Обновленный УАЗ Патриот 3170. Все подробности, а так же новые модификации!

Цитата (Ganpowder @ 12.09.2016 - 22:30)

И да : я очень уважаю Калашников, уважаю Папашу (ППШ) и Буран, но к сожалению Патриота не могу отнести к этим заслуженным маркам, не тянет.

Да, многое хотелось бы лучше и совсем по другому. Но у меня многие одноклубники ездят и другой машины для себя не мыслят.
Фломастеры.
Я вобще с возрастом и опытом пришел к тому что плохих авто нет, есть не подходящие под мои требования. Тесть вон от Матиза тащится.

Верните откидывающееся заднее левое пассажирское сидение !!!А то ехать с прямой спиной даже на средние дистанции неудобно.

Во бля, как то все это неожиданно УАЗик все более становится похожим на машину

Молодцы, но я еще лет 10 подожду.

Я вот сколько постов пингвина читаю никак не могу понять - он радуется или жалуется...

Вот новость - рычаг управления раздаткой.... эх, фотку не скачал с телефона - там есть мой УАЗка, в таких ГОВНАХ!! И едет!

Цитата (niiBerd @ 12.09.2016 - 18:17)

Цитата (Василинариус @ 12.09.2016 - 18:14) топливный бак мало того что стал пластмассовым, так он ещё ой как "доступен" всем пням, камням и прочим "ям" на бездорожье... а проблемы засоров вообще-то решаются с помощью фильтров... я так понял скоро весь "патриот" станет пластмассовым... а про остальные "новшества" можно и не говорить... офигенные новшества... ну, владельцы патриотов, налетайте!!!... рассказывайте какой у вас окуенный автомобиль...     а расскажите ка преимущества железного бака перед пластиковым?

Стальной легко заваривается. Что касаемо гнили - давным давно баки делают из алюминизированной стали. То есть внутри люминь, сверху сталь.
На моем корейце так и сделано, ужо как 7 лет машине, ржавчины нет и в помине. Даже с учетом сварных работ....

А вот пластиковый, если продырявишь - пиздец, с ним ты уже хер че сделаешь. А стоить оно наверняка будет невъебенных денег....

Цитата (bender376 @ 12.09.2016 - 21:30)

Цитата (niiBerd @ 12.09.2016 - 18:17) Цитата (Василинариус @ 12.09.2016 - 18:14) топливный бак мало того что стал пластмассовым, так он ещё ой как "доступен" всем пням, камням и прочим "ям" на бездорожье... а проблемы засоров вообще-то решаются с помощью фильтров... я так понял скоро весь "патриот" станет пластмассовым... а про остальные "новшества" можно и не говорить... офигенные новшества... ну, владельцы патриотов, налетайте!!!... рассказывайте какой у вас окуенный автомобиль...     а расскажите ка преимущества железного бака перед пластиковым? Стальной легко заваривается. Что касаемо гнили - давным давно баки делают из алюминизированной стали. То есть внутри люминь, сверху сталь. На моем корейце так и сделано, ужо как 7 лет машине, ржавчины нет и в помине. Даже с учетом сварных работ.... А вот пластиковый, если продырявишь - пиздец, с ним ты уже хер че сделаешь. А стоить оно наверняка будет невъебенных денег....

Ну, заваривать бак - это его пропаривать надо, да и то - бывали казусы. А с пластиковым то как раз наоборот - заклеиваются они замечательно.

Следующая серьёзная модификация будущего?:

Что вот лично мне нужно от автомобиля?

1.Качество и надёжность.
Это очень важно. Для меня основной критерий выбора авто.

2.Стоимость обслуживания
Расходники, прожорливость, детские болячки...Зачем мне автомобиль за пять сотен с расходом под двадцатку девяносто второго?
Или авто с конскими ценами на свечи, шаровые и колодки?

3.Ремонтопригодность
Важно чтобы мой авто могли взялись починить в любом селе, так как я порой заезжаю в лютые ебеня.
И этот пункт не идёт вразрез с первым, так как вечного нет ничего, а уж словить хуйню на наших дорогах, в виде камня или выбоины, дело незамысловатое.

4.Внешний вид/Престижность
Этот пункт многие (особенно бабы) ставят на первое место.
Нормальные люди смотрят на него в последнюю очередь.
При выборе авто, при прочих равных, выберу то, что мне понравилось больше.

УАЗ рассматривал для покупки когда то, но дальше рассматривания дело не пошло.

Да лучше б кузов цинковать научились. К чему вся эта благодать - ESP, обогрев руля, пластмассовый бензобак если кузов будет гнить как и раньше - за 3 года в хлам, который даже во вторчермет брать боятся.

Цитата (Higler @ 12.09.2016 - 14:37)

Но я уже заглотил наживку — сразу смекнул, что новый руль уготован модернизированному Патриоту, появление которого планировалось на сентябрь.

мало ли что ты у них глотаешь - это твое личное дело))
ты вообще пингвин - тебе всё по*ер
тем более что по уазам у тебя мания - хз что ждать в следующем посте)))
ты уж, скажи, в перерывах между заглатываниями, ты у Галкина спросил про окраску машин?
у них же есть новый окрасочный цех
или машины и дальше будут красить сгнившие безглазые зомби с отвалившимися конечностями?

а тему позеленил я с испуга - тебя точно не взломали?

Пингвни, скажи честно - сколько дали?
Не первый год твои посты читаю - не бывает так, что бы ты был доволен УАЗом.
Крест бросил на всякий случай.
Это сообщение отредактировал Advena - 12 сен. 2016 г. в 22:33

У УАЗа одна беда - череповецкий металлопрокат. Что не делай - ржавеет. Остальное - без проблем.

Я так и не понял, со времен 469 только дизайн кузова изменился? А качество? А обработка, покраска и тд?
А дизайн? Как вышел первый уебанский "Патриот", которому на стиль Рэйнджа и нового Эксплорера, фары "затянули" на кузов, так и все дизайнерские "прорывы" закончились?
А! НЕ! Теперь у УАЗика торпеда не железная, а пластиковая!!!
Ебать! Прорыв! Натянули всех!!!!

Цитата (dmtgrs @ 12.09.2016 - 14:46)

Пингвина взломали....?

Не УАЗ понял ошибку и перекупил его у Китайцев. Теперь ждите пост с говно/китай

Цитата (niklai @ 12.09.2016 - 22:44)

У УАЗа одна беда - череповецкий металлопрокат. Что не делай - ржавеет. Остальное - без проблем.

И прогнивает на сквозь по центру листа, под краской, такое ни какими покрасками не исправишь. А лишний фарш- чтоб больше денег срубить. Ну и качество сборки думаю не улучшилось. А так машина мне нравится, пять лет катаюсь без проблем, пряча ржавчину под наклейки.

внешность пора бы освежить и кузов оцинковать

В остальном уже неплохо

и дизель версию еще (имею ввиду еще одну, помощнее, литра 3 - 3.5)
Это сообщение отредактировал Madison333 - 12 сен. 2016 г. в 23:43

Завернутое в блестящую бумажку не перестает оставаться тем, что заворачивали в бумажку.
Текущим со всех щелей стремительно ржавеющим говном!

Урра!!! Даймос на помойку, рычаг на старое место, общий бачок тоже хорошо ))) Красить научились? А то не нашел про это ничего :D

Не томи, ТС, спасть не могу - а пепельница, пепельница стала глубже на три миллиметра, да?

Цитата (Higler @ 12.09.2016 - 14:40)

Кроме того, у системы стабилизации есть внедорожный режим работы, который задействуется кнопкой ESP Off-Road и остается активным на скорости до 60 км/ч. При его включении система имитирует межколесные блокировки, подтормаживая буксующие колеса, и позволяет реализовать более высокую тягу на колесах с хорошим «зацепом»

За такое надо руки отрывать и вкручивать туда, где эта идея родилась, однако!!!

Цитата (SerpenT007 @ 12.09.2016 - 21:13)

Я вот сколько постов пингвина читаю никак не могу понять - он радуется или жалуется...

Аналогично! Или пингвин - журнализд который освещает любую инфу?

Цитата (niiBerd @ 12.09.2016 - 14:51)

ТС, зная твои таланты , так и хочется спросить - В чем подвох?

проплатили походу как гуглу)))

УАЗ ну году может в 2083 будет допингвинин для 2017 года...

Движок бы помощнее поставили и коробку автомат с круизом, тогда б я поменял свой Патриот 13-го года на новый, а так- подожду пока, меня и мой устраивает