Самый большой недостаток весты - цена. На рынке хватает проверенных временем конкурентов B-класса (солярис, рио, логан, поло и т.д.). Смысла брать примерно за те же деньги совершенно новую модель в общем-то нет. Дизайн в общем-то тоже на любителя, особенно сбоку.
Хуй с ним новизна и ценник. Привыкнуть можно. Но когда на авто стоимостью более 0,5 миллиона кроят на обивке крышки багажника и сцуко копеечных же брызговиках - это выше моего понимания, извините...
В ниссан алмераклассик такая же хуйня с обивкой. Сфоткать или так поверишь?
вот не надо этого пафоса про "полумиллионы". вы сначала посмотрите, что творится в авто, за 2 ляма и выше, какая там отделка и какие косяки вылазят. а полляма за новую машину — это и так меньше меньшего. нет денег — ходите пешком
Про "пешком" - вы уж как нибудь сами, лады?! А у мну на 200-м трахтуре уже как 140 тысяч км. ничего не "вылазит".))) Так что где какая отделка и на чём скроили - говорите "спасибо" гениям от маркетинга...
Хуй с ним новизна и ценник. Привыкнуть можно. Но когда на авто стоимостью более 0,5 миллиона кроят на обивке крышки багажника и сцуко копеечных же брызговиках - это выше моего понимания, извините...
В ниссан алмераклассик такая же хуйня с обивкой. Сфоткать или так поверишь?
О качестве наших машин можно спорить бесконечно. И о качестве и надежности новой Vesta так же будут идти холивары. НО, на неё всё же будет свой спрос и свои фанаты, как и на другие автомобили. И да, хоть это кому-то не нравится, но это по своему хорошо. И я надеюсь, что скоро, благодаря такому резонансу и пиару, завод из дерьма выберется и начнет делать достойные автомобили.
Споры стоят нешуточные, я смотрю. Новая Веста, старая иномарка и т.п. Я сам езжу на Ниссане Примера р12 2006 года и он практически не ломается, но эту машину я знаю с нуля и пробег на нем на сегодня 72000, хер такой найдешь по объявлению. Могу рассказать свои наблюдения, по б\у и новым тачкам, т.к. до недавнего времени работал завгаром/механиком в учреждении. Тачки как на гарантии, так и прилично поездившие, водители все опытные, не гонщики - экономили бензин, чтобы спиздить. Ниссан Теана 2012г - куплен новым в Москве, пригнали в Самару своим ходом. С утра не завели - провернулись вкладыши. Усрались доказывать, что случай гарантийный, но таки починили. Позже наебнулся подшипник ступичный, в ниличие не было по грантии, ждать не стали, поменяли за деньги не у официала. Более проблем не было. Ситроен С5 2009г - ломался редко, но метко. Ломалась всегда неведомая ебаная хуйня, меньше чем на 30000р счетов из сервиса не было. Железки некоторые шли по месяцу. Хёндэ Соната НФ 2008г - слабая ходовая, ремонты все прогнозируемые, но средний чек как у Ситроена, немного глючила электрика. Киа Спортадж 2008г - ломался реже остальных, в основном менялись резинки в ходовой и расходка, уходило масло из ГУР Шкода Октавия 2008г - заебала вусмерть. Капиталка двигла обошлась почти в сотку, ходовка тоже часто ремонтировалась. Правда машинка побегала хорошо. Железо дорогое, поэто сильно б/у не рекомендую. Рено Дастер 2013г - нет проблем. Шевроле Лачетти 1.4 2012г - нет проблем, но очень дохлый двигатель. При езде в горку с включенным кондером хотелось выйти и подтолкнуть. Форд Фокус 2006г - почетный старикан, ломался внезапно. Вот приехал, с водилой поговорили, дал ему задание, садится - не заводится, топливный насос по пизде. И так всегда. В основном по-мелочи и недорого. Куча ВАЗов - постоянно что-то сломано у кого-то, но, сука, едет. Четырки к ста тыщам пробега синхронно поехали на ремонт головок блока, заводской брак. Как сказали в сервисе - следствие модернизации и хуевые направляющие клапанов. Ну и всякая хуйня по мелочи. ГАЗель 2007г - сломана всегда. Просто иногда она может с этим ехать, а иногда только на галстуке. Слесари в газовском сервисе с водилой здороваются за руку, спрашивают как жена, дети. Родной там уже. Ну, как-то так.
ахуеть 514 тыс....ПЯЦОТ ЧЕТЫРНАДЦАТЬ за Ладу, карл!
ну его нахуй, лучше старая тойота или немец...
да как вы заебали, СУКАБЛЯДЬ!!!! Да, за эти деньги можно овердохуя моделей разных лет и происхождений купить. Берите, ёбанарот, кто же вам мешает! Сука, неделя автоэкспертов на ЯПЕ не поленюсь снова эту картину запостить
iSavana нахуй пойди, умный и нескромный долбаеб, если не умеешь считать у нас продается за 700 прибавим резину, каску, осагу посчитал, мудило? http://auto.e1.ru/car/new/vaz/vesta/7497421
а нахер покупать у какого-то мутного хера-перекупа? у оф.дилера цены такие же как на оф. сайте лады. А купить можешь хоть за лям при желании.
Резина...чё за хуйня, ты ещё посчитай ароматизатор, регистратор, набор в багажник - знак/аптечка и топливо на 2 года вперёд.
Я бы никогда не купил...С этого начинается блевантин, льющийся из ротовых полостей огульных критиканов у которых автомобиль был в лучшем случае в виде детской игрушки. А на чем ездите вы? Помечайте,плиз в постах своих. Покупали ли кота в мешке на вторичном рынке??? А то: я бы лучше Короллу или мерина какого нить взял...Не углядите косяков при покупке,раз, и соточку на приведение в порядок еще сверху...
Я вожу свою задницу на Ситроене С4 в весьма богатой комплекации. Комфорту до хрена, рулится отлично. Но я с интересом посматриваю на Весту. Потому что стоимость владения стопудово будет ниже. И цена топовой полюбасу на 150 тыков дешевле по сравнению с конкурентами. А то и на 200.
Это сообщение отредактировал kott67 - 25 ноя 2015 в 18:50
Ситроен С5 2009г - ломался редко, но метко. Ломалась всегда неведомая ебаная хуйня, меньше чем на 30000р счетов из сервиса не было.
Точно!!!
Единственная тачка, с которой по затратам на ремонт никогда не угадывал. Просто держал в резерве 60000р, все знали, что это на ситроен и он точно когда-то наебнется))
Очень хочется увидеть статистику, в каком регионе сколько "Вест" было продано! Как-то в Новосибирске очередей не наблюдалось. Наверное Махачкала и Грозный перевыполнили все планы по реализации?
Ценник бред, и не нужно сравнивать с б.у. помойками сделанными в рф, особенно это касается говнилина типа Aveo, Lachetti и т.п. По факту машины сделанные в цивилизованных странах для жителей этих стран в разы качественнее(но и дороже), "иномарок" производимых в нашей стране.
а я не дождался и Поло себе нового взял месяц назад..И не жалею пока.Из бюджетных имхо самое то-если смотреть те что не б/у.Кстати я уверен что "Веста" и по запчастям будет недешевая
Это сообщение отредактировал IPavel - 25 ноя 2015 в 19:16
Я конечно, извиняюсь, но почему у этой Весты противотуманки только в комплектации "Люкс"? Это типа такой люксовый элемент что-ли? Совсем ебанлуись они там у себя, походу
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com