Смотрю все успели поделиться своими двухколесными друзьями, аля велосипедами, поделиться машинами и грязевыми покатушками. А не поделиться ли нам и мотоциклами? Мотоциклистов тут сидит много, думаю будет интересно. Ведь есть множество классов и видов мотоциклов. У самого сейчас в наличии на семью 4 мотоцкила, из них 3 внедорожника, спорт только недавно продали.
Вообще покатушки это приличная такая нагрузка, на привалах, будешь выжат как лимон. и потому надо максимально постараться просушиться.
Добавлено в 06:17
Цитата (Ajunder @ 9.07.2014 - 06:13)
Краткое описание, характеристики, свое мнение о конях тогда бы уж добавил. Я например, как и многие, весь в раздумьях при выборе...
Краткие характеристики практически ничего не дадут, тут только если уж отвечать на вопросы человека. Потому как рост, вес и многие другие характеристики очень различны. Я допустим опишу мотоцикл со своего опыта, своего роста в управлении и того, сколько я накатываюсь и тренируюсь, а новичку, этого может совсем и не надо.
Обязательно надо попить чаю, потому как хороший турристический эндуро прохват, обязательно характеризуется сосисками или чем-то более вкусным. Спиртное не рекомендую однозначно! Во первых сильно сушит, истощает организм, дает расслабон, эйфорию, не желание лезть на сложные участки, и приводит к множеству ошибок в результате травм. Уж лучше после прохвата упасть в кресло и тогда в душевной компании делиться эмоциями.
А чего это на 5 фотке, чувак без коня пешком топает? Цыгане поработали?
Это мы одного "потеряли" на подьеме, ходили выручать, потому как взаимовыручка, это самое главное в таких походах, тут как раз друзья и познаются. А если вы все-же пройдете интересный маршрут, то вашим глазам может открыться очень замечательный вид. Это вид с горы Чандолаз, приморский край.
Еще в таких прохватах, когда до ближайшей деревни черте сколько, вы научитесь обслуживать и понимать свою технику. Вот пример того как один мотак "нырнул" в одном из бродов, вот и результат. Неподготовленность мотоциклиста, аукнулась танцами с бубном вокруг его мотока на пару часов, но оживили и поехали дальше.
Добавлено в 06:29 Вот видео на преодоление одной из множества небольших речек, что встретились нам на пути. К вопросу о тех характеристиках, особенность именно моего мотока, глохнуть уже после преодоления брода. Для завода достаточно наклонить на пару секунд влево и снова завести.
А это последствия заклинивания заднего колеса на скорости в 120... Думы гари было много, страху тоже, но устоял, починил примерно за час и поехал догонять глумившихся надо мной велосипедистов :)
ТС,ты изверг!!!!! Сколько стоит тот что на первой фото?
Чем же я изверг? Вот вроде вполне нормальный :) Бываю, иногда. Первого взял дешево, но знал придется МНОГОЕ делать, потому лучше берите нормальный, чтоб не отбить себе охоту и удовольствие от катания ремонтами. Ценник был кажется 60-70. Это Suzuki DR250.
Это сообщение отредактировал adroit - 9 июл 2014 в 06:49
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com