Двухколесные кони., Мотоциклы.

Цитата (mgnet @ 9.07.2014 - 21:33)

Всем Привет. Отмечусь и я тут со своим мини кувалдолетом Yamaha FZX 750

интересная игрушка, бро, расскажи про него- сильно от кувалды отличается?
как едет, как управляемость...
я себе кувалду давно мечтаю- но очкую чота... по чесоткам побираюсь))..

Цитата (rustam2014 @ 9.07.2014 - 08:12)

братцы какой посоветуете для пользователя в пределах 250 000 р ЧОПЕР

Присмотрись к Honda VT750 в народе шадовка, очень неприхотливый и сбалансированный аппарат

Цитата (rry37rry @ 9.07.2014 - 22:20)

Присмотрись к Honda VT750 в народе шадовка, очень неприхотливый и сбалансированный аппарат

Shadow не чопер совсем, а круизный байк.

Цитата (rustam2014 @ 9.07.2014 - 08:12)

братцы какой посоветуете для пользователя в пределах 250 000 р ЧОПЕР

Из той же серри что Шэдоу будет Vulcan 900 Classic/Custom, от Yamaha тоже есть подобные по размеру.

Я бы посоветовал пройтись по салонам (или где там их продают у вас) и опробовать все. По крайней мере посидеть в седле если тест драйв не дают.

Мне персонально Шэдоу был не удобен - ноги надо было скрючивать чтоб усесться нормально. Еще на классических вилка бывает широкой, что может быть тоже не удобно...

в общем все дело вкуса и удобства. Удобства наверное больше всего - так как байк не машина и развалиться в кресле не получится... и руль не подтянешь особо и так далее....
Это сообщение отредактировал JanReno - 9 июл 2014 в 22:40

Цитата (Dolomann @ 9.07.2014 - 23:16)

Цитата (mgnet @ 9.07.2014 - 21:33) Всем Привет. Отмечусь и я тут со своим мини кувалдолетом Yamaha FZX 750 интересная игрушка, бро, расскажи про него- сильно от кувалды отличается? как едет, как управляемость... я себе кувалду давно мечтаю- но очкую чота... по чесоткам побираюсь))..

Привет. Так конь то мой первый и сказать толком ничего не могу. Сам засматриваюсь на кувалду.

Добавлю несколько фото из времен владения DRZ. Раз.

Два

Три. Попробовали на китайчеге, упал в первом же лестничном марше.

Цитата (JanReno @ 9.07.2014 - 22:32)

Цитата (rry37rry @ 9.07.2014 - 22:20) Присмотрись к Honda VT750 в народе шадовка, очень неприхотливый и сбалансированный аппарат  Shadow не чопер совсем, а круизный байк. Цитата (rustam2014 @ 9.07.2014 - 08:12) братцы какой посоветуете для пользователя в пределах 250 000 р ЧОПЕР Из той же серри что Шэдоу будет Vulcan 900 Classic/Custom, от Yamaha тоже есть подобные по размеру. Я бы посоветовал пройтись по салонам (или где там их продают у вас) и опробовать все. По крайней мере посидеть в седле если тест драйв не дают. Мне персонально Шэдоу был не удобен - ноги надо было скрючивать чтоб усесться нормально. Еще на классических вилка бывает широкой, что может быть тоже не удобно... в общем все дело вкуса и удобства. Удобства наверное больше всего - так как байк не машина и развалиться в кресле не получится... и руль не подтянешь особо и так далее....

пущай первым мотом смотрит стида или вирагу.

Я вот гоцаю на сыновьем стиде- но себе свой мот заказал, но получилась вирага)) (хотя хотел тоже стида) а она ближе к классикам..
покатаю годок- посмотрю чо дальше брать..

Четыре. Питстоп в лесу))

Я согласен что не совсем чопер, но товарищ вряд ли имел ввиду четкое понятие "тру-чопер". Это из серии как многие все внедорожники джипами называют. Удобен или нет дело субъективное, я имел ввиду совокупность цены, качества, надежности и ремонтнопригодности шадовки. Хотя у самого Suzuki...

Цитата (Dolomann @ 9.07.2014 - 22:44)

Цитата (JanReno @ 9.07.2014 - 22:32) Цитата (rry37rry @ 9.07.2014 - 22:20) Присмотрись к Honda VT750 в народе шадовка, очень неприхотливый и сбалансированный аппарат  Shadow не чопер совсем, а круизный байк. Цитата (rustam2014 @ 9.07.2014 - 08:12) братцы какой посоветуете для пользователя в пределах 250 000 р ЧОПЕР Из той же серри что Шэдоу будет Vulcan 900 Classic/Custom, от Yamaha тоже есть подобные по размеру. Я бы посоветовал пройтись по салонам (или где там их продают у вас) и опробовать все. По крайней мере посидеть в седле если тест драйв не дают. Мне персонально Шэдоу был не удобен - ноги надо было скрючивать чтоб усесться нормально. Еще на классических вилка бывает широкой, что может быть тоже не удобно... в общем все дело вкуса и удобства. Удобства наверное больше всего - так как байк не машина и развалиться в кресле не получится... и руль не подтянешь особо и так далее.... пущай первым мотом смотрит стида или вирагу. Я вот гоцаю на сыновьем стиде- но себе свой мот заказал, но получилась вирага)) (хотя хотел тоже стида) а она ближе к классикам.. покатаю годок- посмотрю чо дальше брать..

Однозначно надо что-то не слишком тяжелое, не дорогое и не объемистое...
Иначе труба )

Цитата (Dolomann @ 9.07.2014 - 23:44)

пущай первым мотом смотрит стида или вирагу. Я вот гоцаю на сыновьем стиде- но себе свой мот заказал, но получилась вирага)) (хотя хотел тоже стида) а она ближе к классикам.. покатаю годок- посмотрю чо дальше брать..

По мне лучше интрудер 1400. Для города очень узок, удобно будет. Единственное - с высоким ростом тесновато на нем. Зато мот - огонь, не вял, очень не вял))

Всем ровных дорог, мотобратья!

Вот мой конь.

Suzuki GSR, пожалуйста

Ну вот, хорошая тема. А то хрусты то, хрусты это... Не умеют люди завидовать тихо.
Я вот на этом второй год гоняю. Husqvarna SM 630.
Поначалу, первую неделю, думал вот дурак, что я взял? Убьюсь же. Но потом, когда понял что к чему... Вообщем никому не отдам, такая корова нужна самому

Возможно не в тему, но ничем не хуже;)

А вообще летом по городу мотоцикл, за городом квадр, зимой по городу машина, за городом снежик.

квадр

и ЁБР, с юными моторокерами

когда не было квадра ездил так

с квадром стал ездить так

между прочим продаю.

http://mb.onliner.by/moto/39523

а вот и моя ласточка, Yamaha Virago 400, 1987(!) год, холю-лелею, жена ревнует к ней

Вот мой кото вездеход.
По городу стараюсь не ездить без нужды ибо уверен что машины рано или поздно меня не пропустят. Езжу тропами, огородами, полями. Благо местность позволяет живу на окраине города)


Это сообщение отредактировал lastic1122 - 10 июл 2014 в 01:28

11 страниц и ни одного сектанта )
исправим.
HD 1200 XL SPORTSTER CUSTOM.