Тут уже куча народа по фото барабана определили почему его разорвало. Поэтому я присоединюсь. Варианта основных всего два. Либо заводской брак, либо износ . Имея в руках барабан, определить легко
Есть третий вариант - монтаж кривыми руками и мощной кувалдой при техобслуживании или ремонте. Получили микротрещину, некоторое время узел работал, потом не выдержал.
вот когда губеру какому отлетит,может быть и займутся техсостоянием фур.
Я вот как механик вам отвечу, у него не открутился барабан, и признаков неисправности он не как заметить не мог. Барабан тупо разорвало на части, это могло даже с новой машиной произойти. Я уже как то писал что техника вещь не предсказуемая, но как выяснилось спецов в технике на ЯПе мало......
Тут и профильным механиком быть не нужно, достаточно инженерного образования. Как проводится техосмотр? Мент с зеркальцем походит вокруг машины и всё. Заметит он только явные крупные косяки. А усталостных трещин в тормозном барабане зеркальцем не обнаружишь, тут дефектоскопия нужна ультразвуковая. А чтобы добраться до всех агрегатов и проверить их, нужно разобрать грузовик и тщательно проверить. Кто, где и когда будет это делать, а главное - за чей счет?
Сиреневенький глазовыколупыватель • На сайте 13 лет
0
Месяц назад на трассе встретился с фурой. Хуй его знает, что от нее отлетело, но по итогу у меня лобовое под замену (пробило насквозь в полсанитиметра дырка), бампер в сколах, на переднем левом диске сколы словно его из пулемета расстреливали. И таких фур, как грязи. Едешь и не знаешь, что с нее прилетит.
А ещё несколько дней назад, многие с пеной у рта топили за полную отмену техосмотра. Типа водитель/владелец сам должен следить, а регулятор в виде государства /ГИБДД - это только ненужный кровопийца.
"Шарик - ты балбес!" Топили за отмену техосмотра у легковых частных авто, которые не такси и т.д. И да, если он даже вчера прошел техосмотр, то не факт, что завтра не будет такого. Ещё и люди плюсуют, вообще кошмар...
Это сообщение отредактировал Evgen264 - 1 авг 2021 в 15:21
А ещё несколько дней назад, многие с пеной у рта топили за полную отмену техосмотра. Типа водитель/владелец сам должен следить, а регулятор в виде государства /ГИБДД - это только ненужный кровопийца.
Так и есть. Потому что только регулярное ТО на порядочном автосервисе может как-то гарантировать безопасность эксплуатации автомобиля. У нас же ТО заключается в замене масла задорого и всё.
Ещё один дятел... Любому автосервису выгодно с Вас слупить денег, потому вся проверка авто бесплатная, чтоб потом, если чего найдут, слупить с Вас денег.
Это сообщение отредактировал Evgen264 - 1 авг 2021 в 15:24
Зря водила сказал что в это время там проезжал. Если менты спрашивают то прям сразу надо было насторожиться. Теперь повестки слать будут каждую неделю на допрос вызывать. И это не по месту жительства.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А ещё несколько дней назад, многие с пеной у рта топили за полную отмену техосмотра. Типа водитель/владелец сам должен следить, а регулятор в виде государства /ГИБДД - это только ненужный кровопийца.
Сейчас техосмотр не отменён. Недавно была тема как колесо от лесовоза отпало, сегодня вот эта. Как техосмотр помогает? Может надо бороться все таки с коррупцией и возможностью его купить?
Колесо в шиномонтаже не закрутили если, при чем тут техосмотр???
Тут и профильным механиком быть не нужно, достаточно инженерного образования. Как проводится техосмотр? Мент с зеркальцем походит вокруг машины и всё. Заметит он только явные крупные косяки. А усталостных трещин в тормозном барабане зеркальцем не обнаружишь, тут дефектоскопия нужна ультразвуковая. А чтобы добраться до всех агрегатов и проверить их, нужно разобрать грузовик и тщательно проверить. Кто, где и когда будет это делать, а главное - за чей счет?
Нормальный производитель пишет, к примеру, замена по прохождении 100 тыс км. При тяжёлых условиях в 50 тыс.км. Но, при тотальной экономии и всеобщих денежных решениях, по любым вопросам. Фуроводы ездят, пока авто, на ходу начинает разваливаться
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Это верно - с такими людьми жить действительно кошмар...
Просто смысл в том, что техосмотр всегда покупался теми у кого редкостный хлам. Тут некоторые топят, что если его отменить будет больше хлама на дорогах, а вот нет, который хлам был, тот и останется, а те, кто следил за своими авто, те и будут следить. Так что техосмотр тут не причем.
Это сообщение отредактировал Evgen264 - 1 авг 2021 в 15:31
А ещё несколько дней назад, многие с пеной у рта топили за полную отмену техосмотра. Типа водитель/владелец сам должен следить, а регулятор в виде государства /ГИБДД - это только ненужный кровопийца.
ну так его для грузовых и не отменили.. И скажи нам пиZдаболище как он прошёл техосмотр?????
Неа, по традиции ужесточат правила прохождения ТО для всех, а фуры как покупали так и будут покупать.
Так и надо для всех ужесточить. Мало легковушек таких по улицам ездят? Все не биты и не крашены. Восстановлены из 2-3 других авто. Все хотят жить как в европе, только ТО почему -то делать не хотят.
Может быть потому, что в России ТО не имеет никакого отношения ни к безопасности, ни к автомобилю?
Даже если бы водила ещемесячно покупал справку о прохождении ТО, как это сподвигло бы его на проверку тормозных барабанов?
Это сообщение отредактировал Kuguar - 1 авг 2021 в 15:32
Тут и профильным механиком быть не нужно, достаточно инженерного образования. Как проводится техосмотр? Мент с зеркальцем походит вокруг машины и всё. Заметит он только явные крупные косяки. А усталостных трещин в тормозном барабане зеркальцем не обнаружишь, тут дефектоскопия нужна ультразвуковая. А чтобы добраться до всех агрегатов и проверить их, нужно разобрать грузовик и тщательно проверить. Кто, где и когда будет это делать, а главное - за чей счет?
Нормальный производитель пишет, к примеру, замена по прохождении 100 тыс км. При тяжёлых условиях в 50 тыс.км. Но, при тотальной экономии и всеобщих денежных решениях, по любым вопросам. Фуроводы ездят, пока авто, на ходу начинает разваливаться
Ровно сегодня на МКАД, едет форд транзит с тульскими номерами, ржавый и древний, у него на дороге отваливается что-то типа подкрылка и летит по всей дороге, а ему пох, дальше едет, ну и чего там про техосмотр?
Это верно - с такими людьми жить действительно кошмар...
Просто смысл в том, что техосмотр всегда покупался теми у кого редкостный хлам. Тут некоторые топят, что если его отменить будет больше хлама на дорогах, а вот нет, который хлам был, тот и останется, а те, кто следил за своими авто, те и будут следить. Так что техосмотр тут не причем.
У меня последние 15 лет все машины из салона и ни одной с пробегом больше 100тысяч. При этом я НИ РАЗУ не проходил реальный техосмотр. Тут сама система организована так, что проще, быстрее, беспроблемнее ее купить.
Вот вопрос, а кто и почему так организовал? Вы случайно не в курсе?
Прочитав понял одно, что те кто топит за техосмотр ниразу его сами не проходили или вообще пешеходы по-жизни. Такую бредятину только такие люди могут писать. Кому надо аргументирую, ибо даже и не знают, что там проверяют и как. Зато толпа таких же их дико плюсуют.
Для грузовых техосмотр два раза в год, а так то еще обязателен предрейсовый контроль и послерейсовый, это даже без обязаловки понятно для ответственного перевозчика.
Это сообщение отредактировал Кинжал - 1 авг 2021 в 15:38
И не только спецов, политиков до хера, заступников геев даже есть((( как вариант, могли сэкономить и купить китай, а китай тоже не предсказуемо
Я не кого не выгораживаю, вина полностью на водители. Только запомни у тебя и с легковой может колодка вылететь в лоб водиле в зади тебя,от этого не кто не застрахован
Ровно сегодня на МКАД, едет форд транзит с тульскими номерами, ржавый и древний, у него на дороге отваливается что-то типа подкрылка и летит по всей дороге, а ему пох, дальше едет, ну и чего там про техосмотр?
За всю жизнь и пару десятков техосмотров я только один раз реально проверял авто. Это была убитая копейка, примерно в том состоянии как вы описываете.
И она, сцуко, все успешно прошла кроме "регулировки фар" Которые тут же за 500 рублей "отрегулировали".
Так что там, про техосмотр?
Имхо, бумажку о техосмотре должен выдавать любой авторизированный автосервис. Если заехать на ТО, то они ПО ЛЮБОМУ, смотрят тормоза и ходовую. Чисто, что бы себе найти объем работ.
Это сообщение отредактировал Kuguar - 1 авг 2021 в 15:48
И ещё одна интересная вещь, сам всю жизнь занимаюсь запчастями, когда-то работал начальником отдела снабжения трёх грузовых автосервисов. Самый прикол в том, что свои машины я ремонтирую именно сам, ибо знаю рукожопость механиков, и о чудо, они у меня внезапно не ломаются в 99%.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com