Стартанули продажи Лада XRAY

А по мне так очень симпатичная машинка с интересной ценой получилась. Жаль, что автомат не предусмотрен в комплектации...Подождем отзывов. Если не набокапорят и будет хорошо ездить, то у неё есть будущее, при такой то цене!

Это сообщение отредактировал Крымчанин198 - 14 фев. 2016 г. в 22:54

Сегодня был на презентации Икс Рея, заодно потетстил Весту. Могу сказать одно от нашего автопрома я такого не ожидал... Посадка водителя и удобство сидений на высоте! Я ездил на Поло, Джетте, Солярисе, Пассате и С 200 Sport 4Matic удобство сидений и управляемость сравнимо с С 200 Sport 4Matic я просто охринел, двигло конечно до С200 не дотягивает но комфорт меня поразил Поло, Солярис и Джетта отдыхают, Пассат очень напрягся. Двери закрываются как в Мерседесе. Комплектация за такие деньги фантастическая обогрев лобового стекла, заднего стекла, сидений передних, зеркал, ABS, BAS, ESP, мультмедиа система парктроник и еще куча всего, печка огонь. Все очень хорошо продумано и скомпоновано. Динамика сравнима с одноклассниками, Солярис чуть резвее. Бортовой компьютер очень информативен, панель приятная и стильная, управление приборами на панели удобное, непривычно фары включать только. В общем я остался под очень большим впечатлением. Да еще кузов весь оцинкован! Так что кто говорит ведро с болтами либо в машинах не разбираются, либо просто пиздануть что не попадя.

Какой блять это кроссовер? - привод передний нахуй этот высер вообще сделали???
ЗЫ: я понимаю сами бы сделали, а так внешний вид переделали немного и гордятся... Да и цена!!! Если бы от стоил 300к - можно было бы брать, а так с хуяли у него цена такая же как и у авто с неебическими ввозными пошлинами?!

Это сообщение отредактировал qnoize - 14 фев. 2016 г. в 23:11

Цитата (Heckfy223 @ 14.02.2016 - 22:56)

Сегодня был на презентации Икс Рея, заодно потетстил Весту. Могу сказать одно от нашего автопрома я такого не ожидал... Посадка водителя и удобство сидений на высоте! Я ездил на Поло, Джетте, Солярисе, Пассате и С 200 Sport 4Matic удобство сидений и управляемость сравнимо с С 200 Sport 4Matic я просто охринел, двигло конечно до С200 не дотягивает но комфорт меня поразил Поло, Солярис и Джетта отдыхают, Пассат очень напрягся. Двери закрываются как в Мерседесе. Комплектация за такие деньги фантастическая обогрев лобового стекла, заднего стекла, сидений передних, зеркал, ABS, BAS, ESP, мультмедиа система парктроник и еще куча всего, печка огонь. Все очень хорошо продумано и скомпоновано. Динамика сравнима с одноклассниками, Солярис чуть резвее. Бортовой компьютер очень информативен, панель приятная и стильная, управление приборами на панели удобное, непривычно фары включать только. В общем я остался под очень большим впечатлением. Да еще кузов весь оцинкован! Так что кто говорит ведро с болтами либо в машинах не разбираются, либо просто пиздануть что не попадя.

Всё это, слово в слово, я слышал о первых китацах.
Писали разные люди в ЖЖ, тоже восхищались. Тоже взахлёб и тоже языком журналистов.
Особенно улыбнуло про "весь кузов оцинкован". Зря не добавили про увеличенный слой ЛКП

Цитата (qnoize @ 14.02.2016 - 23:08)

Какой блять это кроссовер? - привод передний нахуй этот высер вообще сделали??? ЗЫ: я понимаю сами бы сделали, а так внешний вид переделали немного и гордятся... Да и цена!!! Если бы от стоил 300к - можно было бы брать, а так с хуяли у него цена такая же как и у авто с неебическими ввозными пошлинами?!

Откуда столько злобы то? а 300к сейчас только БУ )))

Цитата (сергелектрик @ 14.02.2016 - 23:34)

Цитата (Heckfy223 @ 14.02.2016 - 22:56) Сегодня был на презентации Икс Рея, заодно потетстил Весту. Могу сказать одно от нашего автопрома я такого не ожидал... Посадка водителя и удобство сидений на высоте! Я ездил на Поло, Джетте, Солярисе, Пассате и С 200 Sport 4Matic удобство сидений и управляемость сравнимо с С 200 Sport 4Matic я просто охринел, двигло конечно до С200 не дотягивает но комфорт меня поразил Поло, Солярис и Джетта отдыхают, Пассат  очень напрягся. Двери закрываются как в Мерседесе. Комплектация за такие деньги фантастическая обогрев лобового стекла, заднего стекла, сидений передних, зеркал, ABS, BAS, ESP, мультмедиа система парктроник и еще куча всего, печка огонь. Все очень хорошо продумано и скомпоновано. Динамика сравнима с одноклассниками, Солярис чуть резвее. Бортовой компьютер очень информативен, панель приятная и стильная, управление приборами на панели удобное, непривычно фары включать только. В общем я остался под очень большим впечатлением. Да еще кузов весь оцинкован! Так что кто говорит ведро с болтами либо в машинах не разбираются, либо просто пиздануть что не попадя. Всё это, слово в слово, я слышал о первых китацах. Писали разные люди в ЖЖ, тоже восхищались. Тоже взахлёб и тоже языком журналистов. Особенно улыбнуло про "весь кузов оцинкован". Зря не добавили про увеличенный слой ЛКП

Я рассказал о своих впечатлениях. Я ни разу не слышал и нигде не видел таких отзывов о китайском автопроме. Одна поездка в качестве пассажира на Черри Тиго напрочь у меня отбила желание иметь дело с китайским автопромом.

Реклама - симпатичная
как ни крути фирма производитель - их и так немного

Ну хуй знает чего ожидать от ВАЗа...Когда выпустили ГРАНТУ, я плевался на неё, говорил что полнейшее гавнище и вообще фу! Ну вид её мне однозначно не понравился. Узкая, высокая да и вообще....Жопа ни в пизду, ни в красную гвардию. Но сейчас поинтересовавшись у людей, которые владеют ГРАНТОЙ год, два, четыре я начинаю менять своё мнение. Был единственный вопрос: за время владения были ли какие косяки? Все говорят что нет. Более того, недавно прокатился с чуваком у которого ГРАНТА 4 года, 200 000 пробега и работает в такси! Бля, ни скрипа, ни стука, вообще никаких сверчков...Так что хрен знает...

Цитата

Очередной матёрый специалист смотрю. И какую иномарка брать собрался за такие деньги?

Цитата

Бро, ты за 589 тр можешь какой то другой кроссовер предложить? От куда негатив такой? Для нашего автопрома весьма годный экземпляр. А так, твой базар напоминает фразу: "Сам не видел, но все равно не одобряю." Выдыхай, бобер, или сделай сам что нибудь лучше.

Господа, вы бы хоть тему покурили я вот тут уже предлагало минимум 4 варианта за сопоставимые либо меньшие деньги.

Но основной вопрос то даже не в цене. Вопрос в качестве, если качество будет на уровне то покупателя конечно своего найдет, Визуально симпатичная довольно, комплектации не плохие.
Хотя опять же сброс ценника на 10-20% от конкурентов сильно бы увеличили продажи.
Ну и просто жизненно необходим 4ВД, это ж всё таки кроссовок

Цитата (GhosT333 @ 15.02.2016 - 01:17)

Цитата Очередной матёрый специалист смотрю. И какую иномарка брать собрался за такие деньги? Цитата Бро, ты за 589 тр можешь какой то другой кроссовер предложить? От куда негатив такой? Для нашего автопрома весьма годный экземпляр. А так, твой базар напоминает фразу: "Сам не видел, но все равно не одобряю." Выдыхай, бобер, или сделай сам что нибудь лучше. Господа, вы бы хоть тему покурили я вот тут уже предлагало минимум 4 варианта за сопоставимые либо меньшие деньги. Но основной вопрос то даже не в цене. Вопрос в качестве, если качество будет на уровне то покупателя конечно своего найдет, Визуально симпатичная довольно, комплектации не плохие. Хотя опять же сброс ценника на 10-20% от конкурентов сильно бы увеличили продажи. Ну и просто жизненно необходим 4ВД, это ж всё таки кроссовок

"При этом Juke по размерам 1 в 1 стоит 679 000"
Комментарий с официального сайта к цене - "* Указаны розничные цены на автомобили 2015 года, а также цены с учетом выгоды 120 000 рублей на версии с механической коробкой передач и 70 000 рублей на все остальные версии действующие с 1 по 29 февраля 2016 года. "
С террано та-же история.
Степвей в самой бомжкомплектухе с мотором в 102 силы - 611990р
Дастер в нормальной комплектации (с крашенными бамперами) - далеко за 700000р.

Претензий бы не было, если б Автоваз не сосал деньги из бюджета каждый год, миллиардами.
Получается население оплачивает дважды, а то и трижды, когда покупает отечественное авто.
Хёндэ с Фольцом не просят у правительства деньги, что б свои Солярисы с Поло продавать. Чёрт побери.

Цитата (mmaaxx4 @ 15.02.2016 - 09:33)

Цитата (GhosT333 @ 15.02.2016 - 01:17) Цитата Очередной матёрый специалист смотрю. И какую иномарка брать собрался за такие деньги? Цитата Бро, ты за 589 тр можешь какой то другой кроссовер предложить? От куда негатив такой? Для нашего автопрома весьма годный экземпляр. А так, твой базар напоминает фразу: "Сам не видел, но все равно не одобряю." Выдыхай, бобер, или сделай сам что нибудь лучше. Господа, вы бы хоть тему покурили я вот тут уже предлагало минимум 4 варианта за сопоставимые либо меньшие деньги. Но основной вопрос то даже не в цене. Вопрос в качестве, если качество будет на уровне то покупателя конечно своего найдет, Визуально симпатичная довольно, комплектации не плохие. Хотя опять же сброс ценника на 10-20% от конкурентов сильно бы увеличили продажи. Ну и просто жизненно необходим 4ВД, это ж всё таки кроссовок "При этом Juke по размерам 1 в 1 стоит 679 000" Комментарий с официального сайта к цене - "* Указаны розничные цены на автомобили 2015 года, а также цены с учетом выгоды 120 000 рублей на версии с механической коробкой передач и 70 000 рублей на все остальные версии действующие с 1 по 29 февраля 2016 года. " С террано та-же история. Степвей в самой бомжкомплектухе с мотором в 102 силы - 611990р Дастер в нормальной комплектации (с крашенными бамперами) - далеко за 700000р.

так я ни кого не заставляю, спросили альтернативы я ответил.


Добавлено в 03:07
У Xray тоже написано как бы на сайте:
"Информация о технических характеристиках, составе комплектаций, цветовой гамме и рекомендованных розничных ценах, опубликованных на официальном сайте ОАО ''АВТОВАЗ'' (www.lada.ru), носит справочный характер и ни при каких обстоятельствах не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 ч.2 Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации обращайтесь к официальным дилерам ОАО ''АВТОВАЗ''.
И ценник до 723 000

Это сообщение отредактировал GhosT333 - 15 фев. 2016 г. в 03:08

Цитата (Interstellar @ 15.02.2016 - 02:42)

Претензий бы не было, если б Автоваз не сосал деньги из бюджета каждый год, миллиардами. Получается население оплачивает дважды, а то и трижды, когда покупает отечественное авто. Хёндэ с Фольцом не просят у правительства деньги, что б свои Солярисы с Поло продавать. Чёрт побери.

Вообще то, деньги выделяются всем локализованным производителям уже года 3, ЕМНИП.
В 15-ом году в рынок влили 43 миллиарда рублей. В 16-ом на поддержку РЫНКА выделяют уже 50 миллиардов рублей.

А в частности на:
• На программу утилизации и trade-in – 22,5 миллиардов рублей;
• На программу субсидирования автокредитов – 5 миллиардов рублей. Узнайте условия программы льготного автокредитования 2016 года;
• На программу льготного автолизинга – 1,5 миллиарда рублей;
• На программу субсидирования покупки автомобилей для органов власти – 11,3 миллиардов рублей;
• На программу субсидирования покупки регионами газомоторной техники – 3 миллиарда рублей.

А по ценам как -то странно получается АВТОВАЗу мы верим ценам указным на сайте, а Reno нет?

Вот Nissan

Цитата (Kukuruka @ 15.02.2016 - 11:10)

Цитата (Interstellar @ 15.02.2016 - 02:42) Претензий бы не было, если б Автоваз не сосал деньги из бюджета каждый год, миллиардами. Получается население оплачивает дважды, а то и трижды, когда покупает отечественное авто. Хёндэ с Фольцом не просят у правительства деньги, что б свои Солярисы с Поло продавать. Чёрт побери. Вообще то, деньги выделяются всем локализованным производителям уже года 3, ЕМНИП. В 15-ом году в рынок влили 43 миллиарда рублей. В 16-ом на поддержку РЫНКА выделяют уже 50 миллиардов рублей. А в частности на: • На программу утилизации и trade-in – 22,5 миллиардов рублей; • На программу субсидирования автокредитов – 5 миллиардов рублей. Узнайте условия программы льготного автокредитования 2016 года; • На программу льготного автолизинга – 1,5 миллиарда рублей; • На программу субсидирования покупки автомобилей для органов власти – 11,3 миллиардов рублей; • На программу субсидирования покупки регионами газомоторной техники – 3 миллиарда рублей.

Только чёт динамика не радует совсем
"Компания «АвтоВАЗ» опубликовала данные за 2015 год по международным стандартам финансовой отчетности. Чистый убыток автопроизводителя вырос до 73,8 млрд рублей — увеличение составило 2,9 раза."

Цитата (AlexM125RUS @ 15.02.2016 - 11:19)

Цитата (Kukuruka @ 15.02.2016 - 11:10) Цитата (Interstellar @ 15.02.2016 - 02:42) Претензий бы не было, если б Автоваз не сосал деньги из бюджета каждый год, миллиардами. Получается население оплачивает дважды, а то и трижды, когда покупает отечественное авто. Хёндэ с Фольцом не просят у правительства деньги, что б свои Солярисы с Поло продавать. Чёрт побери. Вообще то, деньги выделяются всем локализованным производителям уже года 3, ЕМНИП. В 15-ом году в рынок влили 43 миллиарда рублей. В 16-ом на поддержку РЫНКА выделяют уже 50 миллиардов рублей. А в частности на: • На программу утилизации и trade-in – 22,5 миллиардов рублей; • На программу субсидирования автокредитов – 5 миллиардов рублей. Узнайте условия программы льготного автокредитования 2016 года; • На программу льготного автолизинга – 1,5 миллиарда рублей; • На программу субсидирования покупки автомобилей для органов власти – 11,3 миллиардов рублей; • На программу субсидирования покупки регионами газомоторной техники – 3 миллиарда рублей. Только чёт динамика не радует совсем "Компания «АвтоВАЗ» опубликовала данные за 2015 год по международным стандартам финансовой отчетности. Чистый убыток автопроизводителя вырос до 73,8 млрд рублей — увеличение составило 2,9 раза."

ну увеличение убытков то понятна в стране у людей с наличностью похуже стало, продаж стало меньше.
А новую линию для Xray же открыли, комплектуху на неё из-за границы за $ привезли.
Но всё равно не понятно почему полностью иностранные машины завозимые для так называемой отверточной сборки(между прочим с уплатой пошлин за ввоз) получаются либо дешевле, либо сопоставимо по цене с "русской" машиной. Либо в Xray "локализация" не превышает 10-15%, либо у кого-то аппетита не соизмеримые.
Хотя я конечно не специалист в производстве автомобилей, может кто сможет объяснить сей феномен ?

Это сообщение отредактировал GhosT333 - 15 фев. 2016 г. в 03:34

Только передний привод? и накуй он нужен?
Смысл такого автомобиля? парковаться на бордюрах?

согласен приобрести по себестоимости-за 100.000¶

Цитата (Рогопоп @ 15.02.2016 - 04:00)

Только передний привод? и накуй он нужен? Смысл такого автомобиля? парковаться на бордюрах?

Не шкрябать пузом по ямам

Цитата (GhosT333 @ 15.02.2016 - 03:34)

Цитата (AlexM125RUS @ 15.02.2016 - 11:19) Цитата (Kukuruka @ 15.02.2016 - 11:10) Цитата (Interstellar @ 15.02.2016 - 02:42) Претензий бы не было, если б Автоваз не сосал деньги из бюджета каждый год, миллиардами. Получается население оплачивает дважды, а то и трижды, когда покупает отечественное авто. Хёндэ с Фольцом не просят у правительства деньги, что б свои Солярисы с Поло продавать. Чёрт побери. Вообще то, деньги выделяются всем локализованным производителям уже года 3, ЕМНИП. В 15-ом году в рынок влили 43 миллиарда рублей. В 16-ом на поддержку РЫНКА выделяют уже 50 миллиардов рублей. А в частности на: • На программу утилизации и trade-in – 22,5 миллиардов рублей; • На программу субсидирования автокредитов – 5 миллиардов рублей. Узнайте условия программы льготного автокредитования 2016 года; • На программу льготного автолизинга – 1,5 миллиарда рублей; • На программу субсидирования покупки автомобилей для органов власти – 11,3 миллиардов рублей; • На программу субсидирования покупки регионами газомоторной техники – 3 миллиарда рублей. Только чёт динамика не радует совсем "Компания «АвтоВАЗ» опубликовала данные за 2015 год по международным стандартам финансовой отчетности. Чистый убыток автопроизводителя вырос до 73,8 млрд рублей — увеличение составило 2,9 раза." ну увеличение убытков то понятна в стране у людей с наличностью похуже стало, продаж стало меньше. А новую линию для Xray же открыли, комплектуху на неё из-за границы за $ привезли. Но всё равно не понятно почему полностью иностранные машины завозимые для так называемой отверточной сборки(между прочим с уплатой пошлин за ввоз) получаются либо дешевле, либо сопоставимо по цене с "русской" машиной. Либо в Xray "локализация" не превышает 10-15%, либо у кого-то аппетита не соизмеримые. Хотя я конечно не специалист в производстве автомобилей, может кто сможет объяснить сей феномен ?

Да нет никакого феномена. Рено/ВАЗ сильно вложились в апгрэйд и запуск новых моделей. Это потянуло годовую отчётность в минус на падающем рынке. При этом узбеки с корейцами демпят по страшному, а китайцы вообще х.з. что и как.

Если рассматривать именно Хрей, то там локализация всего 50% в лучшем случае. Весьма немного по нынешним временам. Даже у Солярки больше.

Хрей вообще странный продукт. Я никак не могу понять, кому он толком конкурент.

Вот Веста гораздо интереснее и перспективнее. Она лучше и дешевле корейских бестселлеров.

Цитата (vovkn @ 14.02.2016 - 16:31)

ВАЗу долго и упорно надо доказывать людям, что машины у них на мировом уровне. И реклама здесь им мало поможет, только отзывы покупателей. Постепенно доказывать, что теперь вот ВАЗ ничем от иномарки не отличается. А пока я вижу только цена от иномарок не отличается.

Ну, с чего-то надо было начать! Теперь к цене подтянуть бы остальное.

Ролик так себе...сидишь и борешься с пафосом и этим унынием. Перемотать охота или сказать "Мужик ну говори ты быстрее, все равно ничего умного нет в словах".

хз. по рекламе как бы наконец дождался.
НО. надо самому пощупать, потрогать.
пока не верую

Ролик про два "путя" =)