Класс тот же... В 2009 покупал у дилера новую Церато, корейской сборки. Отпускная цена в Корее была 430 рублей (когда таможенную декларацию читал - ссал кипятком, этож по цене - наши гребаные жигули). В Москве она стоила 700. 5 лет полета и никаких нареканий, даже переднее крыло не зацвело, которое ей порвал трактор во дворе зимой 2009. В 2017 поменял КИА Церато на Крету, отечественной сборки. Вот это - полный пи...дец. Как в старом анекдоте: "Вы очень хорошо делаете детей, но то, что вы делаете руками - просто говно". И НИКАКИЕ дотации здесь не помогут. У нас до сих пор везде один принцип: хочешь сделать хорошо - делай сам.
а что тебе робот то не нравится? скоростя переключает работает надежно бензин жрет по минимуму. че не так то? и да, это не уровень соляриса. это уровень элантры. а почем элантра?
Не смеши мои тапки, на тазах гарантия на робота 30 тыс.км. У меня товарищ на х-рее 1.8 за год два сцепления поменял, каждое по 35т.р., не говоря о том что в пробках этот глючный робот сплошное мучение
Один вопрос... Привод ПОЛНЫЙ? Нет? тогда нахуй! Очередное городское дерьмо с "внедорожным" закосом. На пересечёнке от него "одни уши останутся" за которые его из говна вытаскивать будут .
Не хуже переднеприводного Дастера или переднеприводной Креты проходимость. Даже лучше, учитывая более короткую базу.
Класс тот же... В 2009 покупал у дилера новую Церато, корейской сборки. Отпускная цена в Корее была 430 рублей (когда таможенную декларацию читал - ссал кипятком, этож по цене - наши гребаные жигули). В Москве она стоила 700. 5 лет полета и никаких нареканий, даже переднее крыло не зацвело, которое ей порвал трактор во дворе зимой 2009. В 2017 поменял КИА Церато на Крету, отечественной сборки. Вот это - полный пи...дец. Как в старом анекдоте: "Вы очень хорошо делаете детей, но то, что вы делаете руками - просто говно". И НИКАКИЕ дотации здесь не помогут. У нас до сих пор везде один принцип: хочешь сделать хорошо - делай сам.
В Корее металл нормальный для кузовни идет, а у нас северсталь самый фаршмак гонит втридорога. Поэтому корейская не гниет, а наша, типа такая же - цветет моментом. Про комплектующие там и здесь тоже речь не идет - здесь самая дешевка применяется.
Один вопрос... Привод ПОЛНЫЙ? Нет? тогда нахуй! Очередное городское дерьмо с "внедорожным" закосом. На пересечёнке от него "одни уши останутся" за которые его из говна вытаскивать будут .
зато на дачу, по разбитым нивами и уазиками дорогам, можно проехать и не застрять - заявляю, как владелец Калины кросс. В лес по грибы или на рыбалку - норм, даже днищем не шоркал ни разу. На той же десятке или приоре заебешься потеть, преодолевая лужи и колею.
В родном городе с уборкой снега полная жопа. На старой калине-седан ехал и днищем цеплялся за укатанный снег, сосед на киа рио ехал и плакал. Парни на шевроле круз вообще боятся съезжать с асфальта, зимой по дворам бампера рвут.
Я тут недавно мимо салона проходил, дай думаю зайду, гляну... Ну снаружи это скажем так на любителя и вполне себе терпимо, но в салоне просто пиздец, тачку как будто плотники топором тесали. Я уж молчу про такую вещь как подлокотник. Его нету. Не, некоторые говорят что он есть и типа опционально(о май гад) устанавливается, но в шоурум могли бы воткнуть... Кароче иллюзии развеялись. Ну его нахуй
Че у нас за народ, вечно всем недовольны. Не бывает сразу по щелчку пальцев раз и мерседес. Это долгий и трудный путь. Радует что АвтоВАЗ пытается переломить ситуацию. И у них это получается. По мне достойная машина за конкурентные деньги. Цена сначала пугает, но когда смотришь комплектации и цены у одноклассников то становится легче.
В жизни ладу не возьму. Скорее рено, либо корейцев, пусть даже в комплектациях попроще. Последние машины доказали свою неубиваемость, лада пока нет.
Отправлено с мобильного клиента YAPik+
дык енто и есть рено
Карма шильдика с ладьей делает свое дело. Ради эксперимента можно на тойоту повесить, так та либо сгниёт либо сломается к хуям
Это сообщение отредактировал Ореховский - 5 ноя. 2018 г. в 21:21
Зачем кроссоверу полный привод? Это же, в сущности, просто универсал с увеличенным клиренсом.
в каком месте там униврсал-то?)) Хетчбек это.
Цитата
Привод ПОЛНЫЙ? Нет? тогда нахуй!
блоки диффа нет - пусть идут тоже все? Логика - класс))
Каждый ищет себе машину под себя + немного понтов.
1) не лезешь в говна, но мало седана - берешь кроссовер, который не впился, но хотелось 2) лезещь в говна, но мало полного привода - берешь шишигу, которая не впилась и т.д.
Мне в городе и пузотерки предостаточно. Нахер мне козлить по бордюрам? Что за мода такая вообще? Пользуюсь абсолютно всеми функциями машины кроме корректора фар. Я не вижу смысла покупать внешне проходимую машину задорого, да еще и жижули. И кто у кросс хрея конкурент? рио х? Джимни? Нива? хто? Ни рыба, ни мясо.
у кросса хрея конкуренты это хундай срета, киа соул.. сузуки витара. это так навскидку.
кстати у них тоже далеко не у всех есть полный привод. в городе он нахуй не нужен. ну разве по гололеду рассекать.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
. 
и 3 литра масла на 50 км 
yaplakal.com
chils5 ноя. 2018 г. в 17:33