У меня ИЖ водянка, специально купил, чтоб переделывать и жалко не было. Да прикольный мото, обновил свои знания как копаться в железе)) ИЖ не даст это забыть))
У меня приятель Ижак (на фото)на второй этаж в квартиру по лестнице ежедневно затаскивал-спускал.
у меня такой был когда в школе учился ... глушаки задраны на подножки задние, дуги заднего сидения тоже чутка задраны были и конечно же два зеркала (обязательно) и щиток небольшой под спортивный ... во времена то были суперские ... было чем заниматься, в отличие от наших детей
ну вот почему так? и идеи есть и мощности и материал и все отличного качества, но блядь, на каком-то этапе в дело вступает "рука из жопы" и потребитель получает какое-то говно? и не только с мотоциклами, с машинами, с оружием охотничьим такая же история.
У меня в детстве был Юпитер 3 с коляской. Но как молодому парню и с коляской?! Отцепляли и вперед!!
У меня такой же был. Достался мне уже походивший немного. Ух и ёбся я с ним! Мог, сцуко, ехать-ехать и заглохнуть посреди дороги. И хер заведешь, что ни делай. Однажды пол двигла перебрал на дороге между деревнями - никаких проблем внутри, но не заводится. Лето, Алтайский край, степь, жарища под 40, ни одной машины за 2-3 часа не проезжает, сижу, гайки кручу - красота! В итоге на веревке притащили добрые люди до дому. А на следующее утро завёлся с одного пинка, гад! И так несколько раз за лето. Но я его всё равно любил. После него уже страсть двухколёсная не уходит.
Это сообщение отредактировал CoWind - 26 июл 2014 в 12:51
За ИЖи - большое поле петрушки. Когда я был красивый, высокий и кудрявый, Юпитер-5 доставил мне немало приятных моментов и впечатлений. За 10 лет несколько дальнобоев плюс эскплуатация "по месту". До сих пор вспоминаю его добрым словом, и ехал неплохо, и ломался нечасто.
А у меня когда то был ИЖ К-15 Колесил по молодости на нем за гаражами и по лесам,по полям,пару раз падал очень сильно.После одного такого падения,продал.Часто жалею об этом( Фото не мое,тогда и фотать у меня не на чего было,но ижак очень похожий.
Уже лет 10 прошло, а моя Планета-4 мне до сих пор снится... Никогда не подводила в "дальнобойных" рейсах - помнится как-то раз движок сказал "дзинь" и заклинил на ходу. Открутил гайку на цилиндре, отогнул в сторону выхлопное колено - посмотрел внутрь, на поршне осталось полтора кольца! Помолясь, пнул кикстартер - глухо. Растолкал с горки, подпрыгнул на рычаге, втыкая "вторую" - ожила, девочка!!! Дотянула до дома... Правда, "родное", зажигание я сразу снял и выбросил - через переходник выточенный из ДТ-овского поршня, сколхозил на нее электронное зажигание от "Восхода". Надежность возросла в разы... Сколько километров с ней пройдено, сколько событий прожито! Даже жену свою будущую на ней покатать успел... Добра автору! Green!!!
Это сообщение отредактировал DjinnGreen - 26 июл 2014 в 13:26
У меня ИЖ-56 был. От деда достался. Весь его перекопал-перебрал, зато потом пол Сахалина на нем объездил. В армию ушел и его угнали. После у меня ни один мотоцикл не прижился.
У моего отца был в 90х ИЖ-Планета5. Классный мотоцикл. Куда мы только на нем не ездили. На рыбалку даже лодку резиновую с собой возили в специальном рюкзаке. В отличии от следующего Урала, ни разу не сломался. Указатели поворотов были расходником, т.к. постоянно падал на скользкой брусчатке.
Жил в детстве в Ижевске, поэтому ижаки были кругом. У отца ИЖ-Юпитер-4, привезли из Казахстана, мотались на нем на Ишим рыбачить, сено возили (2 метра в коляске и мы с братом сверху на этом стоге). Потом в Ижевске мотались на нем по окрестностям, огород, рыбалка. Ломался редко, но метко. Что характерно, отец мыл его за 20 лет только пару раз, но тот ездил и не мучился. Потом брат его взял покататься, но долбанул коляску, в которой ехал я. В результате отдали сколько-то денег (брат только школу закончил), коляску выправили, стянули проволкой и катались пока не продали.
Отец еще работал в 90-х на заводе - охранником, точнее подрабатывал. За это давали возможность получить зарплату ижаком, тогда делали ИЖ-Юпитер-5, брал брату. Мотоцикл удалось получить быстро, а вот с коляской были забавные вещи. Собрали они с мужиками из смены себе коляски, чтобы забрать (это разрешалось), оттащили в угол, накрыли. Через день вернулись, чтобы забрать - колясок нет. Так их и не нашли. Потом собрали другие себе...
На заводе было воровство, запчасти валялись под ногами, разгул, полное пренебрежение директорами всего этого. В результате продавали в магазине мотоцикл, привозишь его домой, наливаешь бензин, пытаешься завести и оба - нет генератора. На рынок - берешь генератор, собираешь, заводишь. Так вот делали.
Я на мотике не ездил, отмотал свое на мопеде Карпаты-2 с ручным переключение передач, красненький такой. Сделал ему поворотники (с ижа поставил), ветровик, потом соорудил комбинацию приборов с ключом. Пытался сделать коляску, но сварки не было, а дядя отказался варить, хотя колесо и железо я нашел на нее. Так и продал его за 400 рублей, а на них купил 4 мегабайта памяти для своего 486SX. Но это совершенно другая история...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
и щиток небольшой под спортивный ... во времена то были суперские ... было чем заниматься, в отличие от наших детей
)
, хотя и мой урал в обратку пару раз мне в колено нехило так засандалил 
yaplakal.com
ARISLAN26 июл 2014 в 12:28