Прорыв за прорывом! Я вот сегодня новый микроавтобус от хёндай (staria) увидел, охуел! Как из фильмов про бушующее. А мы все ебанную ниву с 70 годов мучаем!!!
... и вряд-ли будет иначе.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Люди вообще не читают текст. Сказано же, двигло 100 лс, доработана для буровиков. Какая нахер регистрация в тайге? Там медведей больше чем гайцов. С вертолета скинули и забыли
Это кастомная модификация, а значит будут пробелмы с регистрацией и огромная цена.
Еще СССР были наработки пикапов для развития фермерства, но видимо решили что частникам такое не нужно а у колхозов есть трактора - завернули корчое дело.
Ну а уже Россия рабочей машинки для народа не создала... да много чего она не создала...
Газель оказывается не существует
Пикап - это маленький грузовик, родом из начала 20 века, когда нужен был огромный мотор, что бы грузы перевозить. Соответственно длинный капот - это не для крутости, а для практичности, но время идет и 2-х литрового дизеля за глаза для повозки такого типоразмера и грузоподъемности. И возвращаемся к формфактору Газели как практичному варианту маленького грузовика.
Западные стартапы - мы сделали автомобиль, который может летать, во время движения по дорогам крылья складываются. Российский стартап - мы приделали на ниву третью ось, смотрится элегантно.
Автоваз это какой то лютый пиздец, там реально инженеры конченые дебилы? Ну сука уже давно можно было сделать красивую машину!!!! Ну бляяя. Нет блять автоваз придумал третью ось на ниву которой уже 50 лет... Сделайте сука машину нормальную уже тупицы
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Может уже какие-нибудь ебливые энтузиасты догадаются сделать для нивы нормальный двигатель взамен дохлятины 60-х годов от седана? Да нахер надо! мы лучше присрем дополнительный вес чтобы оно вообще перестало ездить.
Замена двигла повлечет замену коробки. Замена коробки и двигла повлечет замену трансмиссии в целом. Не забываем о безопасности активной/пассивной. Так что по сути, это будет новый автомобиль. Если кто то из энтузиастов и впихивает в ниву какой то движок, то под свои определенные цели не сильно парясь о ресурсе. Но Нива, хочешь ты того или нет, это гражданский массовый автомобиль. И для выпуска требуется обкатка, наладка и куча тестов. Так что просто впихнуть двигун и продавать... ОТТС никто не даст, элементарно.
Удивляет тернистый путь отечественного автопрома. Плакать, колоться, но продолжать жрать кактусы (и выдумывать неконкурентноспособных франкенштейнов). Блять, купите лицензию (нет денег - скопируйте конструкцию) пикапов тойоты тахомы, тундры и их полнообъемных вариантов - 4раннер/сурф и секвойя. На обычных тойотовских моторах и 4х ступенчатых автоматах айсин. Тем самым закроете ВСЮ НИШУ качественных джипов и грузовых авто - пикапов. Но нет. Варить на стапеле херню с седлом и осью ленивцем при этом сохранив 1,8 бензинку... Ну пиздец какой то. PS ща еще ниву в гусеницы оденут. Назовут «транспорт переднего края»
Ога! Купите! Не хочется матом в рифму. АвтоВАЗ уже заявил что в ближайшее время не стоит ждать машин с автоматом ибо Айсин послал нахер. А своего нет и в ближайшее время не будет. В свое время и Йоту отдали в Китай, потому что не было технологий чтобы его делать. А в целом, если глянуть, у нас все ниши закрыты. Есть седаны (ВАЗ), есть грузовики (КамАЗ, Урал), есть пикапы на любой вкус (Газели, УАЗ Профи), есть джипы (УАЗ). И чем Газель не пикап? Да, выглядит не так круто как Рэм, Рэнджер и им подобные. Да, нет движков по 5 литров и выше. Но суть то одна. Нет всяких плюшек, типа кожи в салоне, мультмедии и Саба. Так тут уж определиться надо, вам пикап для понтов или работы. Есть и синглкэб и даблкэб. Есть даже 4х4. Ну или давайте глянем на статистику продаж "стильных" пикапов - L200 и Хайлакс. Емнип, там что то около 1500-2000 в год продают. Суммарно. Ну и кто будет из за такого спроса разрабатывать новый пикап? То что качество исполнения хромает на обе ноги, ну да. Так может просто подтянуть качество, чем покупать что то, и завод ещё под это все.
По сути это Нива с прицепом приваренным к кузову. Только вот у меня вызывает сомнение техническая сторона вопроса. Мотор потянет? А трансмиссия? Да огрызок кузова даже выдержит? Как мне кажется там всё стоковое стоит, а грузить то будут пару тонн если не больше.
Лучше бы в Тольятти задумались об разработке нового комфортного СОВРЕМЕННОГО, НЕ ЛОМАЮЩЕГОСЯ, доступного автомобиля ДЛЯ ЛЮДЕЙ. Потому как то что называют NIVA-ой было годно для 90-х но ни как не жизнеспособно в современных условиях. Если у инженеров Тольятти все плохо идеями, могу дать совет, возьмите за основу тойоту 100, опель фронтера. Да просто сгоняйте к настоящим самодельщикам и посмотрите что они делают. Ах да... за ЗАРПЛАТУ люди работают, а за подачку собирают поделки.
сегодня на авито видел ниву за миллион. Давно я за ценами на нее не смотрел. Нива, за миллион.
Нет. Это миллион стоит как Нива.
Ваш кэп.
Самое обидное что это такой же хлам как и 45 лет назад и сколько бы модернизаций не делали, к джимнику так приблизиться и не смогли. Японец крепче, надёжней, экономичней и не гниёт...
Что за прикол комерческий транспорт (микрогрузовик) делать на базе капотника? Максимальная длинна авто ограничена КТС, а значит наличие капота будет отбирать размер кузова. Уазики идиоты сделали, теперь другие идиоты ниву делают такой же!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Hellzone22 апр 2022 в 08:23