Главная » Разделы » Лента » Авто/Мото

Пилорамные процедуры с октавией

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

mudaki 23 дек 2014 в 23:23

комяк • На сайте 12 лет

Цитата (mudaki @ 23.12.2014 - 23:21)

Цитата (JagXJ @ 23.12.2014 - 23:17)

А вот как замечательно красят у автоботаника автомобили
https://e-a.d-cd.net/bad9f0cs-960.jpg
https://a-a.d-cd.net/fad9f0cs-960.jpg
https://b-a.d-cd.net/86d9f0cs-960.jpg
https://g-a.d-cd.net/16d9f0cs-960.jpg
https://g-a.d-cd.net/96d9f0cs-960.jpg
https://f-a.d-cd.net/aed9f0cs-960.jpg
https://b-a.d-cd.net/eed9f0cs-960.jpg
https://d-a.d-cd.net/3ed9f0cs-960.jpg
https://e-a.d-cd.net/fed9f0cs-960.jpg

При этом еще разводили, что это все заполируется, что все будет хорошо, что перекрасят за день итд. По традиции ботаника плохой маляр "уволен", ну а мастер, который должен следить за результатами, но предпочитает ничего не замечать так и продолжает работать.
Думайте сами, решайте сами. А ведь всего-то приехал устранить пошедший, от скола, лак. Испоганили весь капот, "специалисты".

Маляр нормальный вроде. Плохая подготовка. может быть ученик.

посмотрел фото еще раз внимательно. Точно - проблема подготовщика. Не грешите на маляра.

Победист 23 дек 2014 в 23:23

Хохмач • На сайте 12 лет

Я таких авто в 90е и начале 2000 переделал не один десяток. Если всё сварено правильно- то нифига не будет. Будет ездить как новая. Единственное что надо сделать- покрыть все внутренние полости-где варили- несохнущим антикором для полостей. Тогда и внутри гнить не будет. Единственное замечание- пороги я всегда стыковал не строго поперёк,а ступенькой.Поперечный шов как то не очень....
П.С. Недавно заезжал знакомый на АУДИ-80. В 2003 собирали ему конструктор. Он был в курсе если чо. Ездит до сих пор,ничего не отвалилось и не отгнило....

~~JagXJ~~ 23 дек 2014 в 23:24

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (Кадавр @ 23.12.2014 - 19:59)

ТС, а у Шкоды такое расстояние в арке колеса, это норма?? О-о

"Это ракурс такой"
"У нас все нормально было"
©автоботаник

~~кукувсь~~ 23 дек 2014 в 23:26

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (autobotanik @ 23.12.2014 - 17:32)

И вот какая большая неудача...и что теперь выбрасывать машинку ?

сам на ней езди.
з.ы. где нибудь в германии за такое срок схлопотал бы. ни стыда не совести.
з.з.ы. руки золотые, руки золотые. да он пальцем к этому тоталу хрен прикасается. васи наёмные батрачат, а он только по всему рунету рекламу постит да дивиденты собирает.

Lynxtsl 23 дек 2014 в 23:26

Ярила • На сайте 13 лет

У сварщика лишние руки есть, без рукавиц варить? Я сам на выходных стронгер вваривал, за 10 минут получил ожог, как будто на солнышке целый день руку держал.

mudaki 23 дек 2014 в 23:28

комяк • На сайте 12 лет

Цитата (Lynxtsl @ 23.12.2014 - 23:26)

я варю без краг. Никаких ожогов. )) Дуговой поди варили?

Победист 23 дек 2014 в 23:28

Хохмач • На сайте 12 лет

Цитата (mudaki @ 23.12.2014 - 23:23)

Цитата (mudaki @ 23.12.2014 - 23:21)

Цитата (JagXJ @ 23.12.2014 - 23:17)

Маляр нормальный вроде. Плохая подготовка. может быть ученик.

посмотрел фото еще раз внимательно. Точно - проблема подготовщика. Не грешите на маляра.

Там все вместе накосячили.И маляр и подготовщик. Толстый и недосушеный слой грунта и шпакли,при высыхании дал просадку. Ну и номер шкурки прое.... грубым же быстрее. Лечится только перекрасом,полировка тут не поможет.
П.С. Малярю уже 20 лет....

~~JagXJ~~ 23 дек 2014 в 23:29

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (mudaki @ 23.12.2014 - 23:21)

Цитата (JagXJ @ 23.12.2014 - 23:17)

Маляр нормальный вроде. Плохая подготовка. может быть ученик.

По поводу подготовки - она отвратительна. Очень хорошо видно границу, где шлифовали лак.
По поводу покраски - мусор и сгустки краски под лаком - ну никак не косяк подготовщика.
Да и сам ботаник свалил все на, цитирую, молдавского маляра.

~~JagXJ~~ 23 дек 2014 в 23:30

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (Победист @ 23.12.2014 - 23:28)

Цитата (mudaki @ 23.12.2014 - 23:23)

Цитата (mudaki @ 23.12.2014 - 23:21)

Цитата (JagXJ @ 23.12.2014 - 23:17)

Маляр нормальный вроде. Плохая подготовка. может быть ученик.

посмотрел фото еще раз внимательно. Точно - проблема подготовщика. Не грешите на маляра.

Шпакли они вообще не кинули, пожалели. Вот еще, тратится - лишние издержки, и так сойдет©мультик.

~~sukan~~ 23 дек 2014 в 23:31

Шутник • На сайте 17 лет

на тоталы надо ставить штампы в птс и делать записи в общую базу... одно дело ты ее под себя восстанавливаеш другое дело ее продадут как новую !!! пиздец просто ...
да и шумку делали небось что бы к кузовщине не подлезть ... ебаный конструктор .... шумка антикор ... все что могли ...
работа талантлива но карма отрицательна ...

Это сообщение отредактировал sukan - 23 дек 2014 в 23:34

mudaki 23 дек 2014 в 23:33

комяк • На сайте 12 лет

Цитата (Победист @ 23.12.2014 - 23:28)

за грунт и шпатлю отвечает подготовщик. Маляр только красит.

ПиЭс. Скорее зашкуривали перед шпатлей 80-й, а грунтовали на 120 или на 180.

Добавлено в 23:34

Цитата (sukan @ 23.12.2014 - 23:31)

на тоталы надо ставить штампы в птс и делать записи в общую базу... одно дело ты ее под себя восстанавливаеш другое дело ее продадут как новую !!! пиздец просто ...
да и шумку делали небось что бы к кузовщине не подлезть ... ебаный конструктор ....
работа талантлива но карма отрицательна ...

абсолютно согласен.

Это сообщение отредактировал mudaki - 23 дек 2014 в 23:36

mervigen 23 дек 2014 в 23:35

Восставший из Бана. Дважды. • На сайте 12 лет

Цитата (Selim @ 23.12.2014 - 17:51)

Плохо одно, что кто-то это купит а потом убьется. А так руки золотые.

Половина таких из "Германии" в РФ попадает.

DAS1970 23 дек 2014 в 23:38

Ярила • На сайте 13 лет

-3

Автоботанику респект и уважуха! Давненько отчетов не читал таких.
Книгу пора выпускать про такие дела с видеодиском в комплекте.
будет пользоваться спросом.

~~JagXJ~~ 23 дек 2014 в 23:39

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (mudaki @ 23.12.2014 - 23:33)

за грунт и шпатлю отвечает подготовщик. Маляр только красит.

ПиЭс. Скорее зашкуривали перед шпатлей 80-й, а грунтовали на 120 или на 180.

Шпаклевки, когда отдал на перекрас дилеру, обнаружено не было вообще.
По части мусора и сгустков краски - вина маляра на 146%

mudaki 23 дек 2014 в 23:39

комяк • На сайте 12 лет

Цитата (mervigen @ 23.12.2014 - 23:35)

Цитата (Selim @ 23.12.2014 - 17:51)

Плохо одно, что кто-то это купит а потом убьется. А так руки золотые.

Половина таких из "Германии" в РФ попадает.

По данным - в германии владельцы автосервисов в массе турки. Но опять же - человеческий фактор. кто-то пашет чисто на карман (тяп-ляп и в дамки), а кто-то может делать как для себя.

~~kdlf~~ 23 дек 2014 в 23:42

Юморист • На сайте 11 лет

Цитата

на тоталы надо ставить штампы в птс и делать записи в общую базу...

и чё будет? ещё один лишний источник дохода гайцам?

mudaki 23 дек 2014 в 23:42

комяк • На сайте 12 лет

Цитата (JagXJ @ 23.12.2014 - 23:39)

клево... что же там такое точили грубым наждаком? А мусор... Да, вероятно, что Вы правы. Если маляр небрежен в работе (не промывает камеру, плохо продувает машину перед покраской и не продувается сам перед каждым заходом в камеру), то и взаправду гнать надо его. Репутация сервиса падает.

~~JagXJ~~ 23 дек 2014 в 23:47

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (mudaki @ 23.12.2014 - 23:42)

Голый капот (была замена, по карфаксу не тотал, заказ-наряд на покраску видел сам) того авто красился в США, в 2002 году. От скола на капоте пошел отслаиваться лак (мексы накосячили, подика). Собственно у ботаника прошлись шкуркой по тому лаку, чтобы снять то, что отваливается и чуть выровнять границы и полили сверху. Результат на фото.
Кстати я так и не понял, как они подбирали краску - лючок на этом авто так просто не снять, а крышки зеркал они не снимали (хотя я показал как). Равно как и не снимали фигурку ягуара с капота (что тоже доставляет, ога).

Это сообщение отредактировал JagXJ - 23 дек 2014 в 23:48

ыф100 23 дек 2014 в 23:49

Ярила • На сайте 14 лет

надо было лимузин делать

MrSlowpok 23 дек 2014 в 23:51

Шутник • На сайте 12 лет

Цитата (Bezdulatov @ 23.12.2014 - 18:43)

Пи..шь, что клиент привез, это ты битьем наворачиваешь. Первые фотки на стоянке, ты приехал её осматривать, а потом пишешь клиент привез в таком виде.
Такое ведро может стать кому-то могилой, но тебе пох, ты же "конфетку" делаешь.

Я вот тоже сомневаюсь, что хозяин решил эту тачку восстанавливать. Покупка донора, работа по восстановлению и покраска будет дороже, чем аналогичная машина (не новая, а именно аналогичная).
Скорее всего тут конторка, которая покупает убитый хлам и делает из него конструкторы-конфетки, а потом продает как нэбит нэкрашэн.

mudaki 23 дек 2014 в 23:52

комяк • На сайте 12 лет

Цитата (JagXJ @ 23.12.2014 - 23:47)

Цитата (mudaki @ 23.12.2014 - 23:42)

подбирали по коду, но могли снять и лючок. Вышкуривали или от 320 до 400 на сырую с последующим уменьшением, либо 120-180 итд на сухую. непонятно - грунтовали или нет. обычно переходы после такой вышкурки надо прогрунтовывать.

~~JagXJ~~ 23 дек 2014 в 23:54

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (mudaki @ 23.12.2014 - 23:52)

По коду, на 10летнем авто... Оптимисты.
Лючок снять проблема - для этого надо разобрать половину багажника и частично освободить и сдвинуть в сторону бак.

mudaki 23 дек 2014 в 23:56

комяк • На сайте 12 лет

У нас свои секреты ))

Заглушки на бампере от отверстий для транспортировочного крюка имеете?

Это сообщение отредактировал mudaki - 24 дек 2014 в 00:00

~~JagXJ~~ 23 дек 2014 в 23:59

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (mudaki @ 23.12.2014 - 23:56)

У нас свои секреты ))

Секреты не секреты - лючок можно снять, если не разбирать, только отломив :) (я ж эти авто люблю и знаю ;) )
Наиболее легкосъемный элемент были крышки зеркал, но, повторюсь, их не трогали.

P.S. Грунт был, но тооооооненький. Малярный цех дилера офигевал, мягко говоря.

mudaki 24 дек 2014 в 00:01

комяк • На сайте 12 лет

Цитата (JagXJ @ 23.12.2014 - 23:59)

Цитата (mudaki @ 23.12.2014 - 23:56)

У нас свои секреты ))

Заглушки на бампере от отверстий для транспортировочного крюка имеете?

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 90 024
0 Пользователей: