Новые электрические «Москвичи» оказались никому не нужны

Никому не нужны?
Не проблема. Ща очередным указом бюджетников пересадят на эти дивные машины и норм. И подконтрольным типа коммерческим структурам также настоятельно рекомендуют.
Делов то.
Это сообщение отредактировал Maxim13 - 12 фев 2023 в 13:10

Цитата (Deathsaler @ 12.02.2023 - 13:05)

не нужны они по причине конской цены насинг персонал, джаст бизнес... если на лады по 2 ляма еще дебилов хватает, то на эту поделку за такой оверпрайс желающих нет и не предвидится. даже у полного имбецила зайчатков разума хватит не покупать сие изделие.

бензиновый Москвич стоит меньше двушника. Их точно брать будут лучше чем тазики

Цитата (зудука @ 12.02.2023 - 10:28)

Цена за "обычный" как то не вкусно Цитата с 1,5-литровым турбомотором мощностью 150 лошадиных сил предлагается по цене от 1,97 миллиона рублей. . А электричка в два раза дороже вообще за гранью добра и зла. Сейчас у меня по городскому циклу дом-работа-немного по работе выходит 20-30 литров Аи-95 в пределах 1000-1500 за неделю. Если неделя связана с покупкой всяких ТМЦ, то могу и на 2000р накатать. Я за десять лет не наэкономлю столько на цене бензина, что б ездить даже на халявном электричестве. А если просто считать разницу цен, то и срок будет больше. В режиме такси так же будет не выгодна. Даже на совсем халявном электричестве окупится может быть к последнему году службы. Но пробег в 410 км для такси даже для небольшого областного центра смешон. Двенадцатичасовая смена с разрывом для зарядки с трудом будет докатываться. Восьмичасовая - ни рыба ни мясо - полторы зарядки. Про "экологию", вот так, в кавычках, буду промолчать. В такой цене электричка не выгодна. Хотя многие рассматривали небольшую машинку как вторую в семье для жены на дом-работа.

В инете видел ролик. Владелец электрички провел экперииент.
Ездил месяц с работы на работу. Предварительно засек километраж и показания на электросчетчике.
Погодные условия за месяц менялись от -14 до -25.
Пробег в месяц составил 1200 км. В день около 40.
Заряжал машину ночью. По ночному тарифу. За месяц на электричество потратил около 900 р.
На бензиновой машине при таком режиме езды - потратил порядка 10000 р.
Летом его электричка как он говорит, тратит почти в два раза меньше.

Цитата (Maxim13 @ 12.02.2023 - 13:09)

Никому не нужны? Не проблема. Ща очередным указом бюджетников пересадят на эти дивные машины и норм. И подконтрольным типа коммерческим структурам также настоятельно рекомендуют. Делов то.

И правильно сделают что пересадят . Все только в плюсе останутся. Завод работает, рабочие места заняты служебные машины хоть какие-то есть. Были всякие там Шкоды и прочая шняга , но уже недоступна . Вопрос достаточно неплохо в итоге закрыли.

За 3.5 я возьму таху или эскалейд.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Buzuikin @ 12.02.2023 - 10:33)

Зря Москвичем назвали, генетическая память говорит, что машина говно. Может и не говно, но память диктует - говно.

Именно также не пошла Волга Сайбер.
Газ в свое время купил производственную линию Крайслер Себринг, наладил производство, но назвал зачем то машину Волгой. Народ на форумах в подробности не вдавался - видел название Волга - значит шкворни, баржа, жрет как не в себя. В результате этого легковое направление на Газе закрылось.

Заставят покупать каршерингам и таксопаркам, главное будет цифры показать

Цитата (Krossrouds @ 12.02.2023 - 11:34)

Достаточно снизить цены скажем до 800000 плюс льготный автокредит или рассрочка и процесс пойдёт.. Наверное..

При таких условиях пойдёт! Я бы и сам взял.

Оу, правда. Никому не нужны. До появления их в продаже))

Москвич поспал в салоны за 3 дня до нг, лол)))
https://www.kommersant.ru/doc/5748332

Что за дебилы строчат такие статьи и что за дебилы им верят?))

Цитата (Buzuikin @ 12.02.2023 - 10:35)

Цитата (зудука @ 12.02.2023 - 10:28) Цена за "обычный" как то не вкусно . А электричка в два раза дороже вообще за гранью добра и зла. Сейчас у меня по городскому циклу дом-работа-немного по работе выходит 20-30 литров Аи-95 в пределах 1000-1500 за неделю. Если неделя связана с покупкой всяких ТМЦ, то могу и на 2000р накатать. Я за десять лет не наэкономлю столько на цене бензина, что б ездить даже на халявном электричестве. А если просто считать разницу цен, то и срок будет больше. В режиме такси так же будет не выгодна. Даже на совсем халявном электричестве окупится может быть к последнему году службы. Но пробег в 410 км для такси даже для небольшого областного центра смешон. Двенадцатичасовая смена с разрывом для зарядки с трудом будет докатываться. Восьмичасовая - ни рыба ни мясо - полторы зарядки. Про "экологию", вот так, в кавычках, буду промолчать. В такой цене электричка не выгодна. Хотя многие рассматривали небольшую машинку как вторую в семье для жены на дом-работа. Ты еще не посчитал, что аккум служит в среднем пять лет, и я подозреваю, что его замена будет стоить как половина нового электро авто или нового бензинового.

Там не свинцовые аккумуляторы все таки.
Например - для модели Model 3 компания Tesla установила гарантию, что ёмкость аккумулятора не упадёт ниже 70%. Для стандартного аккумулятора гарантия действует восемь лет или 160 000 км, для Long Range Battery — те же восемь лет или 192 000 км.
Это только гарантия.

Да здравствует великий менеджер Мантуров!Вот убрать заградительные пошлины на это у него ума нету....

С какого хуя электричка стоит так дорого ? Она что блять с ядерным реактором? Электромоторы с АКБ стоят гораздо дороже чем ДВС? Не поверю , там нечего сверхъестественного нет. Маркетологи опуститесь на землю долбоебы…
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Данилбек @ 12.02.2023 - 09:29)

...просто название не правильное у машины! не "Москвич" он должен называться, а " Пекинец"

Штаб-квартира JAC находится в городе Хэфэй, поэтому не пекинец а хэфэец.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

У кого нет особо денег это говно не купят, есть вторичка, а у кого есть, тоже не купят потому что говно!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пусть разориться этот завод :)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Lagranzh @ 12.02.2023 - 13:12)

В инете видел ролик. Владелец электрички провел экперииент. Ездил месяц с работы на работу. Предварительно засек километраж и показания на электросчетчике. Погодные условия за месяц менялись от -14 до -25. Пробег в месяц составил 1200 км. В день около 40. Заряжал машину ночью. По ночному тарифу. За месяц на электричество потратил около 900 р. На бензиновой машине при таком режиме езды - потратил порядка 10000 р. Летом его электричка как он говорит, тратит почти в два раза меньше.

Я раз купил дизель аротив бензинуи..экономия.. до первого палевного топлива и пкрвого ресонта. 9тр в месяц на электричке. За год 108тр экономия..за 10 лет 1 млн 80тр... А разница там поболее ляма...
Вопрос...суолько лет ты будешь ездить на ней?

Я мог бы купить свежий кадилак эскалейд до 2 мультов но купил уаз буханка за 630к.
По причине владения. Ибо кадила 10 лет не выдержит и высушит мой лопатгик , а буха отбегает 10 лет с минимальными вложениями и арлдасться на вторичке легко.
Трухнать подвеску на кадиле в 2018 году 200-260к. За эти бабки полбуханки новой купить можно.

Но сука не престижно. Но тут уж или шашечки илм ехать.


Поэтому экономия в короткосроке не значит что ты сэконлмил в долгосроке. При более дорогой электрической версии.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пусть нахуй идут, уебаны, китайская блевотина за 3.5 мульта, выдаваемая за свою разработку!?!🤬 депутатов нахуй пересадите на эти москвичи а обычным людям мерсы и бэхи и думского парка раздайте

Цитата (VitekG @ 12.02.2023 - 09:18)

Цитата (Кополог @ 12.02.2023 - 09:13) Удивительно, да? Маркетологи мамкины! Деньги бюджетные попилить- это в первых рядах. А как что-то свое, оригинальное- нахххх… Там работать надо. Маркетологи как раз все правильно посчитали. Цена актуальная. Вопрос именно к размерам цен на автомобили.

Ну да , в Китае за него просят 800 у нас два ляма

Будет 1лям ,продажи пойдут в гору
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Bashorc @ 12.02.2023 - 09:14)

Так, я не понял? А почему те патриоты, которые скакали "ура, мы утерли нос Западу" до сих пор не купили их? Или пиздеть не мешки ворочать машины втридорога покупать?

Машины втридорога начались задолго до мамкиных патриотов.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да так это не для продаж изначально было сделано. А чтобы по телевизору показать, мы восстановили завод москвич.

Сами "производители" и маркетологи себе сколько купили? Нисколько? Ха, пусть на хуй идут, долбоебы конченые. Народ конечно деградировал, но не на столько, чтобы брать какое то "Г' втридорога.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (dimkko @ 12.02.2023 - 09:16)

И кто только придумал назвать китайский автомобиль Москвичом

Как кто Оленевод Бардюрыч

Цитата (suhoi @ 12.02.2023 - 09:15)

Кто бы мне объяснил --Зачем??? охрана природы?-нет.Снижение энергозатрат,материалоемкости?-нет Снижзение цены ?-нет.Удобство?-Нет

Объясняю. Ограничение передвижения
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Охуеть, да, как так-то?
Не может быть.
Размещено через приложение ЯПлакалъ