У меня дедушка работал на таком,и потом был ГАЗ-52,ГАЗ-53 и другие!!!Эхх,што говорить,б..ть ИСТООРИЯ!!!
Это сообщение отредактировал YPBelarus78 - 23 окт. 2014 г. в 03:51
Машина - реально зверь! У нас на даче мужичок каким-то образом прикупил такой еще в советские времена и пригнал на дачу. Использовали его в основном на нужды кооператива, поэтому простаивал по долгу. Но даже после года простоя хозяин только аккумулятор зарядил и машина с полтыка завелась. Нам, пацаненкам, очень нравилось на раритете кататься. Но, к сожалению, три года назад хозяин умер, а еще через год родственники продали авто и хрен знает где оно теперь.... Хочу еще заметить, что хозяин за машиной особо не следил, но она исправно работала.
PS. меня очень сильно веселил ручной привод дворников. Как представлю в ливень с таким приводом ехать... Экстрим еще тот, зато руки накаченные!
PPS. Ах да, еще зеркала забавляли! Маленькие круглые - как только в них что-то разглядеть можно было?!...
Это сообщение отредактировал HEVOD - 23 окт. 2014 г. в 08:08
PS. меня очень сильно веселил ручной привод дворников. Как представлю в ливень с таким приводом ехать... Экстрим еще тот, зато руки накаченные!
Привод дворников там вполне себе электрический, просто конструктивно была возможность рукой провернуть, на случай если моторчик сгорел. Батя на самосвале ГАЗ-93 работал в 1975-82 г.г., дядя на автобусе ПАЗ 651. Для меня 51-й и его модификации - машины из детства.
... В 1937 году советской разведкой были выкуплены чертежи рядного шестицилиндрового двигателя Dodge 05...
Термин какой подобрали )) Разведкой были «выкуплены» Машинка из тех времён, когда хотели сделать надёжную вещь, а не жестяное гогно, которое через три года сгнивает даже в гараже.
Это сообщение отредактировал Antonim - 23 окт. 2014 г. в 08:39
Отличный текст, разве что резануло глаз про "плавающий маслонасос". Маслонасос у этого семейства двигателей вообще снаружи двигателя стоит (и особо доставляет тянущийся до него, через весь блок, привод прерывателя-распределителя зажигания). А вот маслозаборник действительно плавающий :)
Это сообщение отредактировал JagXJ - 23 окт. 2014 г. в 12:07
Дедушка на таком работал в деревне! Рулить давал, садил на коленки. Помню пытался наебать, пальцем надавит на нос, а второй рукой незаметно на сигнал. Помню что не получилось, сразу просек фокус. А потом он боянил!!! Любил деда, веселый был мужик. Говорил - умру, вы по пояс меня закопайте, а верх покрасьте. На памятнике сэкономите!!!
Это сообщение отредактировал katokbegemot - 23 окт. 2014 г. в 12:17
Симпатичный грузовик, но какой же он тесный! Всё-таки, то поколение людей, под которых он проектировался, было в среднем значительно меньше ростом, чем современные люди. С моими не самыми высокими 186 см очень тесно и в ГАЗ-51, и в ГАЗ-69))))
Огромное спасибо автору и ТС! Как же добротно делали авто в 50х годах - Победы и Волги 21 по сей день ездят, и бобики 69, и 51 местами ещё трудятся. А у 3307 крылья через год насквозь...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Машинка из тех времён, когда хотели сделать надёжную вещь, а не жестяное гогно, которое через три года сгнивает даже в гараже.
Как же добротно делали авто в 50х годах - Победы и Волги 21 по сей день ездят, и бобики 69, и 51 местами ещё трудятся. А у 3307 крылья через год насквозь... 
yaplakal.com