Покупка автомобиля жене. (Audi A4, B6, 2002 г.р.), немного поучительно

У меня такую же, такого же цвета товарищ сливал из-за проблем с коробкой после гарантии, дилер признал, но готов был 50/50 оплату замены. надеюсь, проблемы с коробкой не вылезут. А так, машинка хорошая.

Писец ты лох. Я пять лет назад за 400 купил VW Bora (они с Ауди вообще одно и то же. все детали взаимозаменяемые) VR6 210 кобыл с полным приводом с сидухами рекаро да и вообще на полнейшем фарше в идеальном состоянии. А ты купил куй знает что за такие деньжищи. Её 300-320 красная цена.

Это сообщение отредактировал Barsuk77 - 30 сен. 2015 г. в 17:00

Цитата

VR6 210 кобыл

Машина, я как понял, для супруги, которой вряд ли нужен такой табун под капотом. При этом налог и страховка тоже набежит.

Цитата

Я пять лет назад за 400

5 лет назад и курс у.е. другой был.

За 400к лучше бы Приуса взял бы, там места как в минивене и не ломается

Цитата (gennadievich @ 30.09.2015 - 17:07)

Цитата VR6 210 кобыл Машина, я как понял, для супруги, которой вряд ли нужен такой табун под капотом. При этом налог и страховка тоже набежит. Цитата Я пять лет назад за 400 5 лет назад и курс у.е. другой был.

http://auto.ru/cars/used/sale/1014476933-71049/

Вот так вот навскидку...

Очень бюджетный ремонт, авто супер

Ну очень хорошо, если в ближайшее время никаких вложений не потребуется, цена очень адекват за все получилась. Масло пусть чаще проверяет самое главное.

ое мнение таково: вариант не самый айсовый, если честно, за 400 тыров. Можно было взять что-то поновее, 12 лет все-таки возраст большой:

400 тысяч - это:

1.более свежая Королла,
2.почти свежий Солярис,
3.почти свежая РИО,
4.годный и трудноубиваемый Лохан, хотя французы - это вообще экзотика.
5.сраная Корса (машина не самая плохая, но в автомастерских ее "ведром" кличут),
6. Альмера,
7. новая Джентра,
8. Шкода-фабия (но тоже ведро),
9. Шэвики - лошетти, авео - тоже не самый лучший вариант, но не такие дорогие в обслуге, как авдотья,
10. ВАЗ - новый, свежий ВАЗ. Для наших дорог не так плох, ну правда.
11. Куча других бюджетников: бельгийских, корейских, японских, но главное, чтобы не КЕТАЙ!

З.Ы. Мнение об авто - мое сугубо личное, не пинайте, ибо КАЖДОМУ - СВОЕ...

Цитата (deniskomaro @ 29.09.2015 - 20:53)

Сам владею А4 99г. , ауди есть ауди , иногда жена права......но вот с автоматом влетишь скоро.... (у меня механика)...

На механику меняется не дорого.

Как ,блять, можно сравниват АУДИ с пыжо? При должном обслуживании , она пробегает еще о-го-го

Цитата (Barsuk77 @ 30.09.2015 - 16:59)

Писец ты лох. Я пять лет назад за 400 купил VW Bora (они с Ауди вообще одно и то же. все детали взаимозаменяемые) VR6 210 кобыл с полным приводом  с сидухами рекаро да и вообще на полнейшем фарше в идеальном состоянии. А ты купил куй знает что за такие деньжищи. Её 300-320 красная цена.

Ага. С расходом блять под "Расход топлива в городе на 100 км 15,3 л"
Нахуй она нужна такая джетта?
Тем более, тут жене! А женщин гонщиц мало! Накой хер ей V6 ?? Да еще и обслуга по двигателю куда дороже выйдет

Добавлено в 18:57

Цитата (Галапагас @ 30.09.2015 - 17:36)

ое мнение таково: вариант не самый айсовый, если честно, за 400 тыров. Можно было взять что-то поновее, 12 лет все-таки возраст большой: 400 тысяч - это: 1.более свежая Королла, 2.почти свежий Солярис, 3.почти свежая РИО, 4.годный и трудноубиваемый Лохан, хотя французы - это вообще экзотика. 5.сраная Корса (машина не самая плохая, но в автомастерских ее "ведром" кличут), 6. Альмера, 7. новая Джентра, 8. Шкода-фабия (но тоже ведро), 9. Шэвики - лошетти, авео - тоже не самый лучший вариант, но не такие дорогие в обслуге, как авдотья, 10. ВАЗ - новый, свежий ВАЗ. Для наших дорог не так плох, ну правда. 11. Куча других бюджетников: бельгийских, корейских, японских, но главное, чтобы не КЕТАЙ! З.Ы. Мнение об авто - мое сугубо личное, не пинайте, ибо КАЖДОМУ - СВОЕ...

Права есть?

Это сообщение отредактировал Irufushi - 30 сен. 2015 г. в 18:56

Машина конечно красненькая, но 2002 год. в том году тоже решил брать авто и бюджет был до 370 т.р., долго искал долго думал, в итоге взял Chevroler Lacetti 1.6 АКПП 2010 г.в. (при чем конец 2010 года, так что можно сказать 2011.) с пробегом 55 000, за год поменял 2 раза расходники. В общем 350 000 авто + 2000 штамповки для зимней резины + 6000 2 плановых ТО(масло фильтра) и так по мелочам. Машиной за год использованию доволен полностью.

да какое тут мнение.. время покажет. у меня машин с десяток было и ни одной новой. по мне так лучше бэу, но и классом повыше и с ништяками всякими. а кому-то непропуканный салон важнее всего. главное - диагностика перед покупкой, а то можно встрять конкретно

А я так скажу. Было более 10 б\у автомобилей.

Как только брал немцев: Опель Астра 2005 г.в, Мерседес CLK 1999 г.в, Мерседес C200 2002 г.в, Ауди А6 1999 г.в. так как не знал где деньги брать на ремонт, каждую неделю: то одно то другое, в каждого немца за год эксплуатации вложил от 80 до 150 тыс.руб. Капризные были... Вечно что то ломалось.

А вот как брал японцев: Мазда 6, Мицубиси Ланцер, Ниссан Цефиро.
Стоило чуток вложиться на 20-30 тыс. по мелочи, так они ездили и ездили по году-два, без проблем.

Но один хер люблю немцев ))))

Это сообщение отредактировал Buuublik - 30 сен. 2015 г. в 19:15

Я в июле продал знакомому Мерс е240 w211 2002 года за 430000. Кожа-рожа, вентиляция, климат, люк, даже диски амг 18. Показал что необходимо заменить чтобы довести до идеала. За месяц до продажи, когда не думал еще продавать, вложил 100круб: привел в порядок двигло, перебрал акпп, подвеску перетряхнул. Думал что сам ездить буду. В итоге знакомый ездит понты проколачивает и ебет мне периодически мозги. Тачка огонь была, очень жалею что отдал дешево и знакомым больше хер чего продам

дали камаз в 2000-ном,не подводил никогда,расходники само собой....КПП,мосты родные,движок в этом году поменяли...я наверное до пенсии на нем докываляю!

И не сарказм это,повезло,наверное с машиной(мильон прошел за 12 лет)

Цитата (AGC007 @ 30.09.2015 - 15:47)

Цитата (GermanPadre @ 30.09.2015 - 13:42) Цитата (squay @ 29.09.2015 - 20:49) Просто интересно ваше мнение, ваши подобные истории, альтернативные варианты. Дружище... Те деньги, которые ты вложил в машину для жены для опроса не играют ни какой роли. Как пример - кто то, где за эти деньги, можно купить дремучий жегуль, тебя осудит, типа зря. Для моей машины это только фильтры поменять. НО! даже старый немец, лучше нулевого ваза в плане безопасности. И это...из-за музыки машину брать даже для жены-не самое верное решение! Но выбор в результате на мой взгляд оптимальный. Какая безопасность у 15 летнего немца? Товарищи извините меня, но чаще всего машины битые, варенные и прочие. Спорный факт, но есть усталость металла и прочие. Поэтому они будут одинаковы. И вообще, советую перед покупкой машиной смотреть профильные форумы, Ауди клуб вообще один из самых больших. Но тема ремонта там одна из самых популярных. Есть несколько примеров качества машин причем, они не статичны: 1. Тойота крузак любой. Свой покупал (ТЛК 200) в 2010 году за 2 700 000. Прошло пять лет перекупы готовы забрать за 2 600 000. Да цена изменилась, но это показатель пять лет 170 000 км пробега и такая цена. 2. Ниссан Патрол ГР 61 кузов до 2010 года сейчас стоит 1 500 000 рублей, хотя следующий кузов 2011-2013 годов можно купить за 1 700 000 рублей. Странно? 3. Рейнджи и прочие они стоят от 3 до бесконечности а сейчас продаются от 350 000 рублей. Не могу вспомнить я, про европейские марки которые бы так в цене не теряли. Наверное только Гелики которые даже 10 лет от уроду от ляма начинаются. Как бы не думали, но начинаем жить в другой экономике, которая не такая как десять лет назад. И стоимость владения машиной очень сильно отражается.

Все очень просто , вышеотмеченные автомобили больше всех прибавили в цене (новые) и "паровозом" потянули за собой б/у .

Добавлено в 20:39

Цитата (EugeneVRN @ 30.09.2015 - 15:57)

Цитата (Шарлотка @ 30.09.2015 - 15:56) Точно такую же хотела один в один, только годом моложе. Муж отговорил, купили новую Киа Рио. Завидуешь?

Владельцу 13 летнего автомобиля ? Да вы шутите ?

Блять ещё одна обезьяна с гранатой на дорогах появилась. По музыке установленной в авто она выбрала машину.

Цитата (M4XX @ 30.09.2015 - 20:44)

Блять ещё одна обезьяна с гранатой на дорогах появилась. По музыке установленной в авто она выбрала машину.

большинство мужиков выбирают жену по принципу "дала - не дала " . Тоже по моему очень смешно .

37 тыров нормально, правильно тут один сказал, в процентном посмотри соотношении.

пежо 3008 лучше бы за эту цену у меня купили))
2011 год места вагон и маленькая телега, за 37 штук можно всю машину перебрать)))
писец 37 штук а я парился за 15 ть когда тнвд накрылось))))))))))

Цитата (AGC007 @ 30.09.2015 - 15:44)

Цитата (paraciy @ 30.09.2015 - 12:59) Владею машинкой 4,5 года  VW passat B5 1997 г.в. дизель и АКПП, проехала машина 280 000 (по приборке). Сам проехал на ней 140 000, за весь период владения дорогостоящего ремонта не было.  раз в 10 000, в АКПП раз в 60 000 и машинка бегает, подвеска пока ходит, правда все знакомые говорили, зачем берешь многорычажку, по нашим дорогам убьёшь за 20 000 км., езжу все норм. При покупке заменил двигатель (продавец сразу сказал что двигло под замену) был AFN, стал AVG от Ауди а4 1999 г.  Главное следить за авто, в ремонте не прихотливая, запчастей полно, так что хороший выбор! Извините, а у Вас много времени на ремонты? У друга было все тоже самое по приборке 200 тыс км, проехал 5 тыс. за это времени заменил много чего в итоге покупал за 260 000 рублей, вложил 50 с матом продавал. Я вот Вас не понимаю, ностальгия по русавто?

За 4,5 года владением авто не так много чего ломалось: замена радиатора (лопнул на морозе), замена двух тормозных трубок, чистка турбины вот вроде и всё. А так была машина куплена за 170 000 руб. + двигатель в Белоруссии купил за 30 000 в обвесе (помогли с форума). Пока езжу и продавать не планирую, т.к запчасти копейки, расход дизеля маленький, с точки А в точку Б перевозит с комфортом, зимой заводится хорошо (автозапуск в помощь), летом кондей работает. Часто езжу на дальние расстояния единственное не хватает круиз контроля. Как я и говорил выше б/у машина это кот в мешке.

Цитата (paraciy @ 30.09.2015 - 21:23)

Цитата (AGC007 @ 30.09.2015 - 15:44) Цитата (paraciy @ 30.09.2015 - 12:59) Владею машинкой 4,5 года  VW passat B5 1997 г.в. дизель и АКПП, проехала машина 280 000 (по приборке). Сам проехал на ней 140 000, за весь период владения дорогостоящего ремонта не было.  раз в 10 000, в АКПП раз в 60 000 и машинка бегает, подвеска пока ходит, правда все знакомые говорили, зачем берешь многорычажку, по нашим дорогам убьёшь за 20 000 км., езжу все норм. При покупке заменил двигатель (продавец сразу сказал что двигло под замену) был AFN, стал AVG от Ауди а4 1999 г.  Главное следить за авто, в ремонте не прихотливая, запчастей полно, так что хороший выбор! Извините, а у Вас много времени на ремонты? У друга было все тоже самое по приборке 200 тыс км, проехал 5 тыс. за это времени заменил много чего в итоге покупал за 260 000 рублей, вложил 50 с матом продавал. Я вот Вас не понимаю, ностальгия по русавто? За 4,5 года владением авто не так много чего ломалось: замена радиатора (лопнул на морозе), замена двух тормозных трубок, чистка турбины вот вроде и всё. А так была машина куплена за 170 000 руб. + двигатель в Белоруссии купил за 30 000 в обвесе (помогли с форума). Пока езжу и продавать не планирую, т.к запчасти копейки, расход дизеля маленький, с точки А в точку Б перевозит с комфортом, зимой заводится хорошо (автозапуск в помощь), летом кондей работает. Часто езжу на дальние расстояния единственное не хватает круиз контроля. Как я и говорил выше б/у машина это кот в мешке.

Я с вами согласен. Риск дело благородных. Но я сторонник того, что покупаешь машину и ездишь, а не думаешь о ней.

ТС подкаблучник.

Хорошая машина-новая машина. но я бы наверное взял бы лучше японца. ну или корейца.