Люблю наш народ, ведь знал что говно, но все равно взял на "авось пронесёт"- не пронесло
Похоже на старый анекдот) Где идут три алика , нашли бутылку , первый выпил сразу умер , второй выпил сразу умер , третий поднёс к губам заорал "Помогите!!!" и выпил)) Накуя покупать кокашку то???!!! Потом веселить народ , показывая свой уровень развития))) Это дрянь видно не вооружённым глазом за версту , даже ребёнку
91000 км, ваз 21074 заменены шаровые опоры заменены втулки стабилизатора замена сальника хвостовика замена помпы на 80 000 и колодок по кругу и летней резины на пирелли р4 замена кранчика на печке цена на 2012 год 210000 я единственный хозяин, полный сток эксплуатация 40 город 60 трасса может быть комфорта меньше чем в лифане, но бралась она как жоповозка и не более того ... и да -она ездит,
По старой памяти:
ГАЗ 31105 Волга:
0 км - слетел с креплений торсион крышки багажника при первом открытии. грохот был такой, что я думал, машина пополам переломилась. торсион ободрал краску с железа изнутри, а металлическая втулка вылетела так, что могла бы и убить кого-нибудь.
5000 км - развалились соединения шлангов омывателя, оставив меня ВНЕЗАПНО на мкаде зимой без омывателя вообще.
15 000 км - рассухарился клапан, упал в цилиндр, ГБЦ под замену по гарантии
20 000 км - умер то ли ДМРВ, то ли ДПДЗ, забыл уже.
Всегда говорил: как отрицательные, так и положительные отзывы можно найти абсолютно на любой автомобиль, любой ценовой категории. Сейчас не то время, когда берешь "настоящее японское/немецкое качество", а при владении сталкиваешься с ворохом проблем. Так и с китайцами. Вполне допускаю, что многих они устраивают. В городе их частенько вижу. Но сам пока взять не готов. ЗЫ. Порадовали плюcы и минуcы на источнике))
Я думаю, что dfone лукавит, он, наверное, является счастливым обладателем данной колесницы и называет ее ласково - Блэйзер.. Иначе бы не советовал. Ну не совсем же он злой?
"Пацак пацака не обманывает. Это нехорошо, родной!"
Или в Китай нада ехать и оттуда уже б\у и гнать. Там меньше вероятности нарваться на фуфло. А дорога отобьется потом, когда продавать решусь. Вряд ли она потеряет в цене. Раритет!
Это сообщение отредактировал LemmyKilmist - 24 ноя 2016 в 15:18
Я думаю, что dfone лукавит, он, наверное, является счастливым обладателем данной колесницы и называет ее ласково - Блэйзер.. Иначе бы не советовал. Ну не совсем же он злой?
"Пацак пацака не обманывает. Это нехорошо, родной!"
Или в Китай нада ехать и оттуда уже б\у и гнать. Там меньше вероятности нарваться на фуфло. А дорога отобьется потом, когда продавать решусь. Вряд ли она потеряет в цене. Раритет!
отъездил на Chery A13 3.5 года без поломок, очень очень очень очень повезло, может потому что слежу за машиной. Детских болячек было много. Продал за месяц, НО, все кто смотрели, а это 4 человека, больше не перезванивали. Сошлись как то звезды и у меня ее купили, причем за большую стоимость, т.е. продал не за копейки. Больше китайское авто никогда не возьму.
что может заставить человека купить китайское авто. я не понимаю
Смотря какое китайское. И за какие деньги. У нас в городе полно geely CK. Денег, что просили за него в свое время в максимальной комплектации, еле хватало, чтобы купить ZAZ Daewoo Lanos без подушек и эл.стеклоподъемников. Лады Калины стояли существенно дороже. Говно конечно, но по 3-4 года ездили без особых проблем, запчасти от старых европейских иномарок подходят, стоят не дорого. Видел машины с под такси с пробегом в 300-400 тыс. после 3-х лет - вполне еще живые были. До сих пор вижу живые машины 2007-2008 годов выпуска. Хватало бы денег на нормальное авто, никто б не покупал.
Как правило,отзывы пишут те -кому просто не повезло с машиной. возьмите любой автомобильный профильный форум- как правило там тусуются те у кого проблеммы с мащиной(я тоже с фиатом добло попал -без пробега по России-со скрученной сотней-яПался и поверьте все фиаты -гавно для меня стали ,А снакомый уе 8 лет на добло катается- и понятия не имеет .что есть какой-то фиат добло клуб- ну не яПется с мащиной. так и тут попался лифан-куево собравнный- и всё.
Был у меня у друга лифан Бриз, это ещё первые их машины, такое говно, словами не описать, один плюс - большой багажник. Он его еле продал в пол цены, перекрестился и взял ладу 12-шку!)))) Сказал, что пока на ней покатаюсь, чтобы на что-то нормальное подкопить.
А у меня сосед с ним мучается уже два года, но не сдается и все время ремонтируется. Пробег 26000 менял шланги радиатора (раздуло), стойки передние, месяц ездит неделю на СТО. Далеко ездить боится, а продать не может.
Пара-тройка нормальных отзывов от тех, кто реально держал китайскую машину, остальные, не в обиду - слышали звон, да не знают где он, а китайскую машину с первого взгляда не отличат от любой другой иномарки. Сам держал Джили кросс, прошёл 163000 за три года, с гарантии ушел после первого ТО. Поменял по трейд-ин на лифан солано 2. Машину Джили оценили 150 000, продали за 247 000. Покупал за 380 000, три года назад.
По теме, явный вброс, без фото и точных данных. Даже удивляться нечего, Лифан опережает Ваз по продажам авто, особенно после выхода весты и иксрея. Лифан Х60 вобще лидер продаж в бюджетном сегменте.
А. понятно. "Айфон наше все" детектед. то что ты написал - это азбука маркетолога. Как продать говно подороже.
Еще раз. Я БЫЛ в Китае. Я не с газет и не из новостей о нем сужу. И могу тебе сказать точно: в нише среднего и дешевого сегментов разных рынков они лидеры по обьемам продаж почти на всех рынках. Станки, электроника, крепеж, Одежда, и так далее.
Тот факт, что у нас сложился негатив по отношению к китайскому качеству - связан с нашими уебанскими торгашами в 90х. Потому что они хотели купить за рубль а продать за пять. И Китайцы делали им говно за рубль. Это отнюдь не означает, что они не умеют делать хороший продукт. Это всего лишь вы не хотите его покупать, вам нужно подешевле.
И про инжинеров из ЭППЛ не надо. Там нет инженеров. Програмисты есть. И там есть маркетологи, которые решают что должно быть в телефоне и заказывают определенные детали и параметры продукта, с определенными требованиями к браку и упаковке на заводах, которые их устраивают. т.е. попросту они компонуют уже готовые решения. От тех же китайцев. Назовите мне, что ж такое придумали инженеры из "эпл" инновационного, кроме того, что перевели свою технику на свой разьем, и смогли четко сформировать свои требования к железу, под их операционку? Или они изобрели инновационный процессор/плату/матрицу?
Вот, почитайте ещё раз, что умный человек пишет, особенно про торгашей из 90х
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
,А снакомый уе 8 лет на добло катается- и понятия не имеет .что есть какой-то фиат добло клуб- ну не яПется с мащиной.
yaplakal.com