В России возобновят производство мотоцикла «Урал»

Владел уралом лет 6. Щас у меня квадроцикл 800 кубов + прицеп к нему. Так вот я скажду одно, нахуй не уперся этот урал.

Москвич уже возобновили😂
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (UlAlex @ 02.12.2024 - 18:45)

Ирбитский мотоциклетный завод работает под заказ. В 2023 году здесь собрали 400 мотоциклов. Но это меньше нормы, объясняет Владимир Курмачев. Так произошло из-за санкций. До этого в Ирбите собирали примерно 750 мотоциклов в год. На новой площадке в Казахстане за месяц собирают больше — по 300 мотоциклов. И количество заказов растет на 5–10% ежегодно, в этом году по плану должны прибавить «еще чуть-чуть», добавляет гендиректор представительства ИМЗ Денис Кузнецов. Подробнее тут 66.ru

Ыыы , сборка по 2 мотоцикла в месяц 😄ручная сборка
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так в России будут производить или в Казахстане?
И да,за два ляма я лучше машину возьму.таз новый из салона или иномарочку несильно поезженую.

Как сказали выше ,в эти деньги проще взять или японский моцык для души или квадрик с прицепом для деревни.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

нынешний мот вообще не ориентирован на наших покупателей. Кто ими пользовался вообще? - лесники, садоводы, дачники, американцы. Кому нахрен они нужны вообще по таким ценам сейчас? только американцам. Только для того, чтоб продавать моцыки америкосам, они и свалили в Казахстан. Да и на мотокроссах с мотоциклами с коляской, там уже давно не на уралах доработанных гоняют, а минимум на КТМ.

Цитата (Linxform @ 2.12.2024 - 18:48)

ТС, а хули ты хочешь когда они свои мотоциклы от 20 тонн баксов в штатах торгуют? Схерали в России будет дешевле особенно с учетом стоимости автомобилей.

В мотоциклах для рынка США вся комплектация была полностью импортная от болтика до японского мотора. Российского в мотоцикле было только название "Ural", написанное латинскими буквами. К продукции, выпускающейся в СССР, данные мотоциклы отношения не имеют. Поэтому из-за санкций отверточное производство перенесли в Казахстан (чтобы импортные запчасти быстро получать).

Если наладить собственное производство своих моторов, кузова и других деталей, то цену можно снизить.

У них при заводе есть здоровский музей мотоциклов. Я там спонтанно был во время командировки, заодно и про завод узнал.
В 2020 от всего заводского цеха работало от силы 2 маленьких цеха - сборка из привезенных деталей под заказ, в основном на забугорных клиентов, и небольшой цех от частников по тюнингу.
Если будет не лень разбираться с выкладыванием картинок и если сохранились фотки из музея, то залью, ибо было на что посмотреть.

И кстати у нас в Ирбите от ранешних корпусов на территории ИМЗ уже вообще мало чего осталось... Если вернутся, то кроме сборки нихрена и не будет ничего

Нахуй этот урал нужен? Его ценность была в дешевизне и относительной простоте конструкции, а стоил он, примерно годовую зарплату лоботряса при ссср! В деревнях его любили, тк аналогов особо не было, как сейчас! А ари цене в 2 ляма, я в деревню лучше трактор с куном и телегой возьму, чем этот кусок говна!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

эти мотоциклы вручную производят девственницы на вершине горы Эльбрус, поэтому такой ценник

ну че пасаны, Yamaha MT-10, Harley-Davidson Sportster или Урал с коляской?
Это сообщение отредактировал teufeler - 3 дек 2024 в 09:21

Пачиму ни сем милливонов? Давай сем миливонов. Чо как лохи?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну.... Дал бы тысяч 200 за новый, если гарантия 5 лет и 50k пробега.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Cтартует в России, но собирают в Казахстане, журнашлюхи уже не знают что выдавить в новости.До 22 года в Ирбите сборка была, по 700-800 шт в год. Чтоб вы помнимали, мощности завода под десять тысяч были. В Казахстане собирали после 22 года, перенесли сразу же производство. Чтоб вы понимали, это мелкосерийное производство от 1 до 2 тысяч штук, штучный товар. Кто бывал в Ирбите, тот видел, во что превратился некогда "легендарный" завод, выпускавший всю свою жизнь, реплику бмв, морально устаревший еще в конце 30-х 20 века:)))

Цитата (timurrus @ 3.12.2024 - 11:13)

Нахуй этот урал нужен? Его ценность была в дешевизне и относительной простоте конструкции, а стоил он, примерно годовую зарплату лоботряса при ссср! В деревнях его любили, тк аналогов особо не было, как сейчас! А ари цене в 2 ляма, я в деревню лучше трактор с куном и телегой возьму, чем этот кусок говна!

В деревнях тоже не особо любили, ибо ломучий был, в деревнях любили иж юпитер и иж планета, потому как надежнее были, красивее, быстрее и экономичнее.

Цитата

По ценнику - как средний Харлей в штатах. Но сравнивать Урал с Харлеем - это прям пиздец. Хотя,тут некоторые пишут,что лучше машину купить,чем Урал. СтоИт такой,колхозник усатый и размышляет: машину или мотоцикл мне купить за 2 миллиона? Ага...

Я даже больше скажу, он стоит дороже чем средний Харлей в Штатах. И Урал собственно говоря с Харлеем, как раз таки на равных бодается, в том числе по конструктиву. Это два производителя, по сих пор, выпускающие нижневальные двигатели мотоциклетные двигатели. Понятно, что с каким нибудь V-ROAD он никак не может конкурировать, а вот со Sportster 883 вполне себе уверенно.
Ну и по конструктиву, это вполне себе современный мотоцикл, инжекторы Bosh, тормозная система Brembo, рама хром молибден и прочее. На дедушкин Урал он похож только визуально, а по сути это вполне себе современный мотоцикл, имеющий своего нишевого покупателя и уверенно занимающего свой рыночный сегмент.

Ну а касаемо цены, то по цене Урал основным конкурентом имеет Родстер Spayder от BRP. Что один 20000$ что второй. Мало того, это не амбициозные планы Урала бодаться с BRP, а это канадцы считают его своим прямым конкурентом. Я 16 лет занимался техникой BRP, и когда в 2009 году появился родстер Spyder канадцы нам прислали мануал, по продвижению этого чудо аппарата, технические характеристики, нишевая аудитория, портрет потенциального покупателя, сравнительные характеристики основных конкурентов, капитальный такой мануал прислали, на 900 страниц текста. Дистрибьютор после ознакомления и для рассылки дилерам, немного его отредактировал, выкинули почти 500 страниц, просто потому что они были посвящены полному обзору главного конкурента Spyder на американском рынке - мотоциклу URAL GEAR UP производства Ирбитского мотоциклетного завода.
Вот для сравнения ссылочки на американских дилеров
Урал: https://www.imz-ural.com/comparison
Spyder: https://can-am.brp.com/on-road/us/en/models.../spyder-f3.html
Цена как видите +/- одинаковая, и это два основных и злейших конкурента, уже 15 лет бодаются за покупателя.
ну а то что завод из России уехал, тоже ничего удивительного, он уж лет 20 как не российский завод, основной пакет акций американцам принадлежит, основной покупатель тоже в Штатах живет, с Россией его только маркетинг связывал, ну типа настоящий русский мотоцикл, фром Раша виз лав. СВО началось, и вариантов немного осталось, основные комплектующие забугорные, покупатель там же, ну они и сдриснули

ога... 1000 Уралов к 2030 году

В России возобновят производство, но производить будут в Казахстане...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Gektar @ 02.12.2024 - 18:56)

Производство то может и нужное, а вот товар который оно выпускает за такую цену вряд ли кому нужен.

Блядь. Ну написано же в статье, что не успевают делать, спрос превышает предложение. Это в России никому не нужно за такие деньги, а американцы с япошками берут и за 20 килобаксов. Есть спрос.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

В России возобновят производство мотоцикла «Урал
Их будут производить в Казахстане.
Охуенно! Репортеришки сам читают что пишут?

Цитата (mrzorg @ 02.12.2024 - 18:42)

Так Уралы там и сейчас производят. В чём новость?

в том, что будут делать их за ахуевающую цену... я недавно новый китай мот купил - 500 тыс с кучей плюшек. И за доставку не платил - почувствуй разницу
Размещено через приложение ЯПлакалъ

В Казахстане? Значит из Китая сборка пойдет, ну и нах он за 2 ляма кому нужен?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Трамспорт @ 2.12.2024 - 18:49)

Постепенно начинает возвращаться нужное отечественное производство.

Ты жопой читаешь чтоле? Производство вывели в Казахстан! Вывели! А не вернули!

Цитата (mrzorg @ 02.12.2024 - 18:42)

Так Уралы там и сейчас производят. В чём новость?

Наверное в цене новость
Размещено через приложение ЯПлакалъ

За уебанский говноцикл 2 ляма?!!

Ну, тогда, в следующем году ещё штук 100 китайцам продадут.

На 1,5 лярда населения

Вы охуеете, но Уралы делают и для дорог с левосторонним движением. Даже с приводом на коляску.