И все они стоили очень дорого, блеать!!! Или на машине, или одет, обут, сыт и доволен. Долгими годами люди собирали на личное авто (жигули, ЗАЗ, москвич). Волга - пиздец недоступная вещь.
Однако от былой «народной» цены теперь и следа не осталось. Нет, «убитый» экземпляр можно взять за 20 000, а вот "жужик-красавец" обойдется уже в 500 000 рублей. Причем предложение очень ограниченно.
Цитата
«Всего» 20 зарплат, и ЗАЗ-965 за 1 800 рублей (экспортная «отбраковка» чуть дороже – 2 200 рэ.) – ваш.
500 000/20= 25 000р. Та же средняя з/п.
Прошло 50 лет, запорожец по прежнему стоит 20 зарплат.
Цитата
Однако от былой «народной» цены теперь и следа не осталось.
Этот вывод вообще не понятен. Типа тогда 20 зарплат за машину - дешево, а сейчас дорого? Так сейчас самые дешевые новые машины так и стоят 20 зарплат, тысяч 400-600. Это сообщение отредактировал galactoz - 28 мая 2014 в 18:49
так и сейчас цены на авто не отличаются! посчитай сколько времени нужно пахать рядовому трудяге, чтоб насобирать на тот, или иной класс автомобиля! если будем смотреть на всякие брабусы-бугатти-ролсы, то и жизни не хватит некоторым!!!
И все они стоили очень дорого, блеать!!! Или на машине, или одет, обут, сыт и доволен. Долгими годами люди собирали на личное авто (жигули, ЗАЗ, москвич). Волга - пиздец недоступная вещь.
А теперь квартира стоит очень-очень дорого, блеать!!! Или берёшь ипотеку и попадаешь в рабство к ростовщикам(а заодно и к своему работодателю - шоб было чем выплачивать кредит, будешь "нагибаться и вылизывать")
Добавлю реальную ЦИФРУ... 1976 год, Москвич (как ни парадоксалоно- ИЖ!) 412 ИЭ- 6376 рублей... Когда батя ЕГО пригнал- для всех это был не космический корабль, конечно, но за него не было стыдно!!! Псевдокожанный салон, движок- спи...ый с БМВ, 75 честнейших лошадиных сил! Проходимость- почти как у танка- картер двигателя прикрывался мощнейшей балкой. Ремонтопригодность... практически ничего в магазинах (а их как таковых и не было!) не было, зато была шоферская взаимовыручка! Поэтому ремонтировали ВСЁ! Сами, с помощью соседей по гаражу.
В глаза бросилось - у всех "копеек" на фото (кроме первых двух) передние кресла с подголовниками. В СССР подголовники вроде с "троек", "шестерок" только пошли. Ни на одной "копейке" не видел.
Это сообщение отредактировал allexcr - 28 мая 2014 в 22:03
И все они стоили очень дорого, блеать!!! Или на машине, или одет, обут, сыт и доволен. Долгими годами люди собирали на личное авто (жигули, ЗАЗ, москвич). Волга - пиздец недоступная вещь.
А теперь квартира стоит очень-очень дорого, блеать!!! Или берёшь ипотеку и попадаешь в рабство к ростовщикам(а заодно и к своему работодателю - шоб было чем выплачивать кредит, будешь "нагибаться и вылизывать")
Тоже разницы не вижу - тогда квартиры давали лет за 10 стройки, к примеру) У отца, к примеру, 38 лет стажа сварщиком, а квартиру что то не дали, т.к. очередь не дошла)) И это с вредной профессией. Так и жил в комнате, которую еще бабке дали. Мать после 6 лет со стройки ушла, по здоровью, а 6/10 квартиры что то никто не дал. Работу поменял - очередь проебал.
Впрочем, находятся кадры, которые даже по распределению ностальгируют. Хотя и сейчас уехать в ебеня и работать ничего не мешает.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com