Ну да, все твои собеседники же метр с кепкой. Куда нам, до тебя Геракла
И тем не менее я тут не один пишу, что корейцы глупо сравнивать с нормальными машинами. На Polo кстати подлокотник регулируется, а на k5 нет. :) опять вру? Сча пруфом по губам проведу и снова переобуетесь, будете про слишком длинные руки писать и недостаточный сколиоз для удобства.
Не один, вас двое тут таких клоунов Что в общем тоже немного. Про подлокотник не в курсе. На к5 не ездил, а поло объективно ведро, хоть с подлокотником хоть.
Сам долго катал на серато и я скажу, когда я покупал его в лохматом 13м году много конкурентов отбросил. В конце только он и октаха осталась. Но там уже долго думать не стал, купил что получалось быстрее. Прекрасная машина, только хорошие впечатления остались
Да, сейчас у меня полноценный японский внедорожник. И, черт, на нем подлокотник по высоте тоже не регулируется, что ж делать то теперь
Нет. У Киа нет гарантии вообще. Ничго не ремонтируют и не меняют. Проверено лично и моим товарищем.
Есть... Я не фанат кии, но .. у знакомого кворис. То, на что есть гарантия - дилер меняет. Так что говорить что ничего не ремонтируют это будет неправда
чем тормоза отличаются от другого бюджетного авто? на приводе ведущем дисковые, на не - барабанные, пиздец, одни эксперты.
Тем, что любое даже любое корейское авто тормозит лучше.
за счет чего, пояснишь?
я могу, но в контексте "почему тормоза у Весты -говно" Потому что на 130 км/ч уже ОЧЕНЬ сложно заставить сработать ABS , а на 140 км/ч -это сделать не возможно. Т.е. эффективность тормозов на большой скорости стремиться к 0 .А самый страшный пиздец в том, что до этих скоростей у тебя в целом НИКАКИХ претензий не возникает вообще .И если ты не знаешь про эту особенность автомобиля -тебе пиздец
И каждому нужно похвалиться своей Вестой, больше негде, на дороге ее не замечают, хоть тут можно. А по факту, как бы не обсирали корейцев, Ладе и до них далеко.
абсолютно точно так же каждому тут надо обосрать Весту или Гранту ))
А что вы хотели от автомобиля, который изначально создавался для стран третьего мира? Купили бы Сид за эти бабки и не было бы проблем, но всем же ДЖЫП подавай
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Нет. У Киа нет гарантии вообще. Ничго не ремонтируют и не меняют. Проверено лично и моим товарищем.
Врешь. Работает без проблем. Даже когда гарантия кончилась (1 месяц промахал сам с обращением) дилер поменял ручку водительской двери (подсветка сломалась). Ну и до этого по мелочи делали что нужно.
Че там про ВАЗ пишут? По-моему с такими проблемами даже владельцы ВАЗа не сталкиваются
У меня Лада Ларгус 7 лет и 115 000, менял:
1. Катушку зажигания по гарантии (что удивительно была Bosh с завода) 2. пару раз колодки и один раз передние диски 3. Один раз ремень ГРМ 4. Свечи зажигания два раза 5. Жидкости тормозную и охлаждающую два раза 6. Лампочки в фарах и один раз лампу номера заднего. 7. Прищепки ремней задних пассажиров за свой счёт, цена 150 рос. рублей комплект. 8. ну и и святое - масло и фильтры.
Пыльники шруса до сих пор целы. Это сообщение отредактировал paparazzo - 2 сен 2021 в 09:46
Так ведь правду писал, просто для некоторых это как красная тряпка... Интересно наблюдать, когда хоть в интернете можно похвалить свою ласточку Весту, настроение подняли с утра
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Так ведь правду писал, просто для некоторых это как красная тряпка... Интересно наблюдать, когда хоть в интернете можно похвалить свою ласточку Весту, настроение подняли с утра
Естественно красная тряпка, люди же на этих авто ездят. А признаваться самому себе что твоя машина не торт - никому не хочется...
Угу. С высокой вероятностью замены мотора по гарантии. Но гарантийность случая ещё надо доказать. А то вдруг топливо окажется не идеальное.
Современные КИА/Хундай на 2.0 и 2.4 литра - это уже легенда неходимости. Силуминовые блоки не держат форму, цилиндры теряют геометрию, и этого никак не изменить. Единственный вариант - искать авто, у которого движок всё ещё из чугуна, или менять машину ещё на гарантии.
Стоимость Селтоса привлекала? Чот как то вряд ли... Он же дорогущий, а по факту от Креты недалеко ушел. Я их на дороге практически не вижу, а уже больше года прошло.
гарантийная замена двигателя... Ебучие производители, верните чугунный блок обратно!!! Ну не может алюминий и покрытия вынести такое термическо-механическое насилие.
Перефразируя известную фразу из известного мультфильма:
"Если я верну тебе обратно чугунный блок, значит он будет меньше ломаться? А если он будет меньше ломаться, значит ты будешь пользоваться старой машиной дольше? А если ты будешь пользоваться старой машиной дольше, значит ты не купишь у меня новую? А если ты не купишь у меня новую, значит я получу меньше денег! А меньше денег я получать не хочу..."
В Беларуси иксы от ваза покупали, пока Джили сборку не запустила своих моделей. Догадайся куда упали продажи ваза сейчас?
если ты про иксрей, то это вообще непонятно нахуй слепленная хуета. причем из логана. а хештеги сейчас очень любят запускать всякие борцуны за свободу от России
на базе лохановской платформы, что не так? Что х-рей, что лохан однохуйственно.
нет не однохуйственно. если логан-сандеро отличный, надежный жоповоз, то иксрей вышел непонятным дерьмом. с уебищьным салоном об который можно порезаться и убогим внешним видом.
галимое предубеждение, рассматривал лохан и х-рей, одно и тоже, у иксрея массы дохуя и мне показалось мало переднего привода будет, салон немного циганщина по отделке, а в лохане французский колхоз и дешман, как и в киа, которую купил, просто-бюджетно, по кошельку, хоть заспорься.
Чего простите у xrey дохуя, массы? Шутка дня. Обычная машина с тесным уродливым салоном и никаким багажником. Среди одноклассников ну да, наверно неплоха. Ко мне просто знакомые на дачу приезжали на новеньком x-ray, я ее пощупал, полазил. И подвеска говно, каждую кочку жопой чувствуешь. Управляемость и т.д. - не скажу, не гонял особо. Но мотор дохлый.
Это сообщение отредактировал lion2006 - 2 сен 2021 в 09:56
Причем тут лямы??????? Объясните, мир не живет в рублевой валюте. Мир живет в твердой валюте. И срать хотели производители на курс рубля... А с точки зрения цены в баксах\еврах это и есть дешманский кроссовер
Чего простите у xrey дохуя, массы? Шутка дня. Обычная машина с тесным уродливым салоном и никаких багажником. Среди одноклассников ну да, наверно неплоха. Ко мне просто знакомые на дачу приезжали на новеньком x-ray, я ее пощупал, полазил. И подвеска говно, каждую кочку жопой чувствуешь. Управляемость и т.д. - не скажу, не гонял особо. Но мотор дохлый.
Про управляемость даже не гоняя все понятно что кал...
Да как бы любой кроссовер это по умолчанию разочарование: ездить в одном объёме со своим багажником.
Ага. Ужасно. В случае чего газель заказывать не придется. Я много лет назад как купил пассат-универсал, все. Больше никаких седанов. Универсалы и схожие с ними наше все.
Чего простите у xrey дохуя, массы? Шутка дня. Обычная машина с тесным уродливым салоном и никаких багажником. Среди одноклассников ну да, наверно неплоха. Ко мне просто знакомые на дачу приезжали на новеньком x-ray, я ее пощупал, полазил. И подвеска говно, каждую кочку жопой чувствуешь. Управляемость и т.д. - не скажу, не гонял особо. Но мотор дохлый.
Про управляемость даже не гоняя все понятно что кал...
Ну а вдруг :) Там же какие то спорт версии выпускаются :) Вдруг оно иго-го ого-го.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Что в общем тоже немного. Про подлокотник не в курсе. На к5 не ездил, а поло объективно ведро, хоть с подлокотником хоть. 
yaplakal.com