Trumpchi GS8 SUV - 7-местный семейный SUV всего лишь за 1,5 лимона!

"лично я стараюсь не покупать ничего китайского по двум причинам - первая это - жизненный опыт...
, вторая - я брезгую "
Аха, я смотрю все ходят с китайскими айфонами (а их производят только в китае и тайване) - и нормально, не брезгуют.
Если про авто - во всех авто есть комплектующие китайского производства. Больше или меньше.
Например, двигатели BMW производятся дочерней компанией Brilliance, расположенной в Китае. Ну и так далее.
Именно китайский автопром развивается с каждым годом.

Ни че так автомобиль получился!

Форд експлорер напомнил с кормы

Вот человек, опять пипирку с трамвайной ручкой сравнивает)

Вот зачем англичане дефа делают? Почему Тойота 70 крузак выпускает до сих пор? Пиндосы рубикона зачем делают?

Передняя зависимая подвеска Передняя зависимая подвеска Передняя зависимая подвеска Передняя зависимая подвеска Передняя зависимая подвеска Передняя зависимая подвеска Передняя зависимая подвеска Передняя зависимая подвеска Передняя зависимая подвеска
Передняя зависимая подвеска Передняя зависимая подвеска Передняя зависимая подвеска Передняя зависимая подвеска Передняя зависимая подвеска Передняя зависимая подвеска Передняя зависимая подвеска Передняя зависимая подвеска Передняя зависимая подвеска
Передняя зависимая подвеска Передняя зависимая подвеска Передняя зависимая подвеска Передняя зависимая подвеска Передняя зависимая подвеска Передняя зависимая подвеска Передняя зависимая подвеска Передняя зависимая подвеска Передняя зависимая подвеска Передняя зависимая подвеска Передняя зависимая подвеска Передняя зависимая подвеска Передняя зависимая подвеска Передняя зависимая подвеска Передняя зависимая подвеска Передняя зависимая подвеска Передняя зависимая подвеска Передняя зависимая подвеска
Передняя зависимая подвеска Передняя зависимая подвеска Передняя зависимая подвеска Передняя зависимая подвеска Передняя зависимая подвеска Передняя зависимая подвеска Передняя зависимая подвеска Передняя зависимая подвеска Передняя зависимая подвеска
Передняя зависимая подвеска Передняя зависимая подвеска Передняя зависимая подвеска Передняя зависимая подвеска Передняя зависимая подвеска Передняя зависимая подвеска Передняя зависимая подвеска Передняя зависимая подвеска Передняя зависимая подвеска

Цитата (UralStalker @ 1.08.2016 - 17:37)

"лично я стараюсь не покупать ничего китайского по двум причинам - первая это - жизненный опыт... , вторая - я брезгую " Аха, я смотрю все ходят с китайскими айфонами (а их производят только в китае и тайване) - и нормально, не брезгуют. Если про авто - во всех авто есть комплектующие китайского производства. Больше или меньше. Например, двигатели BMW производятся дочерней компанией Brilliance, расположенной в Китае. Ну и так далее. Именно китайский автопром развивается с каждым годом.

Все развитие заключается только в оперативном копировании кузовов с последующим втыканием туда копий древних слабосильных движков.
Уже лет 10 так развиваются.

Как же я соскучился по Пингвину! Дорогой ты наш пигвинчик!

nonsons Defender снят с пр-ва, TLC70 серии будет снят с пр-ва./

Higler а немцы почему гелика на мостах делают?

Почему бы и нет,у друга Geely MC7 c новья за 560 монгольских тугриков,полет 2 год нормальный,он доволен как слон после ваза.

nonsons Потому что, канонично, легенду нельзя менять, а то вдруг в РФ не купят или же в Арабских странах. А для остальных, кто ценит кофморт - GLE. И ты мне заяви, что без мостов бы G63 ехал бы хуже и рулился тем более. Гелик уже давно машина понта и статуса, а не проходимец. Охотно верю, что этот житель Белоруссии, в Монако собирает грибы, обладая 700 сильной версией G-класса от Brabus

Это сообщение отредактировал Higler - 1 авг. 2016 г. в 20:08

Higler А ты часто на г63 ездишь?

nonsons В грибы каждый день езжу! Иначе для чего покупал?

Higler Скинь фотку с белыми грибами на капоте)))

Цитата (Belgorodec @ 1.08.2016 - 11:58)

Цитата (Toysal @ 31.07.2016 - 18:56) Цитата (Kottuccini @ 31.07.2016 - 15:58) Господа, а вы пишите под своими сообщениями на чем ездите(с указанием года выпуска) и все станет понятно. К бесу китай! Фото 9 - посмотрите подушки сидений. Короткие. Только жопа поместится. Фото 16- Второй ряд. Места для ног, можго только ребенка посадить. Представляю, что делается на третьем ряду. С эргономикой китайцы напрочь отказываются дружить. Салон собран внешне не плохо. Но на фото не серийный авто, а в серии косяков будет масса. Техники не касаюсь, ибо не видел что внутри. Но по опыту общения с китаезами думаю что там все не очень хорошо. Кстати. УАЗ ставит комплектующие корейские и никак не китай. И сварка с покраской в последнее время сильно улучшились. И надежность тоже. Да и к вопросу кто на чем катается. KIA MOHAVE турбодизель 3 литра, пневма. У меня 4 года, пробег 145 000 км. Брал новым по акции за 1 800 000. То же самое про твою Киа 10 лет назад говорили

Так заметь, я про КИА и не говорю ничего). Да и10 лет назад у Киа вполне себе не плохие аппараты были. Тот же Соренто рамный.

а движка как на тигго???замена ремня или цепи каждые 30000км?

Цитата (Silver867 @ 1.08.2016 - 19:11)

Цитата (UralStalker @ 1.08.2016 - 17:37) "лично я стараюсь не покупать ничего китайского по двум причинам - первая это - жизненный опыт... , вторая - я брезгую " Аха, я смотрю все ходят с китайскими айфонами (а их производят только в китае и тайване) - и нормально, не брезгуют. Если про авто - во всех авто есть комплектующие китайского производства. Больше или меньше. Например, двигатели BMW производятся дочерней компанией Brilliance, расположенной в Китае. Ну и так далее. Именно китайский автопром развивается с каждым годом. Все развитие заключается только в оперативном копировании кузовов с последующим втыканием туда копий древних слабосильных движков. Уже лет 10 так развиваются.

у нас и 1/10 того нету

Цитата (Higler @ 1.08.2016 - 23:08)

nonsons Потому что, канонично, легенду нельзя менять, а то вдруг в РФ не купят или же в Арабских странах. А для остальных, кто ценит кофморт - GLE. И ты мне заяви, что без мостов бы G63 ехал бы хуже и рулился тем более. Гелик уже давно машина понта и статуса, а не проходимец. Охотно верю, что этот житель Белоруссии, в Монако собирает грибы, обладая 700 сильной версией G-класса от Brabus

GLS тогда уж
И, кстати, Г не рулится и дурь его только для езды по прямой. Вообще авто крайне неудобное, так что по поводу понтов - согласен, тут стоимость исключительно за статус и легендарность. По проходимости он, конечно, не отстанет от УАЗика, вот только кто его загонит в говны? )))))

Цитата (Виконт @ 1.08.2016 - 23:45)

Цитата (Silver867 @ 1.08.2016 - 19:11) Цитата (UralStalker @ 1.08.2016 - 17:37) "лично я стараюсь не покупать ничего китайского по двум причинам - первая это - жизненный опыт... , вторая - я брезгую " Аха, я смотрю все ходят с китайскими айфонами (а их производят только в китае и тайване) - и нормально, не брезгуют. Если про авто - во всех авто есть комплектующие китайского производства. Больше или меньше. Например, двигатели BMW производятся дочерней компанией Brilliance, расположенной в Китае. Ну и так далее. Именно китайский автопром развивается с каждым годом. Все развитие заключается только в оперативном копировании кузовов с последующим втыканием туда копий древних слабосильных движков. Уже лет 10 так развиваются. у нас и 1/10 того нету

Зря Вы так - Веста по сравнению с первой Калиной - небо и земля. Да, формально, их разделяют 20 лет, но авто очень достойное, даже по сравнению с Солярисом. Ужаснее того - Веста рулится интересно и вполне себе приятно, в отличии от того же Соляриса

Цитата (Виконт @ 1.08.2016 - 20:45)

Цитата (Silver867 @ 1.08.2016 - 19:11) Цитата (UralStalker @ 1.08.2016 - 17:37) "лично я стараюсь не покупать ничего китайского по двум причинам - первая это - жизненный опыт... , вторая - я брезгую " Аха, я смотрю все ходят с китайскими айфонами (а их производят только в китае и тайване) - и нормально, не брезгуют. Если про авто - во всех авто есть комплектующие китайского производства. Больше или меньше. Например, двигатели BMW производятся дочерней компанией Brilliance, расположенной в Китае. Ну и так далее. Именно китайский автопром развивается с каждым годом. Все развитие заключается только в оперативном копировании кузовов с последующим втыканием туда копий древних слабосильных движков. Уже лет 10 так развиваются. у нас и 1/10 того нету

Вот и хорошо, что у нас нет говна
Даже 1/10.

Кырдыподжег Я уже вижу версию Hamman на мостах в говнах и без бампера и глушака)))

Это сообщение отредактировал Higler - 1 авг. 2016 г. в 23:54

Silver867 Семейный минивен! 150 сил + вариатор, к тому же люк с электроприводом, кнопка запуска двигателя, климат-контроль, системы кругового видеообзора и контроля давления в шинах, мультимедийная система с 12-дюймовым сенсорным экраном... и все это за 890 000! Это Вам не Соболь и не Буханка! Что у нас в РФ для семьи молодой? НИЧЕГО!

ниче такой

Цитата (Higler @ 1.08.2016 - 20:08)

nonsons Потому что, канонично, легенду нельзя менять, а то вдруг в РФ не купят или же в Арабских странах. А для остальных, кто ценит кофморт - GLE. И ты мне заяви, что без мостов бы G63 ехал бы хуже и рулился тем более. Гелик уже давно машина понта и статуса, а не проходимец. Охотно верю, что этот житель Белоруссии, в Монако собирает грибы, обладая 700 сильной версией G-класса от Brabus

Да, но вы забываете, что его военная версия в кузове W461 состоит на вооружении многих армий. И при желании можно его приобрести.