Гоночный тайник Audi, Авто без политики

Красота) Audi 80 quattro красавец) Лови зеленку

И каждый аппарат - шедевр.

А я долго скулил по Audi V8,
о, её дыхание, запах,
тёплая и влажная на ощупь,
это была любовь.

Осень... Осень... Дай мне Audi V8...
Современным даже RS-кам далеко до технологически совершенного торсена того времени. Чистая механика. Превосходство технологий.

При ускорении слёзы восхищения должны стекать по щекам горизонтально в направлении ушей © Вальтер Рёрль

Цитата (AndySP @ 16.04.2014 - 14:12)

“Серебряные стрелы”, победители автогонок Alpina, легенды Ле-Мана, покорители Пайкc Пика и чемпионы туринга — все они здесь. И у каждой из них есть своя замечательная история..

Серебряными стрелами Мерседес зовётся вроде.

только Audi куплю, вся семья решила)
мне поганый мерседес, вовсе и не надо)
Это сообщение отредактировал serjikspb - 16 апр 2014 в 14:21

Сам аудивод. Две 80ки (79 и 88), allroad (2003). Пока читал...

Цитата (Чайники @ 16.04.2014 - 14:59)

Цитата (AndySP @ 16.04.2014 - 14:12) “Серебряные стрелы”, победители автогонок Alpina, легенды Ле-Мана, покорители Пайкc Пика и чемпионы туринга — все они здесь. И у каждой из них есть своя замечательная история.. Серебряными стрелами Мерседес зовётся вроде.

Да-да.

(скрал с гугеля)
Серебрянные СтрелыФ1, Формула 1formula1ru7 июля, 2009
На Гран При Германии Мерседес будет праздновать юбилей Серебряных Стрел.

Раньше в гонках у каждой страны был свой цвет. Следы этого и сегодня есть в гонках. Так есть цвет «Гоночный зелёный», который символизировал Англию, красные Феррари - цвет Италии и так далее.

У Германии был серебряный.
Есть легенда, про возникновение этого цвета у немецких машин. Раньше было ограничение максимального веса машин в 750 кг. Это не позволяло ставить многоцилиндровые двигатели на машины. И вот как-то машины Мерседес не были допущены в гонки из-за веса в 751 кг. Снять с машины было нечего, и механики всю ночь соскабливали белую краску с машины. На старт машина вышла сверкая полированным алюминием. Случилось это в 1934 году, отсюда и закрепилось название Серебряные Стрелы за немецкими машинами.

Интересненько

Цитата

В 1937-м Mercedes-Benz установил рекорд класса – ошеломительные 270 км/ч. В ответ Audi накачали мотор Type C до 560 л.с. и выпустили его на автобаны,..... Увы, во время повторного заезда случилось несчастье: на скорости ++++440 км/ч++++ порывом бокового ветра Auto Union Type C Streamliner выбросило с дороги. Розермайер погиб на месте...

Скока?? Скока скока?? в 1937 году - 440 км/ч???? я один это вижу?
Это сообщение отредактировал shadow75 - 16 апр 2014 в 18:08

Нам как и всем нужна ауди ку 7)))) Спасибо. Замечательно интересно))))

Зло, а не машины

это просто офигенно - увидеть 80-ку, на которой проездил 10 лет на движке 90 лс, в гоночном исполнении 270 лс .

Можно я подрочу?

ауди закончились на 80-ке. остальное уже просто авто.

сам бочковод.. за ауди зеленю!

сам был владельцем А3.. супер агрегат!
Зелень! Зелень и еще раз Зелень :)

больше похоже на отстойник для музея чем на секретный гараж

блин яптамжил....

Цитата (вижайКА @ 16.04.2014 - 19:54)

ауди закончились на 80-ке. остальное уже просто авто.

Э, не был еще с4 кузов

не являюсь поклонником ауди но открыл для себя много нового! однозначно зелень!

Цитата (AndySP @ 16.04.2014 - 13:14)

Эта переднеприводная конструкция стала поворотным пунктом истории. Так же, как и автомобиль стоящий рядом – победитель ралли Кении Audi Quattro 200. Что в нем такого? Полный привод. Когда Audi вышла с ним на ралли в 1980-м, это изменило все.

корявое описание. эта ауди 200 кваттро - это совсем не та машина с которой начинался полный привод в ралли. это последняя ауди, участвовашая в ралли от лица производителя.

аналогично кривое описание насчет s-prototype, это явно не раллийная машина даже внешне, с чего бы ее на ралли-то видеть? ;)

Вот бы на 80 quattro дали прокатится, поугорать на светофорах над нашими южными "друзьями"

Вах, красота какая, вот бы увидеть в реальности сие чудо!