Вольва ахуенна, взял V40, напичкали так, что если захочешь посцать она тебе поможет найти ширинку :)
Я в своё время запал на V40? побежал в салон. Но когда увидел сколько автомобиля я получаю за те деньги - охуел. Одна из самых невыгодных машин на рынке. Тесная, маленькая и пиздец какая дорогая.
Ну какие шведы, они давно всё просрали продали Вольво китайцам.
Специально для тупых минусяторов, вы или будьте в тренде или не вякайте.
Цитата
28 марта 2010 года компания Ford объявила о том, что сделка по продаже бренда Volvo китайской автомобильной компании Geely была завершена.
«Форд» получит $1,8 млрд за «Вольво», все выплаты будут сделаны до третьего квартала 2010 года. Напомним, что в 1999 году за шведский бренд Ford заплатил $6,5 млрд.
Volvo будет на 100% принадлежать компании Geely, но Ford продолжит работать с этой маркой. Дело в том, что многие компоненты для нынешней линейки Volvo являются аналогами деталей, используемых в машинах марки Ford.
Первая партия XC90 под названием First Edition будет насчитывать 1927 экземпляров (год основания компании), которые шведы планируют продавать исключительно через сайт фирмы. Машины получат накладки на порогах с индивидуальным номером и уникальную эмблему на задней двери, богатое оснащение (восьмиспицевые диски Inscription диаметром 21 дюйм, аудиосистема Bowers & Wilkins, пневмоподвеска). Но цвет кузова один — чёрный Onyx. Зато мотор можно будет выбрать: бензиновый T6 или дизельный D5. Топовый гибрид пойдёт в производство ближе к весне. Дилеры начнут принимать заказы 3 сентября, цен мы пока не знаем. Салон приветственной серии First Edition отличают отделанные наппой янтарного цвета кресла, обтянутая чёрной кожей панель приборов, ореховые декоративные вставки. http://www.drive.ru/news/volvo/53fad9f995a65630db8b4567.html
На этом все.
Цена 4,5 ляма. Еще месяц назад в салонах начали подбирать клиентов, достойных того, чтобы предложить им эту машину. Я не достоин, мне не предложили
И опять у Вольво нет нормального дизеля. Неужели такой застой в технологиях? максимальный дизель: 215 л.с. Это ничто, на фоне конкурентов с их 3,0 и 4,2.
Вольва ахуенна, взял V40, напичкали так, что если захочешь посцать она тебе поможет найти ширинку :)
Я в своё время запал на V40? побежал в салон. Но когда увидел сколько автомобиля я получаю за те деньги - охуел. Одна из самых невыгодных машин на рынке. Тесная, маленькая и пиздец какая дорогая.
я 190 ростом нормально сижу, жрёт 4 литра на сотку , вот это реальная экономия !
Специально для тупых минусяторов, вы или будьте в тренде или не вякайте.
Производственные мощности как были в Бельгии, Швеции, так там и остались.
И что? После смены юрлица не меняется политика компании? Меняется конечно. Просто вы этого пока не видите, обращая внимания лишь на фары топориком и прочие няшки, а вот качество будет теперь неумолимо падать. Это дань потребительскому буму и общей экономической глобализации, не должна теперь машина служить по 30-40 лет, надо что бы новую покупали через пару лет. И уж кто-кто, а китайцы смогут обеспечить технологическое и маркетинговое устаревание машины и со временем превратят некогда прекрасную, надёжную марку, в обычный европейский ширпотреб. RIP
Согласен, так как работаю на вторичке и свою купил там же. И всё равно мой саRайчик лучший.Хотя в тайне подрачиваю на XC90 с v8 4.4 литра.
Добавлено в 22:02 Ну чё лосеводы? Хвалимся своими?
Ну а чего бы нет Правда уже где-то постил его. 2.5T, 2007 год. Стольник пробег. Полет - нормуль. На новый бабла не хватит и этот пока устраивает. Гонял и на V8, да на всех девяностиках и почти на всем модельном ряду Вульв. Самая ржачная, это кабрюха V70
Вольва ахуенна, взял V40, напичкали так, что если захочешь посцать она тебе поможет найти ширинку :)
Я в своё время запал на V40? побежал в салон. Но когда увидел сколько автомобиля я получаю за те деньги - охуел. Одна из самых невыгодных машин на рынке. Тесная, маленькая и пиздец какая дорогая.
та ж херня! очень ждал выхода V40 кросс кантри и мечтал о смене своего скаута на такую с движком Т5. Но когда она появилась в салоне и я поехал на смотрины, то был очень разочарован. Мелкая, тесная, багажника нет и цена неебическая за Т5. В итоге взял новую октавию сарай 4х4 на том же 5м халдексе, что и у вольвы. Тока фарша в ней даже поболее будет, а ценник гораздо ниже. Пусть не такая мощная как Т5 (да и хуй с ним), хотя поле выхода прошивки под движок и ДСГ можно даже поспорить будет кто из них бодрее поедет
я, все же, если встану пере выбором расстаться с 3 млн, предпочту Гранд Черокеза. Мне кажется он по-честнее будет. Не гламурный, но ездюк еще тот по говнам. Я за городом живу.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Правда уже где-то постил его. 2.5T, 2007 год. Стольник пробег. Полет - нормуль. На новый бабла не хватит и этот пока устраивает.
yaplakal.com