скажите - а эти новые лады - их хоть цинкуют? взять тот же логан, он хоть ведро ведром но цинкованный и по крайней мере не прогнивает до дыр за несколько лет
Не должны они прогнить, сейчас краски и грунтовки хорошие, главное не царапать. По сути кузовщина на пятую часть-это краска. Кто не верит потрогайте бока нового "Фокуса" русского розлива, такую тачки с толкача заводить опасно, можно кузовщину погнуть.
скажите - а эти новые лады, как они по кузовщине и окраске? взять тот же логан, он хоть ведро ведром но цинкованный и по крайней мере не прогнивает до дыр за несколько лет даже в местах где краска отвалилась
Цинкуют. Да и Калина 2 в принципе весьма интереснее Логана.
Да, не понимаю, покупают Ларгусы за 500 к., когда я Элизе взял за 560 к., сборка - Испания, чистая иномарка.
Это сообщение отредактировал уголдивана - 20 апр 2014 в 15:30
Автотема обреченная на успех, привлекающая пассажиров трамваев и маршруток в качестве экспертов последней инстанции. Сам езжу на гранте акпп люкс, 1,5 года и в хуй не дую, никого не агитирию. Свое бабло отрабатывает на 100%, доплачивать 100-250 косых за "иномарку" в лице кореяпрома типа соляриса или рио....ебал, таже жоповозка, только с клиренсом меньше моего хуя, а я на своей хоть по танковому полигону пролечу, единственное че удручает, так это то, что готов к поломкам, но за 1,5 года ниче не сломалось, хз мож че не так делаю
Ну естественно Б\У машин нету. Проблема всех этих машин их одноразовость, три года отездил и посыпалась, в принципе не критично. Критично то что стоят в России эти машины как многоразовые ИМХО.
Это сообщение отредактировал Hkiper - 20 апр 2014 в 16:02
Гранта говно извините конечно. Если с дизайном еще как то можно мириться то с качеством никак. И да на фото не спорт а люкс.
какое качество тебе надо, отец юзает 3 года с нуля, как пенсионеру самое то, ни один поход в сервис, всё по ТО, мотор дышит,по кузову ни одной болячки, по ходовке проблем не замечали, ах да, нет полного электропакета, но на это как то пох, и пох на спорт или люкс, юзаем стандарт , не сторонник Ваза, но качество улучшелось...
Это сообщение отредактировал гипсокартонщик - 20 апр 2014 в 16:33
Единственное что привлекает это Ларгус, хорошая барыжная машина, как рабочая лошадка самое то, а то четверки уже отошли, одинадцатые поменьше да и сыпятся чаще, а импортное дороговато.
Сида взял Второй год не забот не хлапот. Езжу и радуюсь. А есче 3 года гарантии надвижку и кпп Немцы с япами нах не нужны с их конными ценниками. Про рашен думаю смысла нет говорить Даже самый стоковый салярис гораздо лучше люксовой приоры.
Это сообщение отредактировал Torus45 - 20 апр 2014 в 16:06
ТС задел за живое. Моему Матизу в этом году исполнится три годика. Поменять бы. Да не на что. Менять шило на мыло не очень хочется. Всё что я могу позволить из нового без кредита, с КАСКОй - Гранта или Шанс. Шанс брать не буду ибо хрен знает какая обстановка в Украине. Гранта цена слишком завышена. ПЕЧАЛЬБЕДА.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
, не сторонник Ваза, но качество улучшелось...
yaplakal.com