Автобус специальный бронированный «Горец»

Страницы: 1 2 3  ... 8  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
LeSabre автор 12 мар 2014 в 15:47
Ярила  •  На сайте 13 лет
Сообщений: 11 072
еще фото.

Автобус специальный бронированный «Горец»
Чтобы подняться на палубу, находящуюся примерно на уровне головы человека среднего роста, нужно спустить четыре трапа в виде выдвижных лесенок.
Чтобы лесенки не сломались под тяжестью чудо - воинов, а может и не по этой причине, все они в разложенном положении опираются на элементы бронировки баков (боковые двери) и буферы - сзади (задние двери)…

Автобус специальный бронированный «Горец»
еще фото.

Автобус специальный бронированный «Горец»
еще фото.

Автобус специальный бронированный «Горец»
Лестница в сложенном положении…

Автобус специальный бронированный «Горец»
Проявив акробатические способности, так как нижняя ступень лестницы находится на уровне середины бедра человека, того же, среднего роста, взбираемся в бронемодуль.
Салон рассчитан на 8 пассажиров в полной экипировке.
Все сидения имеют поясные ремни безопасности и могут складываться для размещения на полу габаритного груза.
В бронекапсуле – 14 амбразур. По четыре на борт и по одной - в каждой двери…

Автобус специальный бронированный «Горец»
еще фото.

Автобус специальный бронированный «Горец»
- и по одной амбразуре для стрельбы по высокорасположенным целям, расположенной над каждой боковой дверью…

Автобус специальный бронированный «Горец»
Складное сиденье, расположенное у передней стенки капсулы…

Автобус специальный бронированный «Горец»
Под ним скромно спрятался жидкостный отопитель модели HYDRONIC L , «… работающий независимо от двигателя, на дизельном топливе…»…

Автобус специальный бронированный «Горец»
Также на передней стенке установлены органы управления вентиляцией, отопителем, освещением и переговорным устройством…

Автобус специальный бронированный «Горец»
О том, что «все, что сделал один человек, другой завсегда сломать сможет»,и о том, что «техника в руках дикаря - кусок железа», без всяких намеков на толерантность предупреждает надпись…

Автобус специальный бронированный «Горец»
Система вентиляции бронекапсулы…

Автобус специальный бронированный «Горец»
еще фото.

Автобус специальный бронированный «Горец»
- с защитными коробами снаружи…

Автобус специальный бронированный «Горец»
Аварийно - вентиляционные люки…

Автобус специальный бронированный «Горец»
еще фото.

Добавлено в 15:56
Ну и несколько слов от пользователей.
По мнению водителя этого броневичка, машина ужасно сбалансирована.
Хотя по «книжке» развесовка идеальна, на деле при езде по грязи ли скользкой дороге «зад - выкидывает…».

В бронекапсуле отвратительное состояние с герметичностью.
При включенной печке теплый воздух задувается забортным холодным, рвущимся изо всех щелей.
Лесенки расположены высоко от земли и в бронезащите и с грузом взбираться наверх довольно затруднительно.
Для того чтобы выдвинуть или задвинуть лестницу нужен лакей или специально назначенный человек.
Для того чтобы задвинуть или выдвинуть ее из самой бронекапсулы, нужно сложиться в три погибели.
А заняться этим снаружи может только водитель, у которого своих забот полно.
Или командир…
Кстати – чтобы снять двери со стопоров, для того чтобы их закрыть,нужно быть снаружи…

КОНЕЦ.

Автобус специальный бронированный «Горец»
Все комментарии:
Ю888 12 мар 2014 в 15:57
молодой чемодан  •  На сайте 17 лет
5
Цитата
Вместимость бронемодуля – 8чел.
Средняя наработка на отказ – не менее 10км
Средний ресурс до капитального ремонта – не менее 250 000км

ЭТО ПИЗДЕЦ или ошибка?

Это сообщение отредактировал Ю888 - 12 мар 2014 в 15:58
KingLEV 12 мар 2014 в 15:58
Ярила  •  На сайте 13 лет
2
Насчитал 42 фотки.
Поясните, пожалуйста, что значит этот пункт:
Цитата
Средняя наработка на отказ – не менее 10км


Ю888 - Опередил...

Это сообщение отредактировал KingLEV - 12 мар 2014 в 15:58
Ю888 12 мар 2014 в 15:59
молодой чемодан  •  На сайте 17 лет
12
KingLEV
это значит он ломается 1 раз в 10 км в среднем. что-то, да сломается
JahRasta 12 мар 2014 в 15:59
Шутник  •  На сайте 12 лет
1
Хотелось бы себе такую...жаль что стоит она наверное лямов 30.
shahter 12 мар 2014 в 16:00
Даешь недра!  •  На сайте 17 лет
25
Мне вот интересно - насколько вообще обосновано такое решение: отдельно бронекабина и отдельно бронекапсула. Я понимаю, когда речь идет о переоборудовании обычного грузовика, когда бронемодуль просто ставят в кузов, но здесь-то машина создается с нуля. Не улчше ли делать бронемашину с единым объемом?

А так, в случае внезапной заварушки - командир с водителем отдельно, бойцы отдельно. Ни совместное наблюдение вести, ни огонь командиру корректировать, ни эвакуироваться назад из кабины.

Ну это помимо всех озвученных недостатков российской сборки и качества покраски, которое видно невооруженным глазом

Это сообщение отредактировал shahter - 12 мар 2014 в 16:06
LeSabre автор 12 мар 2014 в 16:00
Ярила  •  На сайте 13 лет
2
Ю888, KingLEV
Автор в комментариях говорит, что это НЕ опечатка:
http://k-a-r-d-e-n.livejournal.com/33139.h...278259#t2278259
Kestikost 12 мар 2014 в 16:01
Весельчак  •  На сайте 13 лет
3
вроде как идея и нормальная, но прослеживается какая-то совковость poke.gif
alexspspb 12 мар 2014 в 16:02
Ярила  •  На сайте 12 лет
13
Машина нехрена не бронированная. да личный состав она защищает, но смысл от защиты если машина поехать не сможет? радиатор судя по фото не защищен. ресиверы так же открыты. а если прострелить ресивер, то уж извините разтормозить только в ручную. без воздуха сцепление так же не работает...

Это сообщение отредактировал alexspspb - 12 мар 2014 в 16:02
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 56 470
0 Пользователей:
Страницы: 1 2 3  ... 8  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх