На руководства Автотаза пора накладывать штрафные санкции за непроданные автомобили, если продажи не идут должны булками шевелить и искать пути сбыта и возможность дополнительной заинтересованности клиента. А они только с гос-ва сосут как пиявки, при этом заламывая цены на свои корыта раза в три выше, чем они реально должны стоить.
Вчера пост был про коммерческую Ладу Гранту (с кузовом сзади). Там все в лучших традициях: прихуячено на уголки и тд. Так вот это они должны доплачивать людям, что те жизнью рискуют, когда ездят на их корытах.
В такую полуладу пьяный Ефремов и влетел-в ладе труп
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Дай, миллиончик, дай миллиончик, ну дааай миллиончик. Мы такое кино 50 лет назад видели. Шуру Балаганова знаем. Дайте ему денег на скидку! Ага! Сам у себя отсоси!
Автоваз умирал несколько раз, в него вбухивали из госбюджета милиарды рублей. Государство не раз брало на себя расходы на скидки и всяческие стимуляции продаж. ЗАЧЕМ? Зачем воскрешать мертвый завод?
Автомобили не должны делиться на базовые, комфорты и люксы. Автомобили должны быть надежные и безопасные и полностью укомплектованы. Продаваны просто охуевают как больше бабла с народа взять.
Я просто несколько лет назад, задолго до санкций, гонял в порту импортные машины, с корабля на стоянку, со стоянки на грузовик. Так вот в машине кроме ковриков, фирменных ручек, были даже кружки. Мерседесы. А потом случайно, в салоне я увидел сколько эта обычная ручка шариковая мерседес стоит на витрине салона... 100 косарей!
Я уж не говорю про коврики как отдельную опцию. Было бы можно, продаваны бы колеса как опцию продавали и руль.
Авто должен быть укомплектован полностью! И не гнить уже стоя в салоне. Тогда можно о чем то говорить. А поддерживать ВАЗ, нахуй. Я лучше на велике покатаюсь.
С учётом себестоимости этих вёдер, их качества и комплектации, их розничная цена должна быть втрое меньше. Не покупают? Хотелки блядь свои "прикрутите", снизьте цену, и купят, даже прошлогодние купят. Нет у народа денег для покупки брички, по цене премиума. Руководству ВАЗа надо задать вопрос: "сколько процентов от прибыли завода было направлено на разработку новых моделей и модернизацию производства, а сколько себе любимым на премии и бонусы"? И всё станет понятно (хотя и не всем).
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Руководство компании считает, что азиаты убивают рынок.
и правильно млять делают ключевое слово "делают", а не пи..ят десятилетиями и бюджетное бабло по карманам рассовывают тут недавно ролик вышел про завод AITO в Китае новый, так по сравнению с ним Мерседес уже на 10 лет отстал, а наш АвтоВАЗ вообще в каменном сцуко веке
Глава АвтоВаза жалуется на ценообразование китайских автомобилей. Руководство компании считает, что азиаты убивают рынок.
На фоне распродаж у китайцев, где скидки достигают 1,3 млн рублей, отечественные бренды теряются в прайсе. Президент АвтоВАЗа Максим Соколов жалуется:
Ну извините, у нас сегодня 800 тысяч стоит базовая Lada Granta. Невозможно машину просто дарить.
Чтобы хоть как-то конкурировать, компания надеется, что государство субсидирует скидки на авто. Тем временем ее склады забиты: в стране зависли полмиллиона непроданных машин.
А Максимка не думал, что рынок он сам же и убивает: из-за этого гондона с его постоянными выпрашиваниями защит ранка, народ не то что нормальные машины не может купить, но даже на это говно от автотаза не хватает денег. Ну и еще: за 800 тыс во первых хуй купишь поделку от автотаза: там автосалоны накрутят 100%, так и еще это будет барабан эдишин: где в машине нихуя не будет, а у китайцев в базе свистоперделки и всяквя хуета уже есть. Так что пусть максимка не скулит, а подумает: почему его говно стоит охулиард, а китайская конфетка (хоть тоже с запахом) стоит дешевле? Разговор о том что китайцы работают за плошку риса, а у нас нет, можно засунуть в задницу: во первых китайцы уже давно за плошку риса не работают, а уровень жизниу них выше чем у нас, во вторых работники на Автовазе получают гроши: фактически та же плошка риса. В общем дело в пидорасах и Максимка один из главных пидоров
Хах... А тот факт что на цену китайцев накидывают утиль и тамможку их не смущает!? Жигуль должен стоить тыщь 500 максимум, веста под лям, но не больше, с мотором 2,0 и гидроавтоматом!
В корне не согласен)))Что они тупы это только видимость,потомучто они озвучивают нарративы для тупого в массе своей населения))И хрен я поверю что среднестатисеский россиянин имеет досточно ума,чему есть куча подтверждений. А хитрость и подлость это тоже часть ума,ибо в эволюции нет понятия добро и зло,есть понятие рациональности для выживания вида путем передачи генов. А цель у них спиздить денег и их ума для этого хватает,и цели не стоит из прибыли пиздить или убытков ибо и цели улучшения жизни в стране тоже не стоит. Тупые попадаются,а умные отходят от дел и сваливают за бугор с кубышкой и большинство этих имен мы незнаем,а на слуху именно те,кто попался,и приближенные к упырю.
По твоей логике гельминты и клопы это вершина ума, ведь они паразитируют на людях. Хитрожопость и подлость это не ум, это животные инстинкты как у клопов тех же. Ум и интеллект это в первую очередь выражаются в созидании, творчестве, а не воровстве.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
По твоей логике гельминты и клопы это вершина ума, ведь они паразитируют на людях. Хитрожопость и подлость это не ум, это животные инстинкты как у клопов тех же. Ум и интеллект это в первую очередь выражаются в созидании, творчестве, а не воровстве.
Даа))Читал книгу,тут на япе кстати посоветовали,ученого,который всю жизнь изучает паразитов. И там в одной теории допускается,что паразитизм возможно есть высшая стадия развития,при минимальной затрате энергии получить максимум. И вечная борьба живых организмов с разными формами паразитов на протяжении млн лет. Паразит находит лазейку,организм выстраивпет защиту,и так бесконечно. Так что все вполне укладывается в эту теорию,мы же незнаем еще до конца все механизмы эволюции,может то что вы считаете вершиной ума с его творчеством и созиданием для конечной цели развития жизни в целом является лишь побочкой и шелухой?)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Глава АвтоВаза жалуется на ценообразование китайских автомобилей. Руководство компании считает, что азиаты убивают рынок.
На фоне распродаж у китайцев, где скидки достигают 1,3 млн рублей, отечественные бренды теряются в прайсе. Президент АвтоВАЗа Максим Соколов жалуется:
Ну извините, у нас сегодня 800 тысяч стоит базовая Lada Granta. Невозможно машину просто дарить.
Чтобы хоть как-то конкурировать, компания надеется, что государство субсидирует скидки на авто. Тем временем ее склады забиты: в стране зависли полмиллиона непроданных машин.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com