В Ижевске сварили первый кузов Lada Vesta.

Цитата (diesel630 @ 5.11.2014 - 11:13)

Цитата В Ижевске сварили первый кузов Lada Vesta. ппц какая новость завтра будет про то, как в него дрыгатель вкорячили?

Недавно был анонсирован пермиум-байк Kawasaki Ninja H2R (2015):


Так они там вообще, эти иппонцы, сделали отдельный видос про то, как каждую детальку выпиливают... ну, это почти как Бугагашенька в мотомире (50,000 у.е. как-никак), поэтому эти видосы для нас - как порнофильм
Но вот как лепят болванку для очередного корыта нижнего цен. сегмента - не думаю что многим интересно, тут я согласен...

Цитата (Igor0701 @ 5.11.2014 - 12:17)

Ну судя по фото концепта не так уж и плохо,посмотрим что будет дальше.Может и будет конкурентная машинка.

Конкурентная чему?

Цитата

В Ижевске сварили первый кузов Lada Vesta.

Завтра попробуют сварить борщ, хуй знает что будет на выходе....

Неплох кузов, но мне эти загогулины на дверях не нравятся. Но тут дело вкуса конечно. Да и заднее окно какое-то по форме странное, непривычное. Похоже открываться полностью не будет. Но с другой стороны это тоже мелочи, да и не открывают задние окна полностью обычно. Дай Бог пойдёт проект, а то так можно за каждый новый шуруп радоваться, а в итоге получится корыто с коробкой по традиции от ваз 2101 и двиглом таким же доисторическим.
Это сообщение отредактировал ЗСМ - 5 ноя 2014 в 12:26

Цитата (KROVLJ @ 5.11.2014 - 12:20)

Сварщик сваривший кузов хоть трезвый был?

Сварщик был как обычно пьян, медведь был трезв ответственное все таки событие.

Цитата (sh00m @ 5.11.2014 - 12:14)

и не будет гробить людей внутри себя. Ждём краш-тестов.

А иномарки типа не гробят, ага.

враньё. что то зазоры слишком ровные

http://rutube.ru/video/7a8263eea9a7f3c0b0f6db20b1490ed4/
Это сообщение отредактировал Algogolik - 5 ноя 2014 в 12:27

хорошая попытка, но нет

Знаете, Автоваз реально какие то шаги начал делать. Это не застой 90-00-х годов, когда "революционная" 10 модель не могла годами прийти на смену классике. Пусть разрабатывают и дорабатывают техпроцесс, что бы не гнила и требовала минимум ремонта. Ну и соответственно работают над удешевлением.
И вообще, хорошо что бы взяли за основу концепцию Октавии в первом кузове, это реально оказался очень востребованный авто в нашей стране.

да норм. машина, странно только что автоваз новую модель начал выпускать на сторонней площадке. В Ижевск обычно сплавляют модели, которые собираются сливать, так или иначе. Да и сборка ижевская, всегда хуже тольяттинской была.

Моя следующая после Гранты машина, даст Бог!

А чо вы тут срётесь?
У нас вся страна ездит либо на говне, либо на старом говне.
У меня лично Рено Меган 1996 года. Куплен за 80000 рублей. И мне хорошо!
Это сообщение отредактировал Kon1k - 5 ноя 2014 в 12:33

Цитата (Латышев @ 5.11.2014 - 12:29)

Знаете, Автоваз реально какие то шаги начал делать. Это не застой 90-00-х годов, когда "революционная" 10 модель не могла годами прийти на смену классике. Пусть разрабатывают и дорабатывают техпроцесс, что бы не гнила и требовала минимум ремонта. Ну и соответственно работают над удешевлением. И вообще, хорошо что бы взяли за основу концепцию Октавии в первом кузове, это реально оказался очень востребованный авто в нашей стране.

вернуть доверие тяжело разочарованных ладоводов. Тут в теме радуются за автопром, а я чёт не испытываю радости. Труп этот пытаются удержать на плаву за счёт пошлин на ввоз авто, всякие утилизационные сборы придумывают, а в итоге как было говно, так и осталось. Сотрудник недавно после многолетней эксплуатации вазов взял не гранту новую, а акцента подержаного. Я пролазил под отечественным автопромом не один год и заставить сесть за руль этого говна меня уже наверное никакая веста не переубедит. Другой вопрос сегмент ценовой который заставляет именно её брать. Не потому что хорошая, а потому что за нас так в правительстве решили. Она всегда дешевле будет и лучше будет того, что предлагают зарубежные изготовители по той же цене, т.к. пошлины цену просто взвинчивают до небес. А то что та же тойота королла в цене за пределами нашей родины процентов на 40 дешевле чем у нас мало кого волнует. Те же корейцы неплохие машины делают и не будь такие пошлины сумасшедшие сдох бы этот автоваз в зародыше. Обидно, что в нашей стране не умеют делать авто конечно, а то что делают выпускают с одними и теми же болячками из года в год.

Цитата

У меня лично Рено Меган 1996 года. Куплен за 80000 рублей. И мне хорошо!

Вот живой пример, что же ты не взял отечественный автопром за 80000 рублей? Ни нарадовался бы наверное тоже. Я думаю сколько твой меган пробегал 2 весты развалились бы.
Это сообщение отредактировал ЗСМ - 5 ноя 2014 в 12:42

Наваристый бульончик ?

Молодцы! Когда остальное "сварят"?

Цитата (Kon1k @ 5.11.2014 - 12:32)

У нас вся страна ездит либо на говне, либо на старом говне.

Вот честно, не соглашусь, живу в далеком замкадье, городе Курске и, хочу сказать, старые машины с каждям годом уходят в небытие, продать сильно подержанную иномарку, которые любители называют "как новая и ниипет, что ей уже 20, всеравно лучше нашей новой" практически не возможно, народ предпочитает хоть и в кредит но новые, а дальше у кого на что кошелек гаразд, кто наши новые берет, кто бюджетные иномарки, но опятьже из салона...

Судя по кузову, чувствуются дизайнерские веяния Ниссана, дизайн приличный, не шедевр,но стремление одобряю.
А вообще АвтоВАЗу нужно создать свой легендарный авто, типа Тойоты Марк 2 в 90-м кузове или БМВ 7 серии в 38 кузове или Нассана Скайлайна, с хорошими,объёмными двигателями,а не сегодняшними пердосрушками 1.6 и кочергой,если появится такой аналог у нас,я с удовольствием её куплю.

Цитата (ILUXA2009 @ 5.11.2014 - 12:13)

а вот свои источники работающие на заводе говорят, что собрали его раньше)))

дык пока напильником обработаешь )))

Оригинал фото)

Цитата (BOCH1111 @ 5.11.2014 - 12:46)

Судя по кузову, чувствуются дизайнерские веяния Ниссана, дизайн приличный, не шедевр,но стремление одобряю. А вообще АвтоВАЗу нужно создать свой легендарный авто, типа Тойоты Марк 2 в 90-м кузове или БМВ 7 серии в 38 кузове или Нассана Скайлайна, с хорошими,объёмными двигателями,а не сегодняшними пердосрушками 1.6 и кочергой,если появится такой аналог у нас,я с удовольствием её куплю.

Накой 7 серия? Фольцваген всех сделал своим Гольфом, а не фаэтоном. А до этого был Жук. Автоваз не должен элитные модели выпускать, а должен создать хороший авто Горьф-класса.
Да и Тойота славится Короллой и Крузаком, а не Марком, на который так модно стало облизываться во всяких контактиках.

Цитата (ЗСМ @ 5.11.2014 - 12:37)

Вот живой пример, что же ты не взял отечественный автопром за 80000 рублей? Ни нарадовался бы наверное тоже. Я думаю сколько твой меган пробегал 2 весты развалились бы.

не развалились бы.
Кому нужна рабочая лошадка, а не понты - тому нормально будет и калина, и приора, и веста.

Я так понимаю негатив прет от обладателей кредитопомоек, солярисов и т.п. по цене двух грант за тот же хер )))
Вы когда последний раз ездили на современном отечественном автомобиле? Попробуйте, он вас приятно это удивит.

Цитата (smyth @ 5.11.2014 - 13:15)

Я так понимаю негатив прет от обладателей кредитопомоек, солярисов и т.п. по цене двух грант за тот же хер ))) Вы когда последний раз ездили на современном отечественном автомобиле? Попробуйте, он вас приятно это удивит.

от владельцев б/ушных меганов
у нас вот в провинции б/ушную иномарку (да и не иномарку) теперь фиг продашь. проще взять новую из салона.
к тому же дешевые запчасти и ремонт.

Цитата (ILUXA2009 @ 5.11.2014 - 12:13)

а вот свои источники работающие на заводе говорят, что собрали его раньше)))

сначала собрали, а потом сварили. интересно, когда его есть будут?