Сказ о том, как капиталистическая «дружба» России с Китаем влияет на российский автопром

Цитата (Хван @ 03.09.2023 - 07:40)

По трассе с востока очень много гонят китайские грузовики

Да, в отпуск ехал, прям колоннами по несколько десятков идут.
Товарищ занимается перегонами такими. Беседовали на предмет - какие сейчас китайские грузовики? Сказал - до европейцев не дотягивают еще, но наш камаз с ними рядом не стоял.
Кстати, отзывался о Sitrak как о самом "дружелюбном" для водителя грузовике
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Predatel @ 3.09.2023 - 20:33)

Цитата (loredan @ 3.09.2023 - 20:24) Цитата (54RG3 @ 03.09.2023 - 07:49) Китайцев спросили, почему они не подделывают российский автопром. Китайцы ответили, что честно пытались, но машины получаются лучше и дешевле. Вот и вся разгадка Лучше и дешевле, потому что там Си расстреливает паразитов, а у нас пуйло их плодит. В Китае капитализм, если производить говно, то его не покупают из-за высокой конкуренции на рынке. Загугли цены даже на Солярис в Китае, охуеешь знатно. Там настолько дикий капитализм, что штаты нервно курят в сторонке

официально - Китай это социалистическое государство, где правит коммунистическая партия. Хоть ты мне в глаза ссы. Но это де-юре. а де-факто - это настоящий капитализм с элементами авторитарного режима. но это работает. и неплохо.

Особенно порадовал последний пассаж про труд.
Сборка Iphone для Apple по 14 часов это не рабский труд.
Это демократично и этично, потому что телефоны поедут к людям первого сорта.
А производство запчастей в Синьцзяне это прям беда беда и нарушение прав....

Просто КамАЗ сейчас в три смены выполняет гособоронзаказ. Не до гражданских моделей пока.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

В россии ничего не производят толкового, только алкашей и долбоебов, причем - массово! Камаз, как и любой российский авто, дерьмо и днище! Похуй на пошлины, я к тележке из ашана мотор от бензотриммера китайского прицеплю и буду ездить, но на русское говно никогда не пересяду!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (dan1980 @ 03.09.2023 - 21:48)

Просто КамАЗ сейчас в три смены выполняет гособоронзаказ. Не до гражданских моделей пока.

А когда было до? Им дали технологии, готовую машину, клепай и модернизируй! Но кильманда-батыр не осилил, в кутак спустил…
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А что у камаза есть своего? Последний их Флагман, это полностью мерседес. Сейчас это хуй пойми какая поделка из китайских ноунейм комплектующих.
Даже, если, китайцы будут дороже - все равно будут брать их. Хотя это тоже то еще говнище. Эксплуатируем один донгфенг. Так он на пробеге 25 тыс км (нулевое ТО у них) весь облез. Зеркало по дороге отклеилось и вывалилось.
Ситрак у знакомых на 60 тыс приехал на замену мотора... Машины очень сырые. Но китайцы исправляют все молниеносно просто.
А татары, как клепали говнище - так и клепают. Из-за них еще и утильсбор повысили, уебки позорные.

«особого подхода» ... имеется ввиду особой ебли, которая не планировалась с утра ?

Цитата (dan1980 @ 3.09.2023 - 21:48)

Просто КамАЗ сейчас в три смены выполняет гособоронзаказ. Не до гражданских моделей пока.

Зачем тогда утильсбор повышать?

Цитата (ShtirlitzJK @ 3.09.2023 - 21:43)

Цитата (Хван @ 03.09.2023 - 07:40) По трассе с востока очень много гонят китайские грузовики Да, в отпуск ехал, прям колоннами по несколько десятков идут. Товарищ занимается перегонами такими. Беседовали на предмет - какие сейчас китайские грузовики? Сказал - до европейцев не дотягивают еще, но наш камаз с ними рядом не стоял. Кстати, отзывался о Sitrak как о самом "дружелюбном" для водителя грузовике

Перегонять эти машины - не работать на них. Ситрак, как и фотон - это дно.Просто самые дешевые, поэтому популярные. Изх Китайцев на машину похожи только фав и донгфенг.
Это сообщение отредактировал Bach - 3 сен 2023 в 21:55

У нынешней власти было 32 года, чтобы вместо "неэффективной" плановой экономики построить очень эффективную и конкурентоспособную частную промышленность. Этого сделано не было и сомневаюсь что будет сделано при текущем общественно-экономическом строе.

РФ, де факто, перешла под протекторат Китая.
Это сообщение отредактировал beback - 3 сен 2023 в 22:07

Цитата (timurrus @ 03.09.2023 - 21:49)

В россии ничего не производят толкового, только алкашей и долбоебов, причем - массово! Камаз, как и любой российский авто, дерьмо и днище! Похуй на пошлины, я к тележке из ашана мотор от бензотриммера китайского прицеплю и буду ездить, но на русское говно никогда не пересяду!

А вы себя к алкашам или долбоебам относите?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Bach @ 03.09.2023 - 21:53)

Перегонять эти машины - не работать на них. Ситрак, как и фотон - это дно.Просто самые дешевые, поэтому популярные. Изх Китайцев на машину похожи только фав и донгфенг.

Он на них и работает в перерывах между перегонами. Донгфэнг тоже хвалил
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Shadowru @ 3.09.2023 - 07:59)

Только идиоты верят в то, что Китаю мы нужны как партнёр. Партнёрами мы были для НАТО официально до 2022 года...

76% верящих, в китай, вставание с колен, в сво, в путина, доллару кирдык,ивторая армия в мире, аналоговонетое оружие........

Цитата (DobbyWBF @ 3.09.2023 - 09:05)

Цитата (Shadowru @ 3.09.2023 - 07:59) Цитата При чем тут дружба? Может, машины надо научиться делать, а не чуть перелицованный древний КамАЗ продавать за ебический ценник? Да не, бред какой-то... Если кто-то вытесняет тебя с твоего собственного рынка, это не он козел, это ты мудак безрукий. В глобальном мире и изоляции невозможно научиться делать что-то в одиночку. Твоя продукция будет неконкурентноспособной. Даже китайцы в своих машинах с удовольствием используют европейские узлы, агрегаты и компоненты. Вот, например, список "заимствованных" компонентов для одной из моделей Exeed Да я вам элементарно предложу ЧТО можно производить у нас и это будут брать у них, несмотря на зелёную повесточку. Хотя бы в странах 3-его мира. Хорошие брутальные с минимум элетроники, надёжные джипы, пикапы и грузовики. Мультитопливные движки. Понимаете о чём я? Которые можно в любом поле починить. Да, устаревшие, но надёжные и крепкие, а не эти сегодняшние мыльницы. Которые перенесут ЭМИ. У нас на них будет хороший спрос при низкой цене. Везде- армия, фермеры, просто деревня, охотники, всякие геолого и прочие партии. Поставить портальные мосты, подкачку колёс, правильные диски. Хорошее охлаждение и обогрев. Это в "цивилизованном" мире инфраструктура и дороги. А большая часть мира- ебеня. Где гелик, пузотёрка и прочее нахрен не нужны. Наладить выпуск качественных запчастей, в том числе заводы на других континентах. И всё, кроме "цивилизованного" мира- коммерческий успех. Кто мешает?

вон талибы, всё равно пулеметы на тойты ставят, не хотят на надежный, простой уаз

Надо пошлины поднять в 4 раза что бы китайский грузовик стал дороже Камаза. Ну либо эффективных менеджеров с зарплатой миллион в день расстрелять нахуй

На камазе газовом стоит китайский движок
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Kalyu4ii @ 03.09.2023 - 09:25)

Электроника, инструменты, различные автомобили, сельхозтехника и т.д. везде Китай захватил рынок и не имеет конкурентов на рынке РФ.

И кстати качество всё лучше и лучше.
Вот так, ма.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как там ваз, сколько процентов теряет?

Потому что работать надо
Размещено через приложение ЯПлакалъ

важно не только продать, а еще время и качество постобслуживания.
Так вот я Вам скажу так, что для "наших" авто, ни складов, ни обслуживания ни хуя нормально не сделано и это не только КамАЗ, Газель, УАЗ ту даже, накладные расходы гораздо больше .

Скажу вам как продавец sitrak и камаза ! Камазов просто нет на рынке , завод был в отпуске и дилеры не чего не получали ,цены на камаз поднимаются раз в неделю из за жесткого дефицита , качество ужасное что у того что у другого производителя !
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Bach @ 4.09.2023 - 05:51)

А что у камаза есть своего? Последний их Флагман, это полностью мерседес. Сейчас это хуй пойми какая поделка из китайских ноунейм комплектующих. Даже, если, китайцы будут дороже - все равно будут брать их. Хотя это тоже то еще говнище. Эксплуатируем один донгфенг. Так он на пробеге 25 тыс км (нулевое ТО у них) весь облез. Зеркало по дороге отклеилось и вывалилось. Ситрак у знакомых на 60 тыс приехал на замену мотора... Машины очень сырые. Но китайцы исправляют все молниеносно просто. А татары, как клепали говнище - так и клепают. Из-за них еще и утильсбор повысили, уебки позорные.

Да, такое тоже есть. Только Китайцы, после звонка , могут это зеркало поменять тебе по дороге в самом неожиданном месте а с Камазом месяц переписываешься, месяц они думают, а потом еще месяц это зеркало откуда-то едет, и один хуй приезжает уже разбитое или облезлое.
С Уазом такая же хуйня, загоняешь Л200 на ТО, ни каких проблем, за день меняют весь ГРМ, еще и умудряются ролики по гарантии заменить.
Загоняешь УАЗ вечно какая-то херота, причем они исправляют заводские дефекты, а запчасти ждешь по 2е и более недель, как так можно с сетью дилеров работать,я не понимаю

Все пидоры, особенно у Вовы, китайцы со своим товаром и авто, америкосы захватить желают, украинцы вообще напали....мож всё-таки Вова пидор? А?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

печально всё это.... такую страну просрали......

Зато у нас таджики работают и даже живут семьями.
Размещено через приложение ЯПлакалъ