Автомобили объемные, пропорции в объемных объектах не сразу бросаются в глаза. На пример рисунка с неправильными пропорциями. Есил колеса два, то они одинаковые должны быть для красоты и арки их подчеркивают. Представим что глаза это колеса, а арки колесные это брови.
Посмотришь в живую на астоны, раз 100-200 снаружи, из салона и т.д., а не в кино и немного твой пыл умерится. А в кино все выглядит огонь, это искусство))) зы вот феррари, это совсем другое, лучше бы их в пример привел. На них можно смотреть вечно, разглядывать обводы линий кузова и смаковать. Астоны очень скучные, хотя и лаконичные.
А по мне, так именно Астон Мартин можно рассматривать бесконечно, как произведение искусства.
Раз дискуссия перешла в разряд спора ряди спора, попробую увести читателя в иную сторону вопроса, касаемо красоты пропорции в машиностроении.
Нет. Тут не спор ради спора. Тебе по твоим "чертежам" дали ответ. Ты игнорируешь. Т.е. ведешь себя как мудак - игнорируешь, отмазываешься типа оскорбления не торт, пытаешься увести в сторону, но прямой ответ, на прямой вопрос ты не даешь.
Раз дискуссия перешла в разряд спора ряди спора, попробую увести читателя в иную сторону вопроса, касаемо красоты пропорции в машиностроении.
Нет. Тут не спор ради спора. Тебе по твоим "чертежам" дали ответ. Ты игнорируешь. Т.е. ведешь себя как мудак - игнорируешь, отмазываешься типа оскорбления не торт, пытаешься увести в сторону, но прямой ответ, на прямой вопрос ты не даешь.
Он тебя упорно игнорит, но ты не сдавайся)))))
Ну ему ответить просто нечего по конструктивной критике, вот и игнорит. Типа "я не вижу, значит этого нет".
ТС приводит в качестве аргументов какие-то правила пропорций для чайников. Я, как чел с почти художественным образованием (архитектура) могу сказать - да, эти правила и закономерности преподают в институте, но, как говорил наш препод по истории архитектуры: "все эти золотые пропорции придумали греки, чтобы любой лох мог при колонизации на новом месте построить приличный и не совсем кривой храм, поэтому они все одинаковые, настоящий художник создает шедевры не пользуясь линейкой!"
Это сообщение отредактировал AnySkin - 12 мар 2021 в 13:19
Полагаю, технологический шов. Там разделены кузовные детали; после сварки заполнено грунтом и закрашено.
Там непонятно. У ремонтной арки там да, верхний край и шов. Но есть и цельные панели с выштамповкой в этом месте. Хотя, может, она на самом деле сварная из двух, арка вварена туда?
WarmanLV - я посмотрел твои последние 50 комментариев в абсолютно разных темах, ты в любой бочке затычка =)))) во всех топиках ты просто обсираешься всех подряд, ну ну если тебе это доставляет удовольствие конечно конечно обсирайся дальше)))) мне скучно просто диалоги вести с такими людьми как ты.
WarmanLV - я посмотрел твои последние 50 комментариев в абсолютно разных темах, ты в любой бочке затычка =)))) во всех топиках ты просто обсираешься всех подряд, ну ну если тебе это доставляет удовольствие конечно конечно обсирайся дальше)))) мне скучно просто диалоги вести с такими людьми как ты.
Продолжаешь уходить от темы. Когда ты сдашься и ОТВЕТИШЬ НА ВОПРОС?! Когда ты перестанешь убегать от прямой критики? На 4 странице я скинул несколько ответов, где видно, что твои рисования кривые и косые. Как ты на основе такого косорукия можешь делать какие-то выводы?
Я смотрю дискуссия с ценителем колесных арок еще продолжается? Я вот слился после того, как сей персонаж объявил Дастер образцом красоты и пропорций... З.Ы. Для ТС - ты там навываливал кучу спорткаров разной степени уебищности и красоты, но учти, что подавляющая их часть заднеприводная и зачастую задние покрышки у них больше передних и по ширине и по диаметру для передачи мощи на асфальт))), отсюда и арки тоже увеличены.
сразу ответ на два коммента миникупер? переднеприводный, арки радиусы идентичны, пропорции однотипны. Машина красивая и популярная, и популярная именно потому что красивая.
В этом случае как раз просто: хочется лапти повнушительней (мода), от этоко колея становится шире, говно начинает лететь на борта и пачкать белый джемпер. Потому и расширители. Изначально. А теперь промежуточные этапы забыты и осталасть только мода.
А девушки не только брови малюют, а ещё и пушап носят, и накладные жопы, а однажды видел бельё с вшитой "верблюжьей лапкой"
Не думаю, что это удобно; полагаю, что и не красиво. Но - мастхэв, ибо мода.
Посмотришь в живую на астоны, раз 100-200 снаружи, из салона и т.д., а не в кино и немного твой пыл умерится. А в кино все выглядит огонь, это искусство))) зы вот феррари, это совсем другое, лучше бы их в пример привел. На них можно смотреть вечно, разглядывать обводы линий кузова и смаковать. Астоны очень скучные, хотя и лаконичные.
А по мне, так именно Астон Мартин можно рассматривать бесконечно, как произведение искусства.
Автомобиль всех времен и народов, всего выпущено 600 штук..
Набросал тут схематично несколько фотографий совершенно разных и несравнимых между собой седанов. Просто было интересно, почему же так долго отечественный производитель, так долго не мог понять, что такое красивый автомобиль. Ведь это же элементарно, - в пропорциях.
ТС, с чего ты взял что "производитель, так долго не мог понять" ? Если уж даже до тебя дошло...
Подумай еще немного и додумайся до ценообразования. Когда уменьшают цену за счет всего что можно уменьшить, в расчете на неприхотливого и небогатого покупателя. И еще посмотри комплектации которые стоят по-разному. Это сообщение отредактировал Igrec - 12 мар 2021 в 13:50
Когда ты сдашься и ОТВЕТИШЬ НА ВОПРОС?! Когда ты перестанешь убегать от прямой критики? На 4 странице я скинул несколько ответов, где видно, что твои рисования кривые и косые. Как ты на основе такого косорукия можешь делать какие-то выводы?
Автомобиль всех времен и народов, всего выпущено 600 штук..
638. Но четвёртая серия на вашем фото - это, как по мне, не совсем удачный рестайлинг. Вот оригинальные Series II и III шикарны. Да, необычно, но потрясающе красиво. Особенно с родными колёсами с дисками в цвет кузова.
Это сообщение отредактировал BattlePorQ - 12 мар 2021 в 14:03
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Если уж даже до тебя дошло...
yaplakal.com