Под Екатеринбургом водителя «десятки» убил тормозной барабан фуры

Цитата (Kuguar @ 1.08.2021 - 15:45)

Цитата (Evgen264 @ 1.08.2021 - 15:33) Ровно сегодня на МКАД, едет форд транзит с тульскими номерами, ржавый и древний, у него на дороге отваливается что-то типа подкрылка и летит по всей дороге, а ему пох, дальше едет, ну и чего там про техосмотр? За всю жизнь и пару десятков техосмотров я только один раз реально проверял авто. Это была убитая копейка, примерно в том состоянии как вы описываете. И она, сцуко, все успешно прошла кроме "регулировки фар" Которые тут же за 500 рублей "отрегулировали". Так что там, про техосмотр? Имхо, бумажку о техосмотре должен выдавать любой авторизированный автосервис. Если заехать на ТО, то они ПО ЛЮБОМУ, смотрят тормоза и ходовую. Чисто, что бы себе найти объем работ.

Так я про то и писал сообщением ниже. Мне этот техосмотр пофиг вообще, это узаконенное отжимание денег. Я сейчас с четырьмя фотками и 2500 руб. На любую машину диагностическую карту получу в течении часа. За своими авто и авто семьи слежу сам, делаю их сам, чтоб не было потом чудес внезапных.

Цитата (Kuguar @ 1.08.2021 - 15:36)

Цитата (Evgen264 @ 1.08.2021 - 15:30) Цитата (ISA333 @ 1.08.2021 - 15:25) Цитата Ещё и люди плюсуют, вообще кошмар... Это верно - с такими людьми жить действительно кошмар... Просто смысл в том, что техосмотр всегда покупался теми у кого редкостный хлам. Тут некоторые топят, что если его отменить будет больше хлама на дорогах, а вот нет, который хлам был, тот и останется, а те, кто следил за своими авто, те и будут следить. Так что техосмотр тут не причем. У меня последние 15 лет все машины из салона и ни одной с пробегом больше 100тысяч. При этом я НИ РАЗУ не проходил реальный техосмотр. Тут сама система организована так, что проще, быстрее, беспроблемнее ее купить. Вот вопрос, а кто и почему так организовал? Вы случайно не в курсе?

Вопрос риторический. И я, и Вы и все в курсе кто это организовал и зачем, точнее ради чего.
Это сообщение отредактировал Evgen264 - 1 авг 2021 в 15:55

Лет -надцать назад на моих глазах погиб мужик, получивший по голове гидравлической опорой, которая не была зафиксирована на тягаче, чуть голову не снесло. Вызывали в суд, не знаю, чем дело кончилось. Тема следствия: стечение обстоятельств.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Dimon555 @ 1.08.2021 - 11:26)

Цитата (AleksandrB @ 1.08.2021 - 09:23) Цитата (AGS17 @ 1.08.2021 - 09:18) Цитата (AleksandrB @ 1.08.2021 - 10:49) Предъявляй претензии  к шарагам-производителям! Водила ведь самый крайний в порядке искания крайних Сначала перегруз таскать, а потом предъявлять претензии к производителю Да какой нахуй прегруз? Первая рамка которая на пару сотен кг засекёт перегруз тебе на полтос отправит отправит штраф! Этих рамок сейчас как говна за колхозной бани! И хер ты с ними "договоришся" Про начальника ГИБДД Ставрополья не слышал недавно? Там все рамки проезжаются по мзде, а не по весу.

То есть виноваты производители, гаишники, но никак не хозяин и водила, который соглашается тащить перегруз.

Барабан лопается от того что срывает тормозные накладки с колодок. И произойти это может когда угодно, а признаков заранее никаких нет.

Цитата

Потому что только регулярное ТО на порядочном автосервисе может как-то гарантировать безопасность эксплуатации автомобиля.

А на ТО проверяют состояние рессор и тормозных барабанов?

Цитата (zagiii @ 1.08.2021 - 07:31)

Цитата (yapet @ 01.08.2021 - 07:18) вот когда губеру какому отлетит,может быть и займутся техсостоянием фур. Я вот как механик вам отвечу, у него не открутился барабан, и признаков неисправности он не как заметить не мог. Барабан тупо разорвало на части, это могло даже с новой машиной произойти. Я уже как то писал что техника вещь не предсказуемая, но как выяснилось спецов в технике на ЯПе мало......

Напиши сразу, на каком сервисе ты механик, чтобы люди никогда,НИКОГДА, к тебе не заезжали на ремонт! Барабан разорвало от того, что выработка была ниже всех допустимых пределов.

Столько случаев встречаю по жизни, когда водителей автомобилей погибают после травмы головы...
Приходит мысль ездить в каске. Только не минусуйте. Но помню случай женщине кирпич прилетел на пассажирское место, на ютубе видел. Погибла. У сотрудника брат погиб, был в качестве пассажира, единственная травма - голова, в газеле. И т.д.
Или лобовики какие-нибудь нужны бронированные. Бронебленка поможет, не знает никто?

Цитата (alex1403 @ 1.08.2021 - 16:12)

Цитата Потому что только регулярное ТО на порядочном автосервисе может как-то гарантировать безопасность эксплуатации автомобиля. А на ТО проверяют состояние рессор и тормозных барабанов?

На нормальном сервисе проверяют, и состояние колодок и тормозных дисков

Цитата (qwert75 @ 1.08.2021 - 16:19)

Цитата (alex1403 @ 1.08.2021 - 16:12) Цитата Потому что только регулярное ТО на порядочном автосервисе может как-то гарантировать безопасность эксплуатации автомобиля. А на ТО проверяют состояние рессор и тормозных барабанов? На нормальном сервисе проверяют, и состояние колодок и тормозных дисков

Колодок - да, дисков - да, барабанов? Не.

Цитата (Manyak1982 @ 01.08.2021 - 07:21)

А ещё несколько дней назад, многие с пеной у рта топили за полную отмену техосмотра. Типа водитель/владелец сам должен следить, а регулятор в виде государства /ГИБДД - это только ненужный кровопийца.

Вот если бы расценки за грузоперевозки были адекватные, а не нищенские, да и топливо подешевле, тогда и деньги оставались на ТО.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (magichead @ 1.08.2021 - 15:56)

Лет -надцать назад на моих глазах погиб мужик, получивший по голове гидравлической опорой, которая не была зафиксирована на тягаче, чуть голову не снесло. Вызывали в суд, не знаю, чем дело кончилось. Тема следствия: стечение обстоятельств.

Знавал мужика, у которого был случай по круче...
Мусоровоз КО-413, именно старого типа, с таким захватом...
В общем обгонял он троллейбус и стрела резко пошла вниз, влетела в салон троллейбуса, травмировала женщину...
Менты, прокуратура, следаки и экспертизы....
Именно эксперты и доказали - заводской брак пружины гидрозамка гидроцилиндра подъема стрелы. Пружина лопнула и масло ушло из цилиндра в бак, а стрела не имела другой фиксации в транспортном положении кроме гидрозамка...
Обвинение было снято, по результатам расследования по всем заводам что выпускали данную модель пришло указание установить на бункер сварной крюк для дополнительного крепления стрелы в транспортном положении...

На фото КО-413 первых выпусков с захватом первого образца и без крюка крепления...

...Фото КО-413 с захватом позднего советского образца и с крюком на бункере


Это сообщение отредактировал Адмиралец - 1 авг 2021 в 16:32

Наш замечательный закон сейчас так вывернется, что сядет водитель, а хозяину нихуя не будет, хотя я голосую именно за посадку хозяина. Экономист хуев. Сэкономил блять.

Цитата (Manyak1982 @ 1.08.2021 - 06:21)

А ещё несколько дней назад, многие с пеной у рта топили за полную отмену техосмотра. Типа водитель/владелец сам должен следить, а регулятор в виде государства /ГИБДД - это только ненужный кровопийца.

Обычные автомобилисты-собственники о своих легковушках заботятся, я считаю, что для них техосмотр не нужен. Техосмотр нужен коммерческому транспорту, при перевозке пассажиров, фурам. Особенно, если на таком транспорте ездит несколько водителей.

Цитата (Manyak1982 @ 1.08.2021 - 07:21)

А ещё несколько дней назад, многие с пеной у рта топили за полную отмену техосмотра. Типа водитель/владелец сам должен следить, а регулятор в виде государства /ГИБДД - это только ненужный кровопийца.

А чтобы бы изменилось? Перекладывание ответственности с водителя? Спорно.

Цитата (Soulhunter @ 1.08.2021 - 16:33)

Цитата (Manyak1982 @ 1.08.2021 - 06:21) А ещё несколько дней назад, многие с пеной у рта топили за полную отмену техосмотра. Типа водитель/владелец сам должен следить, а регулятор в виде государства /ГИБДД - это только ненужный кровопийца. Обычные автомобилисты-собственники о своих легковушках заботятся, я считаю, что для них техосмотр не нужен. Техосмотр нужен коммерческому транспорту, при перевозке пассажиров, фурам. Особенно, если на таком транспорте ездит несколько водителей.

Вот это другое дело. Так раньше выпускали транспорт, регулярно осматривали механики.

Цитата (Ястребженски @ 1.08.2021 - 06:30)

Ужесточить прохождение техосмотра. Вот как можно определить, что скоро тормозной барабан лопнет? Как очень точно определить техсостояние автомобиля? Это надо его разобрать и произвести полную деффектовку. Но интересно вот что, самолеты обследуют очень тщательно и качественно, Но это не явилось 100% исключением аварий и отказов.

Считаешь, техосомтр раз в год предотвратил бы данное убийство (а по-другому это нельзя называть!)? Не думаю. Перед каждым рейсом, каждый день надо большегрузы осматривать.

Цитата (wwf @ 01.08.2021 - 07:21)

Тот ,кто допустил эксплуатацию прицепа с таким тормозным барабаном -должен сесть лет на 5 минимум .

У большинства частников фуры в таком состоянии, у них денег на ТО и ремонт просто нету. У крупных перевозчиков фуры новые в лизинге и застрахованы, ездят, пока какой-нибудь Вася с деревни не разобьёт ее вхламину, страховка стоимость покрывает - фура куплена за копейки, ну или продают ее как сыпаться начинает.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Vovan11968 @ 1.08.2021 - 16:30)

Цитата (Manyak1982 @ 01.08.2021 - 07:21) А ещё несколько дней назад, многие с пеной у рта топили за полную отмену техосмотра. Типа водитель/владелец сам должен следить, а регулятор в виде государства /ГИБДД - это только ненужный кровопийца. Вот если бы расценки за грузоперевозки были адекватные, а не нищенские, да и топливо подешевле, тогда и деньги оставались на ТО.

А на Платон ещё нужно

Цитата (absteenent @ 1.08.2021 - 13:30)

Цитата (WapStyle @ 01.08.2021 - 07:20) + ещё одна фобия, пиздос Знакомец, из гайцов. давно. Рассказывал. После выезда. Отлетевшее фуровское колесо. Разрубило вдоль салон. Живых не осталось

Да чо тут далеко ходить, была недавняя тема: https://www.yaplakal.com/forum28/topic2305095.html

А почему водила допустил? Барабан то с прицепа. А ему что зацепили он и едет, собственно и тягач какой дали на таком и едет. Допустили пидарас что техосмотр подписал и пидарас, что на базе осматривать должен как и прицепы так и машины. Но да, виноват водила, крайний мол.

Цитата (Soulhunter @ 1.08.2021 - 16:33)

Цитата (Manyak1982 @ 1.08.2021 - 06:21) А ещё несколько дней назад, многие с пеной у рта топили за полную отмену техосмотра. Типа водитель/владелец сам должен следить, а регулятор в виде государства /ГИБДД - это только ненужный кровопийца. Обычные автомобилисты-собственники о своих легковушках заботятся, я считаю, что для них техосмотр не нужен. Техосмотр нужен коммерческому транспорту, при перевозке пассажиров, фурам. Особенно, если на таком транспорте ездит несколько водителей.

Это те ТП что газ с тормозом путают и заднюю передачу с первой, за своими пепелацами смотрят?

Видео где?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тех состояние похуй, главное мзду за проезд собирать!