Кхм. Вот,помню случай.... К нам в авторемонт подобная машина приезжала.Я тогда во Владе работал автоэлектриком. Хозяин увлекается подводным плаваньем. Оставил машину возле магазина. Универсал. Баллоны для акваланга. Жахнуло. Заменил все стёкла. Кроме того машина круглее стала. Я на свой взгляд сразу определил, что это уж очень закруглённые бока у машины. Дутыш короче. После нескольких литров, на вечернем собрании работников пришли к выводу, что нагрело баллон через стекло. При тонировке это очень легко. Без тонировки тоже. К примеру стоит легковая, рядом более высокий джип. Через 2-3 стекла линза может нехилая организоваться. Потому теперь всем советую - в остеклённых местах нельзя держать такие вещи. Вывод. Перевозить любые баллоны только в закрытых (багажник) или в открытых и незастеклённых местах.
Это сообщение отредактировал fober - 6 апр 2014 в 09:51
Самый настоящий пиздец случился бы если в момент взрыва все были в авто и еще в движении. Хорошо, что этого не произошло, а машину и отремонтировать можно.
Самый настоящий пиздец случился бы если в момент взрыва все были в авто и еще в движении. Хорошо, что этого не произошло, а машину и отремонтировать можно.
Если бы все были в авто, то фотки бы уже хромакс выкладывал.
При движении случаев не было и не будет. Луч не фокусируется в одном месте. А при постановке на стоянку - легко. Потому такие случаи обычно и случаются на стоянках. А вот если в салоне кто в этот момент будет, то это да....
Переставлю теперь свой сорокакилотонный в темный угол гаража на всякий . Окон нет , но если открыть ворота , то до обеда он на солнце стоит .
Вот это правильно, у моего товарища именно так и ебанул в мастерской, кипешь в городе знатный был. от авто-мастерской до АЗС 50 м. сотрудники АЗС в лесопасадку убежали за километр Это сообщение отредактировал moryak61 - 6 апр 2014 в 10:02
ТС, наверное больше не будешь ложить, а ну да, пока ложить не куда. Главное все живы
Во-первых "класть", во-вторых, очевидно что владелец не ТС, в-третьих, вряд ли человек, у которого есть рэйндж (к тому же, наверняка застрахованный), не способен купить себе новую машину.
Переставлю теперь свой сорокакилотонный в темный угол гаража на всякий . Окон нет , но если открыть ворота , то до обеда он на солнце стоит
Это верно. На солнце может просто нагретца, но не жахнет. А вот подъёдет к тебе кореш на авто, станет перед воротами и 10 минут может хватить чтоб через стёкла его авто линза организовалась. Ну а там куда луч попадёт. Либо крошечное пятно на кирпиче, либо кирпичи в крошку. Ну и массовое производство кусковых кирпичей соседями и очевидцами
Для пейнтбола используется давление в 200-300 атмосфер . Стандартные баллоны 0.8 и 1 литровые( у всех давление 200 атмосфер или 3000 PSI ) . для заправки через заправочную станцию исмользуют или 40 литровый баллон для азота у него поверочное 300 рабочее 200 что как раз и нужно но он очень тяжелый и высокий , по крайней мере выше чем кислородный .Или дайверские баллоны по 10 литров в которых давление 300 атмосфер но толщина стенки там больше чем у этого , есть конечно алюминиевые баллоны с кевларовой сеткой очень лёгкие но дорогие ... Это по моему мнению крашенный газовый баллон который выдерживает давление не более 150 атмосфер качнули в него 200 или более вот он полежал сколько смог и ебабахнул , причем двери выбило скачком давления .
Перевозили его, очевидно же. Там 10 литровый баллон, его не запрещено перевозить. Даже 40 литровый можно.
Совершенно другой вопрос почему он ебнул. Ладно бы вентиль сорвало, но тут прям разорвало сам баллон. Странно, походу перезаправили плюс на солнышке перегрелся. 10 литровый баллон рассчитан на меньшее давление, а заправили его походу как 40 литровый, вот и итог.
Баллоны с углекислотой заправляют по весу, а не по давлению. Почему ебнул? Все просто: заправил на морозе(видно же снег лежит), заправщик перелил, в машине печка баллон нагрелся и ебнул.
Это сообщение отредактировал Lynxtsl - 6 апр 2014 в 10:21
Совершенно другой вопрос почему он ебнул. Ладно бы вентиль сорвало, но тут прям разорвало сам баллон. Странно, походу перезаправили плюс на солнышке перегрелся. 10 литровый баллон рассчитан на меньшее давление, а заправили его походу как 40 литровый, вот и итог.
Это элементарно, Ватсон! Баллоны высокого давления раз в 5 лет подлежат освидетельствованию, при котором их тестируют давлением в полтора раза выше, чем то, на которое он расчитан. Ну и проверяют изнутри/снаружи на коррозию и повреждения. Скорее всего баллон сроду не проверялся и забивали его атмосфер на 200-250 при расчётном 150 (углекислотные обычно расчитаны на это давление). Машина нагрелась на солнышке - баллон и ёбнул!
Цитата (Lynxtsl @ 6.04.2014 - 11:18)
Баллоны с углекислотой заправляют по весу, а не по давлению.
Заправлять их могут как угодно, но давление не должно превышать 150 атмосфер. Лень в гараж тащиться, клеймо фотографировать, на котором максимальное давление указывается. В гараже такие же углекислотники стоят. :)
Это сообщение отредактировал OneHalf66 - 6 апр 2014 в 10:21
Баллоны с углекислотой заправляют по весу, а не по давлению.
Заправлять их могут как угодно, но давление не должно превышать 150 атмосфер. Лень в гараж тащиться, клеймо фотографировать, на котором максимальное давление указывается. В гараже такие же углекислотники стоят. :)
Вот из-за таких умников они потом и взрываются.
Это сообщение отредактировал Lynxtsl - 6 апр 2014 в 10:23
P.S. Чувак, дальше спор не продолжай - не смеши народ, если не в теме. Я их в сезон по 20-30 штук в день забиваю
Человечество давно придумало измерительные приборы, в частности - манометры. Опытный компрессорщик (а у меня опытные) может забить и по весу, если манометр по каким-то причинам выйдет из строя, но проще поменять манометр, чем извращаться. По весу удобно проверять не наебали ли тебя при заправке баллона, но заправляют всё-же по манометру.
P.P.S. Есличё - это балон из-под углекислоты. Не обязательно с углекислотой. И скорее всего - со сжатым воздухом, потому что на станциях, где забивают углекислый газ, работают профессионалы, которые не станут бить 250 бар в баллон, расчитанный на 150 бар. Или если клеймо на баллоне говорит о том, что срок предыдущего освидетельствования закончился. Камикадзе среди компрессорщиков конечно есть, но их мало. Эти баллоны используют все, кому не лень. Берут углекислотник (часто - списаный) и бьют в него воздух. И как правило - бьют не особо парясь по поводу превышения давления. А потом вылазят такие сюрпризы, как на фото в 1-х постах.
Это сообщение отредактировал OneHalf66 - 6 апр 2014 в 11:28
У нас так взорвался баллон с фреоном в багажнике (5 литров) Оставили машину на солнце, и через часов пять рвануло Повезло что переднее пассажирское стекло было чуть приоткрыто. В результате - багажник как у тех кадров в видео, ставится руками, заднее сиденье на на торпеде, стекла остались целые. Граждане, соблюдайте Технику Безопасности! Это сообщение отредактировал H0m0ludens - 6 апр 2014 в 11:25
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com