минусят, видимо, сраные хрусты, которым родители купили мощный красивый мотоцикл, не спросив, а умеет ли любимое чадушко водить оный агрегат со старанием
Откуда в тебе столько желчи??? То есть то, что водитель таза открыл дверь, создав эти опасную ситуацию на дороге тебя не волнует. Вот если бы ты запилился/лась в его дверь едя на машине что бы тогда было? Я езжу на мотоцикле, не на спортбайке, и да, иногда на МКАДе ухожу левее левого, дабы не стоять в пробке. В городе не суюсь в междурядье, хотя 99% процентов водителей, видя меня в зеркала, меня пропускают прижимаясь. Какие то двойные стандарты получаются, ездить без страховки на тазу, который судя по фото держится на последнем издыхании и открывать двери неглядя - это норма, а мотоциклист, который едет себе спокойно немного левее водителя - это не норма? Будьте добрее... ИМХО. ЗЫ Как водитель авто и мото, всегда смотрю в зеркала и страраюсь не нарушать ПДД. На мото передвигаюсь со скростью 60-80 км/ч
Как бы, если я стою в пробке, то почему не могу открыть дверь пока все стоят??? => если стою в пробке, то все авто вокруг тоже стоят,никто никуда не едет, логично? Если конечно это не автомобили спец.служб, но их обычно слышно издалека. А моцик решил проскочить посередине, он лучше чем все остальные? Обочечников никто не любит, из-за того что они лезут по обочине, почему должны уважать хрустов из-за их любви ездить между рядов?
Вот вам пример простейший и примерно равный тому что получилось в этой теме:
Мот едет в заторе. Вроде и не сказать что летит, но к неожиданности не готов. И вот вам пожалуйста пешик, хоть и не на светофоре. Оба думали, что проскочат. Только тут мот на встречку не вылетел, хотя с управлением тоже не справился. И обратите внимание - ехал он акурат по разметке +\- 20 см. Это так, между прочим.
Аргумент вообще ни о чем!
С таким же успехом легко можно на машине сбить человека, выпрыгивающего из пробки на встречке или стоящего попутного ряда.
А что говорят врачи? Это же наверное болезнь какая.
Врачи мне 20 лет ничего не говорили, капли встречающиеся в продаже не помогали, помогало только жёсткое вмешательство, типа промывки пазух солёной водой (так в санаториях лечили лет 20 назад, как щас не знаю) или "кукушка", что есть по сути тоже промывка, только не такая жестокая + несколько вариантов капель и таблетки, но этим, блин, постоянно надо заниматься, ибо не лечится оно раз и навсегда.
Физиотерапию не прописывали? Ну там прогрев и так далее, помню у меня в детстве тоже пазухи забиты были, сейчас вроде все норма.
По-моему, водила акцента не виноват. Он стоял с открытой дверью на обочине ещё до появления соляриса. Солярис ехал по разделительной линии, тупо на таран. Разница в том, что тут никто не погиб, и никто не кидается защищать туповатого солярисовода, который не умеет ездить.
Добавлено в 21:58 Pab1o
Цитата
Аргумент вообще ни о чем!
Т.е. езда по разделительной полосе со скоростью движения, превышающей скорость реакции для вас - это норма. И выбегание из-за кустов неглядя на дорогу вы тоже оправдываете, так? Какая разница, если мот несется, не контролируя обстановку там где его быть не должно, или если пешеход неглядя выбегает на дорогу из-за куста в неположенном месте?
Это сообщение отредактировал wcnd - 9 сен 2015 в 21:59
По-моему, водила акцента не виноват. Он стоял с открытой дверью на обочине ещё до появления соляриса. Солярис ехал по разделительной линии, тупо на таран. Разница в том, что тут никто не погиб, и никто не кидается защищать туповатого солярисовода, который не умеет ездить.
Добавлено в 21:58 Pab1o
Цитата
Аргумент вообще ни о чем!
Т.е. езда по разделительной полосе со скоростью движения, превышающей скорость реакции для вас - это норма. И выбегание из-за кустов неглядя на дорогу вы тоже оправдываете, так? Какая разница, если мот несется, не контролируя обстановку там где его быть не должно, или если пешеход неглядя выбегает на дорогу из-за куста в неположенном месте?
Посмотрел предложенное видео. При наезде на пешика в ДТП был бы виноват пешеход. Это по ПДД, по гражданскому кодексу моральный вред и вред здоровью возмещал бы водитель... А материальный вред мотоциклу возмещал бы пешеход. А разница между выбегающим не глядя и едущим не контролируя есть. Едущий приоритет имеет. Так и обсуждаемом случае дверь можно открывать, не создавая помех. Никому не создавая помех. Даже нарушающему. А раз в нее врезались, значит помеха создана.
Это сообщение отредактировал Свояк - 9 сен 2015 в 22:10
Junics Я предполагаю варианты развития событий. Если этого не делать, то можно только заключить, что произошло дтп и тема бы не развернулась дальше 1 страницы. Если рассматривать вариант что тазовод хруста намеренно вытолкнул, то надо и версию самоубийства хруста тоже принять как равную.
насчет того, что там произошло что-то пишет и предполагают только вы еще может пара человек
Цитата (wcnd @ 9.09.2015 - 21:52)
Т.е. езда по разделительной полосе со скоростью движения, превышающей скорость реакции для вас - это норма. И выбегание из-за кустов неглядя на дорогу вы тоже оправдываете, так? Какая разница, если мот несется, не контролируя обстановку там где его быть не должно, или если пешеход неглядя выбегает на дорогу из-за куста в неположенном месте?
и опять вы продолжаете фантазировать какая была скорость - вы не знаете дверь моглы быть открыта в тот момент, когда байкер был рядом с автомобилем - тут уже не важно какая была скорость
этой же дверью мог быть задет другой автомобиль или открытая дверь другого автомобиля
Цитата (Cпец @ 9.09.2015 - 21:44)
Так, давай разбираться философски. Дверь находилась в своей полосе и совершала движение. Дверь имеет право приоритета, для совершения маневров в своей полосе, так как она принадлежит автомобилю, который также имеет на это полное право (автомобиль мог также совершать движение к разделительной полосе, не пересекая ее). По моему мнение, помеху движению двери создал именно мотоциклист.
автомобиль и мотоцикл находятся в одной полосе почему автомобиль имеет приоритет?
Это сообщение отредактировал Junics - 9 сен 2015 в 22:13
господа,мы,(ХРУСТЫ) двигаясь у края разметки делаем это сознательно,для того что бы у вас в зеркалах отобразиться,Что бы вы нас видели.Не гововорю о гонщикаках которые проезжают пробку в два и болеее раза скорость перевышающую скорость движения!
Свояк А в том что получилось по факту аналогии не находите? Когда малейшее отклонение от плана привело к потере управления и наезду на соседа по потоку? Когда мотоциклист подвергает опасности и себя и всех окружающих просто потому, что он слишком крут, чтобы думать наперёд?
И на счёт виновности пешика в ДТП в случае наезда - тоже бабка надвое сказала, как суд решит, учитывая, что пешик удостоверился, что его пропускают все кого он мог видеть, а мот ехал с опасной скоростью там где его быть не должно в принципе.
опять вы продолжаете фантазировать какая была скорость - вы не знаете дверь моглы быть открыта в тот момент, когда байкер был рядом с автомобилем - тут уже не важно какая была скорость
Я пытаюсь восстановить события по имеющимся данным. Вы строго по описанию автора своё мнение формируете? Если да - нам говорить не о чем. Если бы скорость была в пределах 10 км/ч, они бы скорее всего даже не коснулись друг друга. а даже если бы и коснулись, мот бы не упал скорее всего, и уж точно не "отлетел на встречную". А раз мот лежит в нескольких метрах впереди, значит скорость была серьёзная.
Цитата
автомобиль и мотоцикл находятся в одной полосе почему автомобиль имеет приоритет?
Он находился впереди и стоял на месте. Хруст проскакивал пробку по разделительной полосе на скорости, на которой не мог контролировать ситуацию. Фактически самоубился.
Добавлено в 22:34 medodel
Цитата
Не гововорю о гонщикаках которые проезжают пробку в два и болеее раза скорость перевышающую скорость движения!
В данном случае, судя по всему, как раз такой гонщик, который ехал быстрее чем мог себе позволить через стоячую пробку.
Я пытаюсь восстановить события по имеющимся данным. Вы строго по описанию автора своё мнение формируете? Если да - нам говорить не о чем. Если бы скорость была в пределах 10 км/ч, они бы скорее всего даже не коснулись друг друга. а даже если бы и коснулись, мот бы не упал скорее всего, и уж точно не "отлетел на встречную". А раз мот лежит в нескольких метрах впереди, значит скорость была серьёзная.
если бы вы учитывая траекторию, расстояние, массу мотоциклы и прочие факторы написали бы его возможную скорость - это предположение по имеющимся данным
он несся, поэтому врезался - это фантазии
Цитата (wcnd @ 9.09.2015 - 22:29)
Цитата
автомобиль и мотоцикл находятся в одной полосе почему автомобиль имеет приоритет?
Он находился впереди и стоял на месте.
какая связь между скоростью и приритетом? в какой-то момент мотоцикл и автомобиль поравнялись, кто имеет приоритет и почему?
Я пытаюсь восстановить события по имеющимся данным. Вы строго по описанию автора своё мнение формируете? Если да - нам говорить не о чем. Если бы скорость была в пределах 10 км/ч, они бы скорее всего даже не коснулись друг друга. а даже если бы и коснулись, мот бы не упал скорее всего, и уж точно не "отлетел на встречную". А раз мот лежит в нескольких метрах впереди, значит скорость была серьёзная.
если бы вы учитывая траекторию, расстояние, массу мотоциклы и прочие факторы написали бы его возможную скорость - это предположение по имеющимся данным
он несся, поэтому врезался - это фантазии
Цитата (wcnd @ 9.09.2015 - 22:29)
Цитата
автомобиль и мотоцикл находятся в одной полосе почему автомобиль имеет приоритет?
Он находился впереди и стоял на месте.
какая связь между скоростью и приритетом? в какой-то момент мотоцикл и автомобиль поравнялись, кто имеет приоритет и почему?
Схуяли обгон происходит по той же полосе, где и стоит автомобиль? Что ты тут доказывать собираешься? Полосы для того и придуманы, что на них помещается только одно транспортное средство.
Да, я уже понял, что мотоциклисты считают свои мотоциклы материальными объектами с шириной 0,0 метра. Убедили.
Ага, а потом они искренне удивляются, почему автомобилисты их не любят))) Типа - "ну а чё, нормально проехал, каких-то 50км/ч по пробке, и запас до зеркала был целых 20см. я и не так иной раз проскакивал". А водила сидит в машине и на ромашке гадает "заденет/не заденет", "съебётся/не съебётся" при каждом презжающем мимо "байкере".
Добавлено в 23:00 Junics
Цитата
в какой-то момент мотоцикл и автомобиль поравнялись, кто имеет приоритет и почему?
Мот догонял, был сзади, должен был держать безопасный интервал, который определяется пределами полосы(т.е. он должен был уйти на встречку для безопасного бокового интервала или в правый ряд). А обгон в том же ряду в котором находится обгоняемое ТС - это уже подрезание и опасная езда.
Добавлено в 23:02 Junics
Цитата
какая связь между скоростью и приритетом?
Если на стоящее в пробке авто сзади кто-то налетел, то виноват тот кто налетел сзади.
Это сообщение отредактировал wcnd - 9 сен 2015 в 23:03
Схуяли обгон происходит по той же полосе, где и стоит автомобиль? Что ты тут доказывать собираешься? Полосы для того и придуманы, что на них помещается только одно транспортное средство.
схуяли?
Цитата (wcnd @ 9.09.2015 - 22:56)
Junics
Цитата
какая связь между скоростью и приритетом?
Если на стоящее в пробке авто сзади кто-то налетел, то виноват тот кто налетел сзади.
при чем тут кто сзади? кто столкновение произошло, они были рядом
Цитата (wcnd @ 9.09.2015 - 22:56)
Мот догонял, был сзади, должен был держать безопасный интервал, который определяется пределами полосы(т.е. он должен был уйти на встречку для безопасного бокового интервала или в правый ряд). А обгон в том же ряду в котором находится обгоняемое ТС - это уже подрезание и опасная езда.
что такое безопасный интервал? почему мот должен был уйти, а не автомобиль? автомобилю не надо держать безопасный интервал?
вопросы дебильные, но они следуют из ваших выводов
автомобиль и мотоцикл находятся в одной полосепочему автомобиль имеет приоритет?
Потому что 9.10 ПДД Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый БОКОВОЙ интервал, обеспечивающий безопасность движения. ВАЗ стоял в своем ряду, мот двигался, не соблюдая боковой интервал. 1500 целковых штраф, если память мне не изменяет Это сообщение отредактировал pm4 - 9 сен 2015 в 23:15
автомобиль и мотоцикл находятся в одной полосепочему автомобиль имеет приоритет?
Потому что 9.10 ПДД Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый БОКОВОЙ интервал, обеспечивающий безопасность движения. ВАЗ стоял в своем ряду, мот двигался, не соблюдая боковой интервал. 1500 целковых штраф, если память мне не изменяет
цитируйте полностью где указано, что этот интервал должен соблюдать именно мотоцикл, а не автомобиль?
автомобиль и мотоцикл находятся в одной полосепочему автомобиль имеет приоритет?
Потому что 9.10 ПДД Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый БОКОВОЙ интервал, обеспечивающий безопасность движения. ВАЗ стоял в своем ряду, мот двигался, не соблюдая боковой интервал. 1500 целковых штраф, если память мне не изменяет
цитируйте полностью где указано, что этот интервал должен соблюдать именно мотоцикл, а не автомобиль?
Это полная цитата 9.10. Авто СТОЯЛО. Как стоящий авто может соблюдать боковой интервал? Извиняюсь : не соблюдать, а обеспечить?
Это сообщение отредактировал pm4 - 9 сен 2015 в 23:22
1 – да 2 – да, при соблюдении безопасного интервала 3 – нет
Добавлено в 23:22 Решение :: Правила не запрещают движение мотоциклистов в два ряда при условии, что будет обеспечен необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения (пункт 9.10 Правил).
Не обеспечивая безопасный боковой интервал, водители рискуют быть оштрафованными на 500 рублей по части 1 статьи 12.15 КоАП РФ.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Извиняюсь : не соблюдать, а обеспечить?
yaplakal.com