Одно не понимаю - как можно за такие деньги брать такое говно !? За 750 тыров можно реально нормальное авто взять. С небольшим пробегом. Хоть и б.у , но с намного меньшим количеством геморроя.
Я то думал, Вы это сравните с кондовым УАЗ Хантер, а во че, Патриот такой же? То есть, ни Prado, а тот же кондомный 70-й крузак? Может и мостовому 105му Крузаку салон нормальны не нужен?
попробуй выражаться пояснее. А то каламбур какой то...
Салон что на фото, в общем то, ничем не лучше Патриотовского.
Я то думал, Вы это сравните с кондовым УАЗ Хантер, а во че, Патриот такой же? То есть, ни Prado, а тот же кондомный 70-й крузак? Может и мостовому 105му Крузаку салон нормальны не нужен?
не то постишь, салон китайца запости, как эталон))))
Одно не понимаю - как можно за такие деньги брать такое говно !? За 750 тыров можно реально нормальное авто взять. С небольшим пробегом. Хоть и б.у , но с намного меньшим количеством геморроя.
ну подскажи где взять ЖИВОЙ внедорожник авто с рамой и двумя мостами за 750 тыр, и с небольшим, а главное не смотанным пробегом...
ТС, нахуй ты купил эту машину, если ты не доволен? Я купил хантера летом, пробег 8.000км. Все работает, ни чего не ломается. Убей себя, чтоли... или накопи на нормальную машину.
Родной после 50000тыс/км отпишешься, а то от салона отъехал все работает
ajaxru Довольство кончается после первого ТО, ну а так кто-то любит сам трахаться с машминой и считает это нормалным. Тут недавно в Авторевю владелец написал, как они ехали с семьей на юг и них рулевое заклинило, чуть не убрались. Причем ТО было сделано. Все узлы исправны
т.е. тех, кто доволен и не трахается после покупки таких нет?! спасибо за ответ
Я доволен и не трахаюсь. Патриот 2012 года. И что?
а у меня есть кент на патриоте... и я знаю,что в понимании уазоводов " не трахаться"...
Я то думал, Вы это сравните с кондовым УАЗ Хантер, а во че, Патриот такой же? То есть, ни Prado, а тот же кондомный 70-й крузак? Может и мостовому 105му Крузаку салон нормальны не нужен?
ну подскажи где взять ЖИВОЙ внедорожник авто с рамой и двумя мостами за 750 тыр, и с небольшим, а главное не смотанным пробегом...
А Патриот живой? Он мертворожденный.. У меня коллега сдуру взял, это на ДВ то, хотя мог бы машину купить.. На пол года его хватило, катает сейчас на б/у делике и доволен как пингвин, а этот хлам по моему просто на свалке оставил. Так то если УАЗ брать, то буханку или козла. С теми хоть понятно все, благо опыт использования огромный. А у этого хер пойми что, где и каким образом вылезет.
Это сообщение отредактировал VVoldemar - 29 дек 2016 в 17:09
Бляха муха, ей богу допишу свой опус как три года назад в романтическом и приподнятом премией настроении взял 469 за 180 косарей. Побыл его "хозяином" пол года и продал.
ПС Хиглеру респект. Педерасты всех мастей уже настолько очернили слово патриот и патриотизм как такой что просто ужас.
Это сообщение отредактировал одино4ka - 29 дек 2016 в 16:56
Читал и плакал от счастья, что продав Форестер, купил Аутбэк, а не Патриота. Оно, канешна, в Субаре Эры-Глонасс нету (вот жеж бида-пичаль), но мы как-нибудь переживём сей досадный факт.
Одно не понимаю - как можно за такие деньги брать такое говно !? За 750 тыров можно реально нормальное авто взять. С небольшим пробегом. Хоть и б.у , но с намного меньшим количеством геморроя.
ну подскажи где взять ЖИВОЙ внедорожник авто с рамой и двумя мостами за 750 тыр, и с небольшим, а главное не смотанным пробегом...
ВопросВсем привет. Я купил Паджеро 1998 года, мне машина понравилась, после недели эксплуатации я снял колесо и увидел трещину в раме, я ковырнул и оторвал кусок, а там обнаружил гнилую раму в районе заднего моста. Она была залеплена стеклотканью или непонятно чем и покрашена антигравейкой. Этот залипон начинается 20 см левее номера рамы (номер читается) и заканчивается 20 см правее крепления линки. Что мне делать: залепить обратно и продать или заварить? На сколько это надежно, как быть с номером рамы ведь если дублировать будет видно, и есть ли смысл не сгниет ли через пол года она вся? Может у кого есть опыт в этих делах подскажите.
Ответы пробовал варить ни фига! лопается в других местах либо рядом со швом сварки! в конечном итоге зодняя часть по номеру вообще вниз ушла вместе с кузовом повело все! так что вылечить раму практически не реально!!!!!!!! гниет в основном начиная от средины м до самого конца особенно под арками задних колес!
недавно обнаружил такую же болячку на правом лонжероне впереди за колесом.заварили.поставили новый металл.теперь ломаю голову как из рамы гязь вычистить и залить отработки.т.к. грязь скапливается в раме и металл гниет . и .т.п.
Higler, если сказать что ты очень надоел одним словом это ничего ни сказать! Мне УАЗка нравится, я даже тестрайвил его из-за твоих постов. По мне у него только один недостаток который я не в силах поправить - это узкий проем водительской двери, остальное все пурга.
я не представляю, што может случится у человека, что п он после многих лет владения иномарками "из салона" купил УАЗ.. правда, ЗАЗ - тоже иномарка...
Я тебе больше скажу. Ходил в салон смотреть новые лады и была у них площадка трейд-ина - то что сдали в замен на новую ладу с доплатой. Стояли там и наши(семерки, пятнашки и первые калины), и иномарки (ланос, фольц поло седан, 5(!) летний киа рио) Но вишенкой на этом трейдин торте стоял фолцваген таурег, в хорошей комплектации с кожанным салоном, внешне не убитый, 2008 года! На мой немой вопрос в глазах, консультант с таким же недоумением на лице как и у меня ответил, что сдали его в обмено на Lada X-Ray в максимальной комплектацией(а это около 900 000 т.р.)!!! Уот так уот!
А что не так? Тот человек, что отдал Туарег за новую машину, понял, что понт неоправданно дорог. Купил новую машину, которую можно обслуживать за ту з/п, что получает.
Видели, кто обычно владеет старыми Ауди, БМВ, Мерседесами? Да да, ими владеют те, кто копит деньги от поломки к поломке.
У меня на новом финике вчера нисхуя начал отмирать насос ГУРа, сказать что я охуел от такого - ничего не сказать. Японец, полгода машине, пробег 8 тысяч и такая шляпа. Последние лет 15 есть возможность брать новые авто в салоне и юзать 2-3 года пока на гарантии, так за это время ниразу не было такого, чтобы тачка ломалась, а тут еще и бл ждите сударь новый насос до 15 января из-за праздников. Ладно хоть подменку дали, такой же финик ток дизелячий. Это я к тому, что прочитав ТСа - там где описан перечень неисправностей и косяков - мне уже хуево стало, а это только то, что вылезло в первые дни. Я нахуй не готов к такому. Пусть даже всего за 800 косарей. Реально блять производителю да и диллерам - похуй на покупателей...
Это сообщение отредактировал Себеш - 29 дек 2016 в 17:53
Higler ты как понимаю перелопачиваешь огромный объем информации по УАЗам. Хотел бы спросить, встречал ли на просторах сети людей довольных покупкой? Просто все как-то однобоко у тебя подается, а это свидетельствует о предвзятости.
Довольные люди, обычно, тоже довольны по одному сценарию: 1) "Ну и что, что ломается у каждого куста, зато детали в каждом ларьке продаются" 2) "После салона во всех позах кама-сутры поползал под ней месяца два и вот на ней уже можно ездить". 3) "За такие деньги аналогов нет"
А у Вас нет вот точно такого же халатика. но только с перламутровыми пуговицами ... А аналоги есть, но не пикапы .... а обычный пятидверный внедорожник?!
Это сообщение отредактировал sergmix - 29 дек 2016 в 17:59
Одно не понимаю - как можно за такие деньги брать такое говно !? За 750 тыров можно реально нормальное авто взять. С небольшим пробегом. Хоть и б.у , но с намного меньшим количеством геморроя.
ну подскажи где взять ЖИВОЙ внедорожник авто с рамой и двумя мостами за 750 тыр, и с небольшим, а главное не смотанным пробегом...
Да анриал это, но постоянно подбирать сопли за новым уазом - тоже не алё имхо
История с Хиглером до боли напоминает анекдот про ёжей и кактус - Ежи плакали, ранились, падали - но продолжали есть кактус
А по сути - я не видел еше ни одного БЖ, в котором месть была бы столь длительной. Пингвин превзошел всех! Если раньше у меня ЯП ассоциировался исключительно с котами и сиськами, то последние года 2 ЯП для меня - это Хиглеровы "притчи о ржавом УАЗе"
Последние лет 15 есть возможность брать новые авто в салоне и юзать 2-3 года пока на гарантии, так за это время ниразу не было такого, чтобы тачка ломалась, а тут еще и бл ждите сударь новый насос до 15 января из-за праздников. Ладно хоть подменку дали, такой же финик ток дизелячий. Это я к тому, что прочитав ТСа - там где описан перечень неисправностей и косяков - мне уже хуево стало, а это только то, что вылезло в первые дни. Я нахуй не готов к такому. Пусть даже всего за 800 косарей. Реально блять производителю да и диллерам - похуй на покупателей...
Я как-то недавно вспоминал, что ходила легенда об иностранных производителях автомобилей - которые никак не могли понять, ДЛЯ ЧЕГО русские делают такие ломучие авто? В ответ на это недоумение русские рабочие отвечали - Чтобы покупали побольше запчастей. В ответ на это иностранцы недоумевали с новой силой: - А как же имя? Ведь репутацию не исправишь ни за какие деньги!... Но это был вопрос в пустоту.
И, кажись, иностранцы просекли эту фишку. В итоге имеем те же хваленые Мерседесы, БМВ - но уже с "надежностью АВТОВАЗ" . Браво, чо
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Браво, чо
yaplakal.com
Fiv29 дек 2016 в 16:35