хотел сделать "маркетинговый ход" говорю: давай вместо 1300, 1600 наклеим, но отец у меня сказал, что в душе то все равно 1.3
Продавали что ли? Так батя умный у тебя был, шаху покупают не чтобы объемом движка мериться, а чтобы ехала и жрала немного)
Некоторые думают, что у них модель "SRS AIRBAG". По теме - маркетологи всем рулят.
У моей матери гаишники спросили модель мерседеса ( мы на нее Вито в ГАИ на учет ставили)) Она не моргнув глазом честно ответила - БЕНЦ))))
Это сообщение отредактировал sevastop - 8 ноя 2013 в 00:36
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
повышение мощности в ПТС это маркетенговый ход))
yaplakal.com