Как я лето проводил., Рукожопства псто.

Я долго думал, почему таких автомобилей у нас нет. Они не доезжают. В районе Воронежа сгнивают в труху, а в это время по М5 стройными рядами едут новенькие Газели.
ЗЫ. В Украине видел все строго диаметрально. Одни иномарки и ни одной газели.

Тоже есть битый таз,самому бы выступать.......платить неохота( Тс,где учился? Сам,методом проб и ошибок? А так зелень канеш,за ровные руки!

эх,гаражи совковые, как все знакомо.

Сколько пороги стоит переварить на 2110? Просятся уже, а пока не насмелюсь..

Цитата (OneginForte @ 9.02.2014 - 21:49)

Я долго думал, почему таких автомобилей у нас нет. Они не доезжают. В районе Воронежа сгнивают в труху, а в это время по М5 стройными рядами едут новенькие Газели. ЗЫ. В Украине видел все строго диаметрально. Одни иномарки и ни одной газели.

Беларусь - оазис стареньких авто, шрот из-за растаможки больше не ввозится, новые покупать мало кто может себе позволить даже в кредит, ТАЗ тут категорически не желают юзать, по этому имеет место быть круговорот и перепродажа довольно старых авто друг - другу. Восстановление этих убитых авто всегда было прибыльным делом, а сейчас особенно.

о! конкурент вырисовывается у Автоботаника )

Цитата (Manyman @ 9.02.2014 - 22:00)

Тоже есть битый таз,самому бы выступать.......платить неохота( Тс,где учился? Сам,методом проб и ошибок? А так зелень канеш,за ровные руки!

Да. все методом проб и ошибок, главное перебороть опасение что ничего не получится.

Добавлено в 21:04

Цитата (Бессовестный @ 9.02.2014 - 22:00)

Сколько пороги стоит переварить на 2110? Просятся уже, а пока не насмелюсь..

В Минске это стоит около 50$ за порог, может кто меньше - кто больше. точно сказать не могу, учусь все делать сам.

Цитата (Бессовестный @ 9.02.2014 - 21:00)

Сколько пороги стоит переварить на 2110? Просятся уже, а пока не насмелюсь..

Не связывайся, лучше машину поменяй или так ездий.

Цитата (Redpiligrim @ 9.02.2014 - 22:01)

Беларусь - оазис стареньких авто, шрот из-за растаможки больше не ввозится, новые покупать мало кто может себе позволить даже в кредит, ТАЗ тут категорически не желают юзать, по этому имеет место быть круговорот и перепродажа довольно старых авто друг - другу. Восстановление этих убитых авто всегда было прибыльным делом, а сейчас особенно.

Это точно. Когда живущему там тестю сказали, что, без малого, семилетнюю "короллу" супруги собираемся продать ввиду почтенных лет, он долго уговаривал этого не делать, доказывая, что это практически новая машина.

Цитата (Бессовестный @ 9.02.2014 - 22:00)

Сколько пороги стоит переварить на 2110? Просятся уже, а пока не насмелюсь..

Монтажная пена тебе в помощь.Я так на авто так делал своем, а потом лохматой шпатлевкой прошелся (тинейсик вроде),и мастикой поверху, так колхозник-покупатель рад был до жопы...незнав подвоха
Это сообщение отредактировал toliker - 9 фев 2014 в 21:38

Цитата (Stic @ 9.02.2014 - 22:15)

Цитата (Redpiligrim @ 9.02.2014 - 22:01) Беларусь - оазис стареньких авто, шрот из-за растаможки больше не ввозится, новые покупать мало кто может себе позволить даже в кредит, ТАЗ тут категорически не желают юзать, по этому имеет место быть круговорот и перепродажа довольно старых авто друг - другу. Восстановление этих убитых авто всегда было прибыльным делом, а сейчас особенно. Это точно. Когда живущему там тестю сказали, что, без малого, семилетнюю "короллу" супруги собираемся продать ввиду почтенных лет, он долго уговаривал этого не делать, доказывая, что это практически новая машина.

Более того, у меня сейчас две машинки, 2009 года и 1996, так вот старушку я продавать не хочу, помогает при перевозке плитки керамической, растворов, и проч, и несмотря на ее потрепанность предлагали за нее 2000$, хотя купил я ее некоторое время назад за 800$.

Цитата (Redpiligrim @ 9.02.2014 - 22:29)

Цитата (Stic @ 9.02.2014 - 22:15) Цитата (Redpiligrim @ 9.02.2014 - 22:01) Беларусь - оазис стареньких авто, шрот из-за растаможки больше не ввозится, новые покупать мало кто может себе позволить даже в кредит, ТАЗ тут категорически не желают юзать, по этому имеет место быть круговорот и перепродажа довольно старых авто друг - другу. Восстановление этих убитых авто всегда было прибыльным делом, а сейчас особенно. Это точно. Когда живущему там тестю сказали, что, без малого, семилетнюю "короллу" супруги собираемся продать ввиду почтенных лет, он долго уговаривал этого не делать, доказывая, что это практически новая машина. Более того, у меня сейчас две машинки, 2009 года и 1996, так вот старушку я продавать не хочу, помогает при перевозке плитки керамической, растворов, и проч, и несмотря на ее потрепанность предлагали за нее 2000$, хотя купил я ее некоторое время назад за 800$.

Вы серьезно на счет таких цен?) Я вот смотрю на наш вторичный авто рынок(Россия) и офигеваю от наглости продавцов, которые за убитые тазы конца 90-х - начала 00-х по 100+т.р., даже галимый ЗАЗ 968 и тот стоит не меньше 30т.р....

Цитата (BelBES @ 9.02.2014 - 23:04)

[/QUOTE] Вы серьезно на счет таких цен?) Я вот смотрю на наш вторичный авто рынок(Россия) и офигеваю от наглости продавцов, которые за убитые тазы конца 90-х - начала 00-х по 100+т.р., даже галимый ЗАЗ 968 и тот стоит не меньше 30т.р....

Хм, а я разглядывая цены на avto.ru в серьез думаю съездить в россию, прикупить что.

Цитата (Redpiligrim @ 9.02.2014 - 23:20)

[QUOTE=BelBES,9.02.2014 - 23:04] [/QUOTE] Вы серьезно на счет таких цен?) Я вот смотрю на наш вторичный авто рынок(Россия) и офигеваю от наглости продавцов, которые за убитые тазы конца 90-х - начала 00-х по 100+т.р., даже галимый ЗАЗ 968 и тот стоит не меньше 30т.р.... [/QUOTE] Хм, а я разглядывая цены на avto.ru в серьез думаю съездить в россию, прикупить что.

Да на некоторые машинв ценник реально невысокий,меньше ,чем в РБ!

лови

Цитата (toliker @ 9.02.2014 - 22:27)

Цитата (Бессовестный @ 9.02.2014 - 22:00) Сколько пороги стоит переварить на 2110? Просятся уже, а пока не насмелюсь.. Монтажная пена тебе в помощь.Я так на авто так делал своем, а потом лохматой шпатлевкой прошелся (тинейсик вроде),и мастикой поверху, так колхозник-покупатель рад был до жопы...незнав подвоха

После слов автора, что "хватит на год - полтора", задумался, что пеной было б дешевле... Просто как в той рекламе - "зачем платить больше?"
Нафига затевать танцы с бубном (читай - железом, сваркой, шпаклевкой), при понимании что это долго не проходит? Для себя б и изнутри обработал, и антикорами цинковыми всякими, может даже дверь новую поставил. А если на "год-полтора", так и балон пены + кило шпатли дадут тот же эффект...
Русский жестянщик - бессмысленный и беспощадный?..

[QUOTE=andik73,10.02.2014 - 00:38] [/QUOTE]
После слов автора, что "хватит на год - полтора", задумался, что пеной было б дешевле... Просто как в той рекламе - "зачем платить больше?"
Нафига затевать танцы с бубном (читай - железом, сваркой, шпаклевкой), при понимании что это долго не проходит? Для себя б и изнутри обработал, и антикорами цинковыми всякими, может даже дверь новую поставил. А если на "год-полтора", так и балон пены + кило шпатли дадут тот же эффект...
Русский жестянщик - бессмысленный и беспощадный?.. [/QUOTE]

пена имеет свойство помогать накапливать влагу. там где ее применяют особенно в труднодоступных местах (пороги) благодаря пене не будет вентиляции, соответственно гнить все будет быстрее.
я не достиг такого мастерства что бы рамку на которое крепится стекло через уплотнитель сделать из пены.
на год - два, это "навскидку". там где пена и шпакли много - вылезет ржа через пару месяцев, теперь перед каждым техосмотром (раз в год) заново пенить, шпаклевать и красить? при обработке антикором есть вероятность что года может и три машина будет иметь товарный вид.
купить дверь? при ее стоимости на разборках от 120$ есть смысл полчаса поработать болгаркой и сварочником. я за полчаса 120$ не зарабатываю. а как долго продержится дверь б/у такого же возраста только с виду целая я не знаю.

а вот заменить все кузовные элементы которые требуют ремонта на новые.. есть ли смысл вкладывать в 15 - летнюю машину такие деньги?
может проще купить новую машину? но увы, в Беларуси это трудноосуществимо.
Это сообщение отредактировал Redpiligrim - 10 фев 2014 в 00:02

Redpiligrim
А минусить-то зачем? Я оччень хорошо знаю, что такое пена на авто, и не по наслышке!... По молодости-дурости имел счастье стать владельцем бэхи с М-обвесом, посаженным на пену... Как потом пороги высыпаются от гнили при домкраченьи - сам пробовал...
Суть моего высказывания сводилась к незаконченности действий: вроде как по-серьезному, в металле делали, а по итогу - хотели как лучше, а получилось как всегда...

Цитата (andik73 @ 10.02.2014 - 01:07)

Redpiligrim А минусить-то зачем? Я оччень хорошо знаю, что такое пена на авто, и не по наслышке!... По молодости-дурости имел счастье стать владельцем бэхи с М-обвесом, посаженным на пену... Как потом пороги высыпаются от гнили при домкраченьи - сам пробовал...  Суть моего высказывания сводилась к незаконченности действий: вроде как по-серьезному, в металле делали, а по итогу - хотели как лучше, а получилось как всегда...

я не минусил, зуб даю) добавлю тебе крестик что бы не обидно было.

Добавлено в 00:30
при все моем уважении к дедушке Форд -у, сей аппарат ценности как культурного наследия не имеет. цель ремонта придать товарный вид на ближайшие пару лет. под луной ничто не вечно, в этой машине пошли такие процессы ликвидировать которые по материальным затратам экономического смысла нет. металл и сварка прочнее будет, особенно ввиду того что это грузовик, пеной тут не отделаешься, и тем более как я писал выше для меня это учебное пособие что бы "набить руку".
Это сообщение отредактировал Redpiligrim - 10 фев 2014 в 00:25

Всё здорово, но раз уж залез и сделал более-менее нормально, то почему бы не задуть литр-другой мовиля во-внуть? Это что так дорого и сложно, чтобы свои же труды не рассыпались через год?

Не понимаю таких людей. На спичках экономят, зато на водке - никогда.

Пост про пряморукость,только Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень..

Цитата (OneginForte @ 9.02.2014 - 21:49)

Я долго думал, почему таких автомобилей у нас нет. Они не доезжают. В районе Воронежа сгнивают в труху, а в это время по М5 стройными рядами едут новенькие Газели. ЗЫ. В Украине видел все строго диаметрально. Одни иномарки и ни одной газели.

Вот не согласен сударь. все зависит от региона. например в Донецке примерно 50 на 50. газели говно полное, но достаточно дешевы на старте поэтому это и подкупает... а гниют это просто капец. новая газель будет как этот транзит через одну зиму, если не быстрее.