Мне вот интересно - насколько вообще обоснованно такое решение: отдельно бронекабина и отдельно бронекапсула. Я понимаю, когда речь идет о переоборудовании обычного грузовика, когда бронемодуль просто ставят в кузов, но здесь-то машина создается с нуля. Не улчше ли делать бронемашину с единым объемом? А так, в случае внезапной заварушки - командир с водителем отдельно, бойцы отдельно. Ни совместное наблюдение вести, ни огонь командиру корректировать, ни эвакуироваться назад из кабины
Тут, фактически, аппарат на основе обычного грузовика. Даже кабина лишь модифицируется.
Такое сжигается из обычного СамовараРПГ легко. Самоподкачки не увидел, равно как и противо(фугасной)минной защиты (бронированное днище V-образной формы). Ни разу не откровение.
Такое сжигается из обычного СамовараРПГ легко. Самоподкачки не увидел, равно как и противо(фугасной)минной защиты (бронированное днище V-образной формы). Ни разу не откровение.
Так это то, что реально используется, а не картинки с выставки. И не "Угарная сила".
Двери усилены бронеэлементами и снабжены разгружающими роликам, обеспечивающими центровку дверей в проеме и увеличивающими ресурс дверных петель…
В пту собирали? Колесики от кресел прикрутили, обозвали разгружающими роликами Да даже на пту не тянет, полупьяный рукожоп дядя Вася в гараже сделает лучше
Это сообщение отредактировал дядюшкаджек - 12 мар 2014 в 16:11
Такое сжигается из обычного СамовараРПГ легко. Самоподкачки не увидел, равно как и противо(фугасной)минной защиты (бронированное днище V-образной формы). Ни разу не откровение.
самоподкачка есть. на фото видно.
Это сообщение отредактировал alexspspb - 12 мар 2014 в 16:09
да по сути тот же "покемон" (Урал-4320), только покомфортнее Мы грузились в полной выкладке человек 15
Это сообщение отредактировал slavs - 12 мар 2014 в 16:14
Как раз то, что сидушки прикручены к бортам - это очень правильно с точки зрения подрыва на фугасе, но увы, без правильной формы днища это не работает.
Мне вот интересно - насколько вообще обосновано такое решение: отдельно бронекабина и отдельно бронекапсула. Я понимаю, когда речь идет о переоборудовании обычного грузовика, когда бронемодуль просто ставят в кузов, но здесь-то машина создается с нуля. Не улчше ли делать бронемашину с единым объемом?
А так, в случае внезапной заварушки - командир с водителем отдельно, бойцы отдельно. Ни совместное наблюдение вести, ни огонь командиру корректировать, ни эвакуироваться назад из кабины.
Ну это помимо всех озвученных недостатков российской сборки и качества покраски, которое видно невооруженным глазом
Не забывайте что автомобиль безкапотной компоновки и для доступа к двигателю кабину нужно поднимать. Поэтому и не совмещают отсек с кабиной.
вроде как идея и нормальная, но прослеживается какая-то совковость
Вот как раз "совковая" часть - броня и тканевые пакеты от НИИ "Стали и сплавов" - сделана хорошо. А коробка и бронирование кабины произведены вполне частной фирмой "ПП Техника", ранее занимавшейся бронировкой легковых автомобилей, инкассаторскими фургонами итп. Недостаток опыта явно заметен.
рукожопство зашкаливает! и под ЭТО ещё денег просят....?
Справедливости ради, это, в любом случае, лучше, чем простой грузовик. Тем более, что не бойцы-же за него платят. А то, как МВД тратит свой бюджет - песня еще та. И несчастный "Горец" не самый худший пример.
"Как Вы лодку назовёте, так она и поплывёт..." Если "Горец", то почему пружины не пилены? И вообще, что это? Помидоры на Даниловский рынок возить, что-ли? Это я к тому, что косяков дикое количество. Всяких. И по защищенности, по надёжности, и по проходимости, и по экономичности, по дизайну. Я, конечно, понимаю, что за неимением другого, и на этом, видимо, геройствуют. Но то люди - герои. Опять же, судя по фото, период саморазрушения от ржавчины за 5 лет позволяет сэкономить на утилизации. В общем, этой "машины" стыдиться надо, а не хвастаться... Настрогают таджиками с болгаркой железяк, криво наварят и списывают из бюджета баблосик за "новый супер броневик". За дизайн проект, за исследования в области безопасности, за переоснащение производства...
Давно известны бескапотные автобусы у которых кабину поднимать не обязательно.
Ну, вы же не будете спорить, что у этих автобусов компоновка несколько отличается? Тут же весь смысл в минимальной переделке базового шасси.
Добавлено в 16:58
Цитата (Vashachapa @ 12.03.2014 - 17:52)
В общем, этой "машины" стыдиться надо, а не хвастаться...
Так ей и хвастаются исключительно по ТВ. Ну и, наверняка, на Сделаноунас. Этот материал меня как раз заинтересовал большим кол-вом фото и отсутствием приукрашиваний .
Давно известны бескапотные автобусы у которых кабину поднимать не обязательно.
Ну, вы же не будете спорить, что у этих автобусов компоновка несколько отличается? Тут же весь смысл в минимальной переделке базового шасси.
Добавлено в 16:58
Цитата (Vashachapa @ 12.03.2014 - 17:52)
В общем, этой "машины" стыдиться надо, а не хвастаться...
Так ей и хвастаются исключительно по ТВ. Ну и, наверняка, на Сделаноунас. Этот материал меня как раз заинтересовал большим кол-вом фото и отсутствием приукрашиваний .
Безкапотная компоновка, для противоминной защиты, вообще очень спорное решение, ибо при наезде на большинство мин подрывается под колесом, соответственно водитель выбывает с оч. большой вероятностью. + крепить сиденья в кузове к полу.... мда...
Безкапотная компоновка, для противоминной защиты, вообще очень спорное решение, ибо при наезде на большинство мин подрывается под колесом, соответственно водитель выбывает с оч. большой вероятностью. + крепить сиденья в кузове к полу.... мда...
По поводу компоновки: тут все не так просто, ибо нажимной взрыватель(хз, как они правильно называются) срабатывает не одномоментно. Так что, под чем произойдет взрыв зависит и от скорости, с которой ТС в данный момент едет. Как пример, в Ираке по более-менее живым, а, главное, прямым дорогам ехать могут достаточно быстро. Как результат, у вполне себе капотных 939ых взрывы происходили таки под водителем. Сиденья, как я понял, к бортам крепятся, что конечно хуже, чем подвешивание.
Тут, вроде как, никто и не называл Горца полноценным MRAPом.
Это сообщение отредактировал LeSabre - 12 мар 2014 в 17:41
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com