Как сгорела электрика Весты, или идиотские конструкторские решения!

не нравится мне ни ксенон ни диоды по свету, слишком близко к УФ. галогенки гораздо лучше по восприятию глазом.

вот и пошли первые болячки. ну всё нормуль, года через 2 дошлифуют модель и можно брать

Это сообщение отредактировал raftman - 7 янв. 2016 г. в 20:54

Цитата (masatec @ 7.01.2016 - 15:54)

Скорее всего коротнул стабилизатор тока в каком-то диоде, а так как нет предохранителей, то выбило какой полевичек в блоке управления.

а надо бы предусмотреть предохранители-то. лампочка тоже коротнуть может при перегорании.

Цитата (overdriver @ 6.01.2016 - 23:42)

Чет как-то странно. Из-за диодов блок врядли мог сгореть, там токи поменьше будут, индуктивной составляющей ноль, походу посто отмазались, а блок просто умер, потому что рено....

Меркую, из за разницы вольт-амперных характеристик, которая у ламп и у диодов прямо противоположны. Скорей всего на трафиках это предусмотрено, а тут у тазиков спросили "чо ставить будете?" - "лампы", ну и не учли

зачем вносить изменения в устройство машины? это из серии говноксенонщиков, у которых потом блоки розжига загораются. если ее так спроектировали значит чем-то думали. проблема таких поломок из-за того что у нас каждый суслик агроном.

Цитата (unclesem @ 7.01.2016 - 20:54)

Цитата (masatec @ 7.01.2016 - 15:54) Скорее всего коротнул стабилизатор тока в каком-то диоде, а так как нет предохранителей, то выбило какой полевичек в блоке управления. а надо бы предусмотреть предохранители-то. лампочка тоже коротнуть может при перегорании.

Эт как? О_о перегорание это обрыв

А можно фото диодов в студию.

Ващет, перевод жызненно важных световых приборов на какую то невнятную электронику имхо безответсвенен. Ездили с кнопкой под ногой и клавишей на торпеде - и ломацца нечему было

Это гениально, если еще так блок будет себя вести на говноксенон, то можно аплодировать Бу стоя.

Цитата (Phanya @ 6.01.2016 - 23:36)

Жигули по цене иномарки, твою мать. За говно - зелень

Такие как ты, никогда не вымрут!)
Обсиратели хреновы. ))))))))

Цитата (boba2003 @ 7.01.2016 - 14:20)

Да что вы говорите- сопротивление диодов больше? Замер сделайте! На моем пассате диоды мозг отключает т.к сопротивление мало. Приходится ставить доп. сопротивьения, чтобы диоды работали. С мозгами весты что то не то. Может быть брак.

Не срача ради. Просто закон ома вспомните. Диод славится чем? Тем что при меньшем потреблении тока ярко горит. Утрированно если, то диод на 10 ватт горит как лампа накаливания 21 ватт (такие ставят в дхо и стопы). Соответственно, если у диода мощность меньше, то значит (по закону ома) сопротивление больше.
А сопротивление на пассат вам наверняка ставили параллельно лапочке.

Это сообщение отредактировал brovi - 7 янв. 2016 г. в 21:41

Цитата (Spiker0777 @ 6.01.2016 - 23:32)

Диоды в родных отражателях горели шикарно и ярко

Как надоели такие горе-тюнингователи. Ярко, блять. А что встречку возможно слепит, похую.

Цитата (AlexSam68 @ 7.01.2016 - 00:10)

У меня Калина 2 1,5 года, ЦБКЭ тоже сдох, всё штатное, после праздников починять отдам, частая проблема на калинах и грантах. В интернетах пишут что ЦБКЭ ввели для уменьшения отказов электроники, ага, счас прям, раньше я менял копеечную релюшку и предохранитель, а теперь блок за 5-6 тыс. Кстати, кто знает б.у. поставить можно?

А Вы на перепрошивку блока ездили к офф дилеру? На сколько я знаю, на Калинах 2 был косяк с ЦБКЭ, но они его признали и массово устраняли перепрошивкой блока. Вы, видимо не ездили, поскольку уже сами понавредняли (слово-то какое ) в проводку разные "ништяки", которые предполагают отказ в гарантийном обслуживании.

Французы со своей нежной электроникой и зажатыми Мистралями идут в зад!! Даешь в отечественном автопроме made in japan!!

...

Светодиоды, даже с обманками если корявыми не приделах.
В худшем случае выгорает предохранитель.
Все иное - отмазки.

Уже видел такое кстати в Ладе иной модели.
Парень поставил блок-фары другие, там лампы другой мощности (большей)
Перестали работать стопы - приехал, говорит хочу узнать 100% причину.
Дошли до блока с предохранителями.
Сняли, разобрали Весь.
Сгорела дорожка к предохранителю.
Т.е. не предохранитель в цепи (кстати не китайский, а нормальный) а дорожка на плате.
Налицо проблема в производителях-конструкторах данного блока.

Ведь сгорать должен предохранитель.
Он Предохраняет мать его, от порчи оборудования.

Зачем ТСу такой длинный ноготь на большом пальце левой руки?...

Это сообщение отредактировал nolemociy - 7 янв. 2016 г. в 22:00

Ненавижу таких мудаков, поналепят всякой хуйни и потом слепят всех подряд на дороге ....

Раньше таких проблем не было -главное что бы генератор выдержал))

Цитата (nolemociy @ 7.01.2016 - 21:59)

Зачем ТСу такой длинный ноготь на большом пальце левой руки?...

По дереву резать бывает полезен большой ноготь на большом пальце левой руки.

НО ТС - программист, может, в носу ковырять удобнее или диоды не те и не туда сувать

Цитата

Сказали на моей ошибке все исправят и будущие поколения смогут ставить хоть диоды, хоть ксенон

а вот за это расстрелять хочется

Вообще бесят такие любители переделкины, уже на фото смотреть глазу неприятно, ярко слепит белый свет. Не знаю как вам, но мне в дороге очень мешает такой свет фар и иных лампочек.

Таки а почему сгорело то? Там у них что, источник тока что ль ? Пытался пропихнуть расчетный для ламп ток в светодиоды? Таки как ? Напруги то выше 14 вольт взять не откуда. На фольцах меряет ток, и если он ниже расчетного - выдает ошибку по перегоранию ламп, но ГОРЕТЬ ключам то из за чего ?

Цитата (Volgovod @ 7.01.2016 - 21:55)

Светодиоды, даже с обманками если корявыми не приделах. В худшем случае выгорает предохранитель. Все иное - отмазки. Уже видел такое кстати в Ладе иной модели. Парень поставил блок-фары другие, там лампы другой мощности (большей) Перестали работать стопы - приехал, говорит хочу узнать 100% причину. Дошли до блока с предохранителями. Сняли, разобрали Весь. Сгорела дорожка к предохранителю. Т.е. не предохранитель в цепи (кстати не китайский, а нормальный) а дорожка на плате. Налицо проблема в производителях-конструкторах данного блока. Ведь сгорать должен предохранитель. Он Предохраняет мать его, от порчи оборудования.

"Прибор, защищаемый быстродействующим плавким предохранителем, сумеет защитить этот предохранитель, перегорев первым." Закон Мерфи.

Получается, установка светодиодов все же увеличивает ток в цепи и итог закономерно. Два варианта: ток потребления светодиодов больше штатных ламп (мощность выше) или в лампах брак. Как вариант, резистор ограничительный не тот или напряжение выше номинального - ток в цепи больше. Хорошо бы узнать мнение производителя на сей счёт.

Цитата (raftman @ 7.01.2016 - 20:53)

не нравится мне ни ксенон ни диоды по свету, слишком близко к УФ. галогенки гораздо лучше по восприятию глазом. вот и пошли первые болячки. ну всё нормуль, года через 2 дошлифуют модель и можно брать

какие болячки? автор воткнул то что не должно там стоять за это и поплатился.

Во многих нормальных светодиодниках, которые заменяют лампочки 5 ватт ставят резисторы, иначе классические реле поворота мигать не будут (типа как при одной погасшей лампе повортоники просто светят без мигания). Те экономии мало, светят только туда, куда направлены камешки. А чтоб светили во все стороны как нити , накала колхозят кукурузины с кучей камешков. Это дорого, энергоемко и ненадежно. Светодиоды в нештатном исполнении это понты для лохов. А вот от чего сгорел блок хрен поймешь, может реально нагрузка больше стала.