УАЗ Патриот, Реальный отзыв владельца

Цитата (Petrucci @ 17.04.2015 - 10:32)

Не надо его нахваливать! http://patriot.drom.ru/32267/ тут вся правда. дромовский патриот.

А при чем здесь ПАТРИОТ?
Здесь говенный сервисный центр...

RebеlliS

Цитата

Хороший автомобиль, надежный. В качестве плюса могу сказать, что данный автомобиль намного экономичнее, дешевле в содержании и обслуживании, чем иностранные аналоги (я имею ввиду серьезные вездеходы, а не тротуарники)

Правильные слова.

Цитата

Сколько раз спрашивал в чем дело, ответ всегда один - я не могу на дальняке ждать з.ч. две-четыре недели.

Главное повторять эту мантру как можно чаще. Там , где нормальный автомобиль проедет и не заметит косяка, это ведро с болтами обязательно отломит себе чего-нибудь, "зато в любом ларьке запчасти есть".. Уазоводы как сектанты. Больные люди...
Это сообщение отредактировал Machineman - 18 апр. 2015 г. в 13:21

Цитата (Machineman @ 18.04.2015 - 16:18)

Цитата Сколько раз спрашивал в чем дело, ответ всегда один - я не могу на дальняке ждать з.ч. две-четыре недели. Главное повторять эту мантру как можно чаще. Там , где нормальный автомобиль проедет и не заметит косяка, это ведро с болтами обязательно отломит себе чего-нибудь, "зато в любом ларьке запчасти есть".. Уазоводы как сектанты. Больные люди...

Ломается все и у всех. У новых и у старых. У наших и импортных.
Простая задача, описанная выше. В лесу (около 40 км. от ближайшей деревни) пробиваешь камнем поддон ДВС. Или на иноджипе это не возможно?
Парни с УАЗа справились с проблемой за два дня.
Предъяви, пожалуйста свой авто и расскажи за сколько ты сможешь его на ход поставить? Обоснуй, пожалуйста.

Цитата (Асуныч @ 18.04.2015 - 13:39)

Цитата (Machineman @ 18.04.2015 - 16:18) Цитата Сколько раз спрашивал в чем дело, ответ всегда один - я не могу на дальняке ждать з.ч. две-четыре недели. Главное повторять эту мантру как можно чаще. Там , где нормальный автомобиль проедет и не заметит косяка, это ведро с болтами обязательно отломит себе чего-нибудь, "зато в любом ларьке запчасти есть".. Уазоводы как сектанты. Больные люди... Ломается все и у всех. У новых и у старых. У наших и импортных. Простая задача, описанная выше. В лесу (около 40 км. от ближайшей деревни) пробиваешь камнем поддон ДВС. Или на иноджипе это не возможно? Парни с УАЗа справились с проблемой за два дня. Предъяви, пожалуйста свой авто и расскажи за сколько ты сможешь его на ход поставить? Обоснуй, пожалуйста.

Поддон ДВС легко заваривается простым электродом с помощью 2-х аккумуляторов. Полуоси на патриотах трещат на каждой покатушке, ни на одной другой машине такого не бывает. Если только колеса не 37".

Добавлено в 11:00

Цитата

1. Коробка автомат предназначена для езды по городу, а не по пересеченной местности.

Какая ебанистическая чушь!

Да ладно господа, все ломается, одно чаще другое реже. Вопрос в ремонто пригодности и простоте обслуживания. Не даром в СССР на вооружении УАЗ стоял. С тех времен основные узлы не изменились.

Цитата (Machineman @ 19.04.2015 - 13:54)

Поддон ДВС легко заваривается простым электродом с помощью 2-х аккумуляторов. Добавлено в 11:00 Цитата 1. Коробка автомат предназначена для езды по городу, а не по пересеченной местности. Какая ебанистическая чушь!

Видио того поддона посмотрите. Там заваривать не чего.
А про АКПП внатуре достали.
Сегодня ездил на Прадике друга-работу подвески после изменения кастора нужно было проверить. Очень понравилось как автомат плавно колесики крутит.

Цитата

Патриот мне достался: Цвет амулет

Что уаз, что ваз - фантазии на название оттенка нет.
Как может быть обозначение цвета предметом, который может иметь все оттенки всех цветов?

Нет, платить чтобы потом доделывать и переделывать за производителя и еще и доплачивать за это, нет.

Представьте, вы идете за хлебом.
А продавец вам продаёт муку и воду отдельно и говорит: "Мне за кило муки/литр воды овер9000 сотен нефти и иди кушай."

Из последнего про Патриот.

Вчера привезли на эвакуаторе дедушку. Вернее его нового патриота. Пробег 333 км. Диагноз - перегрев двигателя. Да так что бошку подняло.Гонит антифриз. Причина банальна. Развалился подшипник обводного ролика и соскочил ремень. Дедуля походу перед этим владел Москвичём, потому что ни чек, ни возросшее усилие на руле, ни лампочка АКБ его не смутило. Смутило его только то, что остановившись на заправке из под капота повалил пар и потёк ручьём антифриз. Но и это не остановило нашего героя. Он завёлся и поехал дальше, домой. А от туда уже эвакуатором. Но не к продавцам, а к нам, на сервис.

Кстати совет многим Патриоводам - дуйте на сервис и требуйте проверок роликов. За 2 месяца 8 новых уазиков и газелей с люфтящими роликами. Ну и ломающиеся бардачки меняют по гарантии.

Не так и дёшев патриот в обслуге и ремонте, можно сказать даже дорогая машина , плюс еще и качества нет совсем...
Уаз Патриот....идея конечно хорошая, но воплощение....руки бы вырвать сукам